葉輪在平衡床上做動(dòng)平衡配重，實(shí)際上是對(duì)葉輪的重心進(jìn)行調(diào)整，使重心盡量處在軸線上。但在平衡床上做動(dòng)平衡配重存在3點(diǎn)不足(無論是單面還是雙面)：

　　1） 平衡床的轉(zhuǎn)速一般只有幾百轉(zhuǎn)，與實(shí)際使用時(shí)有很大的差距；

　　2） 葉輪在平衡床做動(dòng)平衡配重，受空氣阻力的影響。如果是在真空和失重狀態(tài)下做動(dòng)平衡配重，葉輪的重心偏移量可以做得更小一些；

　　3） 動(dòng)平衡方式的不同，使動(dòng)平衡余量不同。如平衡床上是F型傳動(dòng)做的，風(fēng)機(jī)可能是D型傳動(dòng)的。這樣，葉輪的質(zhì)心不可能完全在葉輪的幾何圓心上。

1.2 氣動(dòng)干擾力

　　同樣，由于制造誤差和材料不均勻等原因,風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，氣流作用在各葉片及葉輪各部位的作用力就不一樣，無法使它的合力等于零。這樣,就產(chǎn)生了氣動(dòng)干擾力，主要有：

1.2.1 葉片的差異引起干擾力

　　葉輪在制造時(shí)是存在誤差的,如各葉片的角度、方向、輪盤及輪蓋的間隙都可能存在差異。由于生產(chǎn)上差異的存在，運(yùn)行時(shí)各葉片所受到的氣體反作用力之和不等于零，即∑F=F1 F2 F3 … Fn≠0, 就產(chǎn)生了氣動(dòng)干擾力。

離心風(fēng)機(jī)應(yīng)用廣泛，從使用情況看，不少朋友都遇到過轉(zhuǎn)速不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的情況，此時(shí)，聚英建議大家及時(shí)檢查軸承。

風(fēng)機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的情況時(shí)，一定要檢查一下軸承，如果軸承出現(xiàn)了損壞，對(duì)風(fēng)機(jī)的影響就非常大了，這個(gè)時(shí)候，需要更換新的軸承，否則風(fēng)機(jī)的使用效果是發(fā)揮不出來的。如果軸承內(nèi)部出現(xiàn)很多的油漬或污物很多，要徹底的清洗軸承并加入潤(rùn)滑脂。風(fēng)量不同，一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低，風(fēng)量要求大的地方。此外，在軸承的更換中，大家要注意，如果想要匹配軸承，那應(yīng)該盡量與風(fēng)機(jī)原廠家取得聯(lián)系，確保軸承配套，也能得到相應(yīng)的維修服務(wù)。

　　一，離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)：

　　1.離心風(fēng)機(jī)葉片腐蝕或嚴(yán)重磨損；

　　2.風(fēng)扇葉片組裝后不運(yùn)行，軸由于葉輪和主軸本身的重量而彎曲；

　　3.葉輪表面的附著不均勻，如銹，灰或?yàn)r青；

　　4，運(yùn)輸，安裝或其他原因，造成葉輪變形，造成葉輪失去平衡；

　　5.維護(hù)后，葉輪上的平衡塊會(huì)掉落或不平衡。

　　做法：

　　1.維修或更換；

　　2，重新保養(yǎng)，最后組裝后，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用，應(yīng)定期開動(dòng)，防止軸彎曲；

　　3.取下附件；

　　4.修理葉輪，重新進(jìn)行靜，動(dòng)平衡試驗(yàn)；

　　5.找到平衡點(diǎn)。

　　其次，離心式風(fēng)扇的固定部件引起共振的原因：

　　1.水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸太小，導(dǎo)致風(fēng)扇基礎(chǔ)與基礎(chǔ)不接觸，地腳螺栓松動(dòng)，機(jī)座接頭不牢固足以使基礎(chǔ)剛度不足；

　　2.風(fēng)扇底座或蝸殼的剛度太低；

　　3.連接風(fēng)扇的進(jìn)出水管不支撐并輕柔連接；

　　4.設(shè)施與風(fēng)扇基礎(chǔ)的距離太近，或者剛度太??；

　　1.加固基礎(chǔ)或重新灌漿并擰緊螺母。 2，加強(qiáng)其剛度； 3，加上支撐和軟接頭； 4，增加剛度。

　　三，離心風(fēng)機(jī)軸承過熱的原因：

　　1.離心風(fēng)機(jī)主軸或主軸上的部件與軸承座摩擦；

　　2.電機(jī)軸與風(fēng)扇軸不同心，軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動(dòng)軸承不動(dòng)；

　　3.軸承箱內(nèi)的油脂過多；

　　4.軸承與軸承座孔之間有間隙，松動(dòng)，軸承箱螺栓過緊或過松。

　　處理方法：1。檢查哪個(gè)部件被摩擦，然后進(jìn)行處理； 2.調(diào)整兩軸的同心度； 3.箱內(nèi)油脂為箱體空間的1/3~1/2； 4.調(diào)整螺栓。