非標(biāo)準(zhǔn)零件加工常見問題 現(xiàn)如今中國早已有許多零件加工生產(chǎn)廠家，愿意尋找適合的加工生產(chǎn)商也比以前要難了許多。我覺得大伙兒都會技術(shù)性上邊沒有什么過多的差別，重要的是在加工的那時(shí)候?qū)嶋H操作工作人員的技術(shù)專業(yè)度，已及相關(guān)的加工配套設(shè)施ji床，產(chǎn)品檢測儀器是不是配備齊備。再加工的全過程中也應(yīng)即時(shí)的去關(guān)心的零件加工的相關(guān)主要參數(shù)，立即的調(diào)節(jié)。那樣根據(jù)專業(yè)技術(shù)人員，和專用設(shè)備加工出去的產(chǎn)品返修的概率就極大地減少了。

航空公司機(jī)器設(shè)備零部件:原材料:6AL-4V(鈦金屬)鋼件尺寸:155*35*32生產(chǎn)加工時(shí)間:6鐘頭生產(chǎn)設(shè)備:四軸數(shù)控機(jī)床、線切割機(jī)等加工工藝難題:此零部件樣子較繁雜，高i精度和易變形，92個(gè)尺寸和尺寸公差必不可少全檢并合乎畫面規(guī)定。頂端2個(gè)燕尾形槽底與底邊平面度0.02，燕尾槽中心凸模有這條總寬0.9 0.02/-0.00的通槽。兩處對稱度較高為0.02,精孔精度為0.01。

機(jī)械零件加工全集 1.裝配全過程中零部件不容許磕、碰、刮傷和生銹。 2.螺釘、螺栓和螺帽擰緊時(shí)，禁止嚴(yán)厲打擊或應(yīng)用有問題的旋具和扳子。擰緊后螺釘槽、螺帽和螺釘、螺栓頭頂部不可毀壞。 3.要求擰緊力矩規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)件，務(wù)必選用力矩扳手，并符合規(guī)定的擰緊力矩?cái)Q緊。 4.相同零部件用多份螺釘（螺栓）擰緊時(shí)，各螺釘（螺栓）需交差、對稱性、逐漸、勻稱擰緊。
5.錐體銷裝配時(shí)要與孔應(yīng)開展涂顏色查驗(yàn)，其接觸率不可低于相互配合長短的60%，并應(yīng)聯(lián)合分布。 6.平鍵與軸上健槽兩邊面應(yīng)勻稱接觸，其相互配合面不可有空隙。 7.花鍵裝配另外接觸的齒面數(shù)許多于2/3，接觸率在鍵齒的長短和高寬比方位不可小于50%。

機(jī)械零件加工廠說說機(jī)械零件的類型：

  1類主要用于精密機(jī)械，對配合的穩(wěn)定性要求很高，要求零件在使用過程中或經(jīng)多次裝配后，其零件的磨損極限不超過零件尺寸公差值的10%，這主要應(yīng)用在精密儀器、儀表、精密量具的表面、極重要零件的摩擦面，如汽缸的內(nèi)表面、精密機(jī)床的主軸頸、坐標(biāo)鏜床的主軸頸等。

  第2類主要用于普通的精密機(jī)械，對配合的穩(wěn)定性要求較高，要求零件的磨損極限不超過零件尺寸公差值的25%，要求有很好密合的接觸面，其主要應(yīng)用在如機(jī)床、工具、與滾動軸承配合的表面、錐銷孔，還有相對運(yùn)動速度較高的接觸面如滑動軸承的配合表面、齒輪的輪齒工作面等。

  第3類主要用于通用機(jī)械，要求機(jī)械零件的磨損極限不超過尺寸公差值的50%，沒有相對運(yùn)動的零件接觸面，如箱蓋、套筒，要求緊貼的表面、鍵和鍵槽的工作面；相對運(yùn)動速度不高的接觸面，如支架孔、襯套、帶輪軸孔的工作表面、減速器等等。