磨損軸頸的修復(fù)
磨損軸頸的修復(fù)，常用的方法有：按預(yù)定的修理尺寸進(jìn)行修復(fù)、用堆焊的方法修復(fù)、鍍鉻修復(fù)、鍍鐵修復(fù)和粘接修復(fù)。堆焊修復(fù)時(shí)，在堆焊前用機(jī)加工的方法消除幾何形狀誤差，為保證足夠的加工余量，堆焊后的軸頸尺寸應(yīng)比軸頸的公稱尺寸大2-3mm。比較重要的軸頸當(dāng)磨損量較小(一般小于0、4mm)時(shí)，可用鍍鉻修復(fù)。鍍鐵修復(fù)是一種成本低、污染小的修復(fù)方法，鍍層厚度可達(dá)1、5mm，硬度可達(dá)HB550-650，是一種很有發(fā)展前途的工藝。

東莞沃文精密機(jī)械有限公司成立于2010年，現(xiàn)有職員工五十人左右；主要從事各種精密機(jī)械零件加工，CNC加工，數(shù)控車床加工等等。

馬達(dá)軸加工價(jià)格零件在實(shí)際加工中的問題

因該零件為有色金屬H62R銅合金材料，與黑色金屬相比較，該細(xì)長(zhǎng)軸零件的剛性更差，因此實(shí)際加工過程中產(chǎn)生“振刀”和“讓刀”現(xiàn)象更為嚴(yán)重，使零件形狀、位置和尺寸精度超差，表面粗糙度也難以達(dá)到圖樣設(shè)計(jì)要求。另外，加工過程中零件在切削力、切削熱及應(yīng)力釋放的同時(shí)作用下，零件也更易產(chǎn)生彎曲變形。

電機(jī)軸脫軸常見故障如何處理

電機(jī)軸電動(dòng)機(jī)軸破po裂理論上是能夠 修補(bǔ)的，全部修復(fù)中，焊接和焊后熱處理是關(guān)鍵的階段。焊接前務(wù)必對(duì)原軸及生產(chǎn)加工軸頭細(xì)心清除，嚴(yán)苛消除一切會(huì)造成氡氣的原料油等殘?jiān)：附涌刹捎媒Y(jié)857焊條，直徑為3.2，焊接前將焊條故在熱原處風(fēng)干2h，隨時(shí)使用隨用，消除焊條中的水份。在直流電焊機(jī)上選用反接法開展焊接，先將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸及生產(chǎn)加工軸頭加熱300℃取下后吊下滾軸支撐架上，剛開始對(duì)稱性的交疊焊樸，逐級(jí)添滿U型焊縫。焊接時(shí)電流可用90～100，慢速度焊避免轉(zhuǎn)子軸超溫。焊完后馬上用氣割炬加溫補(bǔ)焊部位100～120Mm之內(nèi)地區(qū)，另外持續(xù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子軸，使之遇熱勻稱，防止形變。當(dāng)加溫溫度達(dá)500～600℃時(shí)隔熱保溫1h，吊入300℃的加熱爐一起制冷至常溫下。