東莞到日本fba海運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格是多少?

東莞到日本fba海運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格是多少？ 現(xiàn)在做亞馬遜電商的賣(mài)家是越來(lái)越多，其中也有不少是做日本市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)賣(mài)家，對(duì)東莞到日本fba海運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格是多少這樣的問(wèn)題，可能都會(huì)比較關(guān)心，國(guó)際貨物的運(yùn)輸主要靠空運(yùn)和海運(yùn)兩種方式，其中選擇海運(yùn)的也不在少數(shù)，所以今天我們匯安就給大家來(lái)說(shuō)說(shuō)從東莞到日本fba海運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格是多少。 之所以會(huì)有那么多人選擇海運(yùn)，是因?yàn)樗膬r(jià)格比空運(yùn)低很多，如果你的貨物是從東莞出發(fā)，匯安貨運(yùn)國(guó)際物流有到日本fba海運(yùn)專(zhuān)線的話，價(jià)格大概是在6.5元一公斤左右，這是在活動(dòng)優(yōu)惠時(shí)間段的特惠價(jià)格，海運(yùn)的價(jià)格是根據(jù)船公司來(lái)計(jì)算的，還跟你貨物的重量、尺寸、品類(lèi)有關(guān)系，如果你的是屬于一般貨物的話，那就會(huì)按照一般貨物計(jì)算收費(fèi)，如果你的貨物是屬于特殊品類(lèi)，那么也會(huì)有相應(yīng)的價(jià)格表來(lái)進(jìn)行計(jì)算。第四步訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸 為防止客戶提供的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)有誤，延誤報(bào)關(guān)實(shí)效，對(duì)客戶送來(lái)的相關(guān)單據(jù)進(jìn)行必要的審核。 海運(yùn)除了在時(shí)效上面會(huì)慢一些之外，在其他方面還是有很多優(yōu)勢(shì)的，性價(jià)比高就是其中的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，還有一個(gè)就是對(duì)貨物的尺寸要求，如果你是選擇空運(yùn)的話，那么你的貨物包裝就必須在航空公司給出的要求范圍內(nèi)，才能進(jìn)行裝機(jī)空運(yùn)，一旦你的貨物尺寸超過(guò)了規(guī)定的范圍，那么就不能走空運(yùn)了，只能選擇其他方式了。

寄國(guó)際快遞需要注意的一些事項(xiàng)

寄國(guó)際快遞需要注意的一些事項(xiàng)（需要及國(guó)際快遞的朋友可以關(guān)注一下） 現(xiàn)在很多外貿(mào)客戶的貨物都是在兩公斤以下，在選擇發(fā)國(guó)際快遞時(shí)，與和發(fā)國(guó)內(nèi)快遞大致一樣，只需要填寫(xiě)快遞單就行?？墒牵虑殡m然簡(jiǎn)單，但細(xì)節(jié)的東西往往不能忽略。否者就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題而影響貨物的送達(dá)。那么，究竟我們?cè)诎l(fā)國(guó)際快遞的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢？ １、不要直接找ＥＭＳ、ＤＨＬ、ＴＮＴ、ＵＰＳ這些國(guó)際快遞公司，對(duì)他們而言，你只是小客戶，他們不會(huì)打折或打很大的折扣。要找就找它們的代理商，而且是要挑選信譽(yù)比較好的，規(guī)模比較大的一級(jí)國(guó)際快遞代理公司，這樣貨物才有保障。主要是由于一個(gè)貨主的貨量少，100-300kg以上大貨，沒(méi)有時(shí)效要求，走快遞或空運(yùn)費(fèi)用太高，而貨量又不夠裝成一個(gè)柜(20GP小柜：26-28個(gè)方)，所以選擇交由貨代拼箱，貨代將各個(gè)貨主的貨組成中美拼箱整箱海運(yùn)。 ２、為了防止別人起貪念，運(yùn)單上的貨物描述，千萬(wàn)不要寫(xiě)貨物名稱(chēng)，比如是手機(jī)的話，不要寫(xiě)手機(jī)，寫(xiě)設(shè)備。 ３、包裝盡量不要使用快遞公司提供的包裝盒。以免快遞公司拆開(kāi)后換包裝。 ４、我們都知道的，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際快遞，在運(yùn)輸過(guò)程都不可能給你輕拿輕放，所以貨物的包裝要保證能能從桌上自由落體到地上而不損壞貨品。這樣的包裝才是合格的。 ５、將運(yùn)單的號(hào)碼寫(xiě)在包裝盒上，這樣避免運(yùn)單和貨物搞錯(cuò)。 ６、如果包裝盒有空間的話，一定要填實(shí)，不要讓物品在盒內(nèi)晃動(dòng)。用封箱帶將紙箱縫隙封死，防盜又防水。 ７、不要為了省錢(qián)而選擇不保價(jià)。誰(shuí)都不希望貨物丟失或者損壞，但一旦發(fā)生了，你若給貨物保了價(jià)，至少還能得到保險(xiǎn)公司的賠償。 ８、收快遞時(shí)，一定要當(dāng)場(chǎng)開(kāi)箱檢查再簽字。如果發(fā)現(xiàn)貨物重量有明顯誤差，可以不要簽收。

空運(yùn)提單詳解和注意事項(xiàng)

空運(yùn)提單詳解和注意事項(xiàng) 什么是是空運(yùn)提單？空運(yùn)提單有哪些主要內(nèi)容？空運(yùn)提單的作用？經(jīng)過(guò)客戶顧問(wèn)與客戶的緊密配合，此次需運(yùn)輸?shù)呢浳锇踩乃偷?，中間經(jīng)過(guò)與司機(jī)的多次溝通避免了運(yùn)輸路線不熟悉導(dǎo)致的時(shí)間延誤，并提前安排好卸貨工人在現(xiàn)場(chǎng)等待，并完成卸貨、裝箱、登記、拍照等一系列工作?？者\(yùn)提單的主單和分單的區(qū)別？本文為您詳細(xì)介紹空運(yùn)提單的作用與使用流程。 一、空運(yùn)提單主要內(nèi)容： 發(fā)貨方資料、收貨方資料、起始機(jī)場(chǎng)名、目的機(jī)場(chǎng)名、航班、日期、箱數(shù)、重量、體積、貨物品名、提碼、付款方式、是否有代理清關(guān)公司等。 二、空運(yùn)提單作用 空運(yùn)提單(Airwaybill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。空運(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能通過(guò)背書(shū)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)膊灰越怀鎏釂巫鳛樘嶝浀臈l件。 空運(yùn)提單（Airwaybill）空運(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)钟锌者\(yùn)提單也并不能說(shuō)明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)?？者\(yùn)提單與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。 三、空運(yùn)提單的主單和分單的區(qū)別 主單又稱(chēng)主運(yùn)單，由相關(guān)航空公司印制并出具，主運(yùn)單開(kāi)頭顯著位置會(huì)顯示相關(guān)航空公司名稱(chēng)及相關(guān)代碼。分單，可以稱(chēng)為提單，由貨代公司印制并出具，分單開(kāi)頭顯著位置會(huì)顯示相關(guān)的貨代公司名及相關(guān)代碼。這是二者印制出具方的區(qū)別。 主運(yùn)單是由貨代公司至航空公司領(lǐng)取，貨代在主運(yùn)單上顯示相關(guān)信息后，再返還給航空公司，由航空公司記錄確認(rèn)主運(yùn)單上的貨物信息內(nèi)容。而分單則是由貨代直接出具給貨主確認(rèn)相關(guān)貨物信息內(nèi)容。這是二者終的確認(rèn)方的區(qū)別。另外主運(yùn)單上的貨物重量，多數(shù)情況上接近貨物的實(shí)際重量，因?yàn)楹娇展疽璐伺漭d飛機(jī)平衡，所以貨代提供的重量不能出現(xiàn)較大誤差。而貨代出具給貨主的分單，這上面的重量有可能會(huì)與實(shí)際重量有較大誤差，因?yàn)檫@個(gè)就是貨代賺取利潤(rùn)的方法之一。