大家都知道吊鉤主要是運(yùn)用在起重設(shè)備上的一種機(jī)械配件，當(dāng)然了在起吊貨物的時(shí)候，它的安全性是為重要的了，因此吊鉤的安全性是需要得到保證的，下面就給大家就這一問題做一個(gè)分析。

促進(jìn)吊鉤及吊鉤組安全運(yùn)用的保證是什么呢，無可厚非當(dāng)然是其晉升效果的鋼絲繩及其安全鎖。對一些大型、重型起重機(jī)的吊鉤，還應(yīng)采用無損探傷法檢驗(yàn)其內(nèi)部是否存在缺陷。吊鉤的安全鎖外形是下端固定在吊鉤上,鋼絲繩從安全鎖中穿過.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手把,能夠人為地夾緊鋼絲繩.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手把，能夠從頭放松鋼絲繩.和吊鉤組的安全鎖主要由夾鉗、滑輪及撅桿等幾部分組成.電動(dòng)吊籃以正常作業(yè)速度(通常為8一l.米/分)上下移動(dòng)時(shí),夾鉗不夾持鋼絲繩)。

 吊鉤在工作中，往往受到?jīng)_擊載荷作用，所以吊鉤的材料，除應(yīng)有足夠的強(qiáng)度外，還必須具有較好的韌性。

   鍛造吊鉤又可以分為單鉤和雙鉤。單鉤受偏心力的作用。起重量范圍為**～75噸。2、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。單鉤又分*型和*型兩種。*型鉤身短，叫短鉤，B型鉤身長，叫長鉤。兩者只是鉤身長短不一樣，其他尺寸都相同。雙鉤受對稱力的作用。在起重量相同時(shí)，雙鉤比單鉤自重較??；因此，起重量在75噸以上時(shí)，多采用雙鉤．

吊鉤承載安全的強(qiáng)度計(jì)算

按平面彈性曲桿理論對吊鉤的受載狀況進(jìn)行受力分析可知，吊鉤危險(xiǎn)斷面主要在三個(gè)部位：水平斷面A—A、垂直斷面B—B和鉤柄螺紋根部C—C斷面。危險(xiǎn)斷面附近的吊鉤狀態(tài)是安全檢查的重點(diǎn)。

（1）鉤身水平A—A斷面

起升載荷對A—A斷面的作用為偏心拉力，所以該斷面受到彎曲和拉伸組合應(yīng)力作用。斷面內(nèi)側(cè)應(yīng)力為*大拉應(yīng)力，斷面外側(cè)為*大壓應(yīng)力，A—A斷面是吊鉤受力*大的斷面。

（2）鉤身垂直B—B斷面：

受力雖然不如A—A斷面大，卻是吊索強(qiáng)烈磨損的部位，隨著斷面面積減小，承載能力逐漸下降。在操作時(shí)應(yīng)注意控制系物吊索分支的夾角，分支的夾角越大，斷面受力就越大，也就越容易發(fā)生脫鉤。

（3）鉤柄尾部的螺紋部位C—C斷面

螺紋根部應(yīng)力集中，還會(huì)受到腐蝕，容易在缺陷處斷裂。