在機械零件或構(gòu)件的測試過程中，通常認為應(yīng)力/應(yīng)變在零件或構(gòu)件上是規(guī)則分布的，如果零件或構(gòu)件的截面形狀不發(fā)生變化，不必考慮應(yīng)力/應(yīng)變分布不規(guī)則的問題，其實在機械零件或構(gòu)件的設(shè)計中，對于應(yīng)力/應(yīng)變不規(guī)則分布的問題并非不予考慮，而是通過強度計算中的安全系數(shù)將其包容在內(nèi)了。力值測力傳感器額定載荷有：5kg、10kg、15kg、20kg、30kg、50kg、60kg、100kg、150kg、200kg、250kg、300kg、500kg、700kg、1t、1。

而對于測力傳感器來說，它是通過電阻應(yīng)變片測量彈性體上貼片部位的應(yīng)變來測量被測力的大小，若要保證貼片部位的應(yīng)力/應(yīng)變與被測力保持嚴格的對應(yīng)關(guān)系，實際上就是保證在測力傳感器受力時，彈性體上貼片部位的應(yīng)力/應(yīng)變要按照某一規(guī)律分布，即按照被測構(gòu)件的變化規(guī)律分布。測力傳感器機械法的處理工藝有脈動疲勞法、超載靜壓法和振動時效法，那么這幾種方法有什么特點呢。

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沖擊力傳感器固定偏差故障是傳感器的測量值與真實值相差某一恒定常數(shù)的一類故障；而失效故障是指傳感器測量的突然失靈，測量值一直為某一常數(shù)，沖擊力傳感器故障可分為軟故障和硬故障兩種，軟故障主要包括數(shù)據(jù)漂移，偏差，精度等級下降。

軟故障發(fā)生概率比較小，所以一般情況是很難發(fā)現(xiàn)，由于其難發(fā)現(xiàn)，因此不被人們所重視，容易造成比較大的危害，而沖擊力傳感器硬故障一般是指由于設(shè)備結(jié)構(gòu)發(fā)生變法導(dǎo)致?lián)p壞的故障，一般是突發(fā)性事件，硬故障發(fā)生時，其測試值變?yōu)?或者是一個較大的值。

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輪輻式力傳感器的基本原理因為它的樣子長得象一個含有輻條的車轱轆，人們稱作輪輻式傳感器，以其基本概念是測量切應(yīng)力，故也稱作為切應(yīng)力傳感器，又因為它的高度很低，因此海外也稱為低外觀設(shè)計傳感器。 

輪輻式力傳感器的突顯優(yōu)勢：高度低、線性好、抗軸力荷載及側(cè)面力工作能力強等一系列優(yōu)勢，它既可用以測量工作壓力，也可用以測量抗拉力，因而非常適用秤重和測力的用處。

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