防撞橋梁欄桿在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意的方面

防撞橋梁欄桿是城市中很常見(jiàn)的一種防撞橋梁欄桿，它是用來(lái)保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分，防撞橋梁欄桿的造型設(shè)計(jì)會(huì)直接影響到橋梁的美觀。防撞橋梁欄桿樣式豐富，主要分為四個(gè)類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。那么在防撞橋梁欄桿設(shè)計(jì)方面應(yīng)該注意什么？下面小編就為大家詳細(xì)講解一下。

在設(shè)計(jì)防撞橋梁欄桿的時(shí)候，應(yīng)該主要注意一下兩點(diǎn)：

防撞橋梁欄桿的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)榉雷矘蛄簷跅U的主要的作用就是保證人車的安全如果沒(méi)有安全感，自然也談不上美感，所以這就要求防撞橋梁欄桿必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來(lái)安全感和可依賴感。還有一點(diǎn)，防撞橋梁欄桿的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野

防撞橋梁欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，防撞橋梁欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低防撞橋梁欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面具有分割帶多車道橋梁，防撞橋梁欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加防撞橋梁欄桿的穩(wěn)重

樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在防撞橋梁欄桿的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，但是在防撞橋梁欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持防撞橋梁欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。

防撞橋梁欄桿的安裝及其選擇要點(diǎn)

橋梁的外側(cè)和中分隔帶必須設(shè)置梁護(hù)欄。防撞橋梁欄桿選擇應(yīng)考慮一下因素。

1，防撞橋梁欄桿的防撞性能，根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)則》(JTGD81-2006),選取的護(hù)欄形式在強(qiáng)度上必須能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對(duì)向車道，并使其正確改變行駛方向。

2，受碰撞后的護(hù)欄變形程度受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不贏超過(guò)可容許的變形距離。

3，環(huán)境和景觀要求：

①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄。

②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄。

③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;

④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄。

⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄。

⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。

4，防撞橋梁欄桿的全壽命周期成本除考慮護(hù)欄的初期建設(shè)成本外，還應(yīng)考慮投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本。

防撞橋梁欄桿的安全性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

安全性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行防撞橋梁欄桿性能評(píng)判的重要依據(jù)，作為防撞橋梁欄桿行業(yè)的型企業(yè)，對(duì)此有比較多的了解，今天就來(lái)談一下目前國(guó)際上普遍認(rèn)同的防撞橋梁欄桿安全性能四個(gè)主要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

1、防撞橋梁欄桿結(jié)構(gòu)完整性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求防撞橋梁欄桿必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免防撞橋梁欄桿結(jié)構(gòu)破壞時(shí)防撞橋梁欄桿部件對(duì)車輛和乘員造成傷害。

2、車輛、乘員風(fēng)險(xiǎn)度:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過(guò)程中車輛在特定時(shí)間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內(nèi)。

3、防撞橋梁欄桿的吸能特性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求利用防撞橋梁欄桿的塑性變形以及立柱的變形大限度的吸收車輛的動(dòng)能。

4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時(shí)肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。