正常使用康明斯發(fā)電機(jī)使用時(shí)間累計(jì)達(dá)9000-15000小時(shí)，就可進(jìn)行大修維護(hù)保養(yǎng)，但有用戶會(huì)問：我的發(fā)電機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間還沒到9000小時(shí)，為什么也要大修了？如果有錯(cuò)誤操作也會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組受損需提前大修，比如：一開機(jī)就帶負(fù)載使用、在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)行、帶負(fù)載時(shí)急停機(jī)或卸載后立刻停機(jī)、機(jī)組超載運(yùn)行等等。2、體積小，重量輕，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)，盡可能提高空間利用率，并且結(jié)構(gòu)表面經(jīng)過了輕量化處理，加上很多部件都是新型納米材料，保證了設(shè)備本身的良好通過性。那么發(fā)電機(jī)組需要大修時(shí)會(huì)發(fā)哪些信號(hào)呢？

國家的發(fā)展與電力供應(yīng)傳輸和電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)相連的。搬遷時(shí)不要野蠻施工，發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵部分由技術(shù)人員拆裝，以免機(jī)組零配件遭到破壞而導(dǎo)致搬遷后機(jī)組故障發(fā)生或者不能啟動(dòng)工作。像肯尼亞、烏干達(dá)和坦桑尼亞等非洲國家就嚴(yán)重缺電，并且非常干旱，所以非洲水電站發(fā)電量低。在水發(fā)電站供不應(yīng)求的情況下，供電速度快、功率段選擇多、使用范圍廣并且操作簡單的柴油發(fā)電機(jī)成為了非洲國家發(fā)電設(shè)備的選擇。市場需求在迅速增長，我國出口柴油發(fā)電機(jī)非洲國家也增多。

在非洲停電現(xiàn)象很普遍，平均每周都會(huì)停電減載負(fù)荷。企業(yè)想要維持不間斷生產(chǎn)就不得不使用柴油發(fā)電機(jī)，這也就促進(jìn)市場需求的持續(xù)增長。

柴油發(fā)電機(jī)房選址設(shè)計(jì)時(shí)要主意的幾個(gè)事項(xiàng)。

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲、廢氣，顧名思義，是指柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電過程中產(chǎn)生的噪聲和廢氣。

目前我國企事業(yè)生產(chǎn)單位主要以柴油發(fā)電機(jī)為主。柴油發(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的廢氣對(duì)人體健康有害，對(duì)大氣環(huán)境造成污染，這些都是要足夠的重視。發(fā)電機(jī)組廢氣通常會(huì)檢測到NOX（氮氧化物）、SO2（）、林格曼黑度、等四項(xiàng)。

1、具有一定的轉(zhuǎn)速：發(fā)電機(jī)組的的成功啟動(dòng)須保證有足夠高的轉(zhuǎn)速，良好的氣缸壓縮力，能及時(shí)噴進(jìn)霧化良好的燃油。若起動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，轉(zhuǎn)速正常而不發(fā)火，油嘴不叫，排氣管無煙，則為燃油系統(tǒng)故障?；螂m能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)幾下又熄火，則燃油內(nèi)有空氣或水分。  

2、燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣進(jìn)入：這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時(shí)處理不當(dāng)（如更換燃油過濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作）引起空氣進(jìn)入。舉例：12V135D-12缸、V形排列、氣缸直徑135mm、電站用柴油機(jī)。空氣隨燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。