采用臺(tái)灣漢鐘/德國(guó)比澤爾半封閉螺桿壓縮機(jī)以及原裝進(jìn)口雙螺桿系列壓縮機(jī)。雙螺桿5：6齒數(shù)比及先進(jìn)的線型設(shè)計(jì)，節(jié)能。活閥能量控制，實(shí)現(xiàn)分級(jí)或無級(jí)能控。平衡設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)超靜平穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格處理，特殊排氣處油平衡塊設(shè)計(jì)，維修周期長(zhǎng)，無故障運(yùn)行40000小時(shí)以上。油分離器，排氣帶出油量小于1.5%，有效提高兩器換熱，更加節(jié)能耐用。

保利德螺桿式低溫冷水機(jī)組采用新型蒸發(fā)器

日本神戶內(nèi)螺紋銅管，增強(qiáng)傳熱效果，更加節(jié)能。運(yùn)用CAD/CAM設(shè)計(jì)加工技術(shù)，CNC加工中心制作完成，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，經(jīng)久耐用。U型結(jié)構(gòu)的換熱管束，可整體抽出清洗內(nèi)部水垢，方便維修保養(yǎng)。干式蒸發(fā)器，方便回油，提高壓縮機(jī)壽命和系統(tǒng)的可靠性。

保利德螺桿式低溫冷水機(jī)機(jī)組采用水冷式冷凝器

日本神戶外螺紋銅管制作，散熱量大，體積小巧。運(yùn)用CAD/CAM設(shè)計(jì)加工技術(shù)，配合CNC加工中心制作完成，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高。外形美觀，節(jié)能

微處理控制系統(tǒng)工業(yè)級(jí)PLC機(jī)組集中控制，配合壓縮機(jī)的能調(diào)系統(tǒng)，可及時(shí)準(zhǔn)確控制機(jī)組制冷量與冷負(fù)荷的匹配，保證機(jī)組以效率運(yùn)行，降低運(yùn)行費(fèi)用。內(nèi)部集成斷水、低溫、高低壓、防凍、缺相、啟動(dòng)、逆相、過載、電機(jī)過熱、油壓差等多項(xiàng)安全保護(hù)及處理功能。全中文操作界面，菜單式提示，可任意設(shè)置機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，家電化的操作環(huán)境。

這個(gè)系列冷水機(jī)一共分為6個(gè)型號(hào)，分別是適用于150升水體的ls-5適用于250升水體的ls-10適用于350L水體的ls-20，以上3個(gè)型號(hào)均為即可制冷又可制暖的設(shè)定，同時(shí)為了滿足不同的需求，還推出了同型號(hào)的A系列，也就是單冷的版本

要說這款國(guó)產(chǎn)LS系列冷水機(jī)的特點(diǎn)，在不談制冷制熱效果和噪音水平的前提下，吸引我的，還是它的顏值，作為一款冷水機(jī)產(chǎn)品，博宇的這款冷水機(jī)在產(chǎn)品的顏色上，首先做出了優(yōu)化，相對(duì)比于多數(shù)冷水機(jī)一碼黑色的外觀，在顏色的選擇上，LS系列選擇了藍(lán)色，銀色和黑色三個(gè)不是很跳躍的顏色構(gòu)成了一個(gè)樸素又略帶視覺感的外觀，藍(lán)色的上蓋底步和底座墊腳的線條的勾勒給整個(gè)產(chǎn)品增添了一絲的科技感，銀色前臉的左右封邊增強(qiáng)了產(chǎn)品的整體質(zhì)感，再搭配黑色的基礎(chǔ)底色，讓這款產(chǎn)品的外形設(shè)計(jì)既沉穩(wěn)又包含科技元素，同時(shí)在把握住了顏色給人的視覺感受后

丹佛斯SH全系列壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用

丹佛斯 SH 系列渦輪壓縮機(jī)具有非常廣泛的應(yīng)用范圍，能夠滿足各種應(yīng)用需求，如屋頂機(jī)，冷水機(jī)及工藝?yán)鋮s等，并優(yōu)化參考系統(tǒng)和庫(kù)存系統(tǒng)中的產(chǎn)品數(shù)量。在性能方面，可靠性也始終如一。丹佛斯 SH系列配備了一個(gè)集成止回閥，能夠避免制冷劑從高壓端回流，同時(shí)防止過熱、過載、缺相和相序，即便在極端的條件下，這樣的設(shè)計(jì)也提供了可靠的保障。通過并聯(lián)配置，更具有分級(jí)的靈活性，達(dá)到更高的部分負(fù)荷運(yùn)行效率，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，節(jié)省應(yīng)用成本。丹佛斯憑借多年來對(duì)并聯(lián)技術(shù)的研究掌握，向客戶提供全技術(shù)服務(wù)，解決在對(duì)使用多個(gè)渦旋壓縮機(jī)擴(kuò)展系統(tǒng)制冷量時(shí)遇到的各類復(fù)雜情況。我們提供的安全的壓縮機(jī)運(yùn)行能力以及靜態(tài)、動(dòng)態(tài)并聯(lián)管路設(shè)計(jì)，無論同冷量或不同冷量的壓縮機(jī)并聯(lián)，也不論是在部分負(fù)荷工況或者全負(fù)荷工況，均可實(shí)現(xiàn)的性能表現(xiàn)。

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關(guān)于百旺（Piovan）：

1934年，Costante Piovan先生在意大利帕多瓦市成立百旺。公司剛開始致力于精密機(jī)械以及用于金屬片材加工的模具生產(chǎn)。自1964年起，百旺開始涉足塑料加工行業(yè)，現(xiàn)如今成為能夠生產(chǎn)全系列塑料加工輔助設(shè)備的生產(chǎn)商之一，全球有5大生產(chǎn)基地和20多家分支機(jī)構(gòu)。全球擁有超過5萬個(gè)客戶，在聚合物加工輔助技術(shù)領(lǐng)域，百旺無疑是的參與者。產(chǎn)品種類包括：料斗，除濕機(jī)，結(jié)晶機(jī)，干燥機(jī)，稱重式、體積式以及失重式混料機(jī)，粉碎機(jī)，冷水機(jī)，模溫機(jī)以及模具除濕機(jī)等。

7、冷水機(jī)組的中間壓力和溫度

中間節(jié)流裝置稱做省功器，省功器內(nèi)的壓力就是機(jī)組的中間壓力，其所對(duì)應(yīng)的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的低壓和高壓級(jí)壓縮機(jī)總功耗盡可能小，循環(huán)的制冷系統(tǒng)盡可能大。

8、油壓差、油溫與油位高度

潤(rùn)滑油系統(tǒng)是機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分，它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)零件提供潤(rùn)滑和冷卻條件。從各種機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成特點(diǎn)看，除往復(fù)式機(jī)組將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機(jī)組都有獨(dú)立的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。因此，潤(rùn)滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是保證機(jī)組在正常工作條件下，運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑和冷卻的三要素。

油壓差的作用：是使?jié)櫥驮谟捅玫尿?qū)動(dòng)下，在油系統(tǒng)管道中流動(dòng)，輸送到各工作部位時(shí)克服其流動(dòng)阻力。沒有足夠的油壓差，就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤(rùn)滑和冷卻油量，及驅(qū)動(dòng)能量調(diào)節(jié)裝置時(shí)所需要的動(dòng)力。

油壓差的控制范圍：往復(fù)式機(jī)組為：1.5~2.5kgf/cm2雙螺桿式機(jī)組為：1.5~12.5kgf/cm2離心式機(jī)組為：1.5~2.5kgf/cm2。

油溫：即機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑油溫度。油溫的高低對(duì)潤(rùn)滑油的黏度產(chǎn)生重要影響。油溫大低會(huì)使油黏度增大，流動(dòng)性降低，不易形成均勻的油膜，達(dá)不到預(yù)期的潤(rùn)滑效果；同時(shí)還會(huì)引起油的流動(dòng)速度降低，使?jié)櫥土繙p少，油泵的功耗增大。

油位高度：是潤(rùn)滑油在儲(chǔ)存容器中的高度。各機(jī)組的貯油器均設(shè)置有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內(nèi)的油位高度應(yīng)位于視鏡中央水平線上下5mm。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時(shí)，油循環(huán)有足夠的供應(yīng)量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。油位過低易造成油泵失油，甚至釀成機(jī)組運(yùn)行故障或損壞事故。因此，必須在油位過低時(shí)，及時(shí)給潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，直到油箱內(nèi)的油位高度達(dá)到視鏡的規(guī)定高度為止。