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臥式殼管式冷凝器高性價比的選擇 東華制冷廠家

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發(fā)布時間:2020-08-10 11:46  






螺桿式冷水機組:

螺桿式冷水機組是以各種形式的螺桿壓縮機為主機的冷水機組。它是由螺桿式制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥、油分離器以及自控元件和儀表等組成的組裝式制冷裝置。目前,螺桿式冷水機組在我國制冷空調(diào)領(lǐng)域內(nèi)得到越來越廣泛的應(yīng)用,其典型制冷量范圍為700~1000kW。

優(yōu)點:

1、結(jié)構(gòu)簡單,運動部件少,易損件少,壽命長。

2、圓周運動平穩(wěn),低負(fù)荷運轉(zhuǎn)時無“喘振”現(xiàn)象。

3、壓縮比可高,EER值高。

4、可在10%~100%范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié),部分負(fù)荷時,節(jié)電顯著。

5、對濕沖程不敏感。


二、活塞式冷水機組

活塞式冷水機組是以活塞式壓縮機為主機的冷水機組。機組由制冷壓縮機與冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥等組裝而成,并配有自動能量調(diào)節(jié)和自動安全保護裝置。活塞壓縮機裝置系統(tǒng)比較簡單,這類壓縮機一般低溫工況用的多!

1、適用壓力范圍廣; 可維修性強。

2 、采用多機頭,高速多缸,性能可得到改善。

三、模塊式冷水機組

由多臺模塊式冷水機單元并聯(lián)組成的。采用微電腦協(xié)調(diào)控制多回路工作,每個壓縮機都能獨立地進行能量調(diào)節(jié),模塊式機組可由多達13個單元組合而成,模塊式冷水機組內(nèi)設(shè)有電腦監(jiān)控系統(tǒng),控制整個機組,按空調(diào)負(fù)荷的大小,定期啟停各臺壓縮機或?qū)⒏咚龠\行變?yōu)榈退龠\行,包括每一個獨立制冷系統(tǒng)和整機運行。

優(yōu)點:

1、按照冷負(fù)荷變化,隨時調(diào)整運行的模塊數(shù),使輸出冷量與空調(diào)負(fù)配合,節(jié)約能耗。

2、多臺壓縮機并聯(lián)工作有保障。

3、重量輕,外型尺寸小,節(jié)省建筑面積;

4、模塊式的組合,對制冷系統(tǒng)提供的備用能力,而且擴大機組容量非常簡單易行。





3、用材簡單,可用一般金屬材料,加工容易,造價低。



冷水機

離心式冷水機組

離心式冷水機組由氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷,蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體,經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體,經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。

1、葉輪轉(zhuǎn)速高,輸氣量大,單機容量大

2、易損件少,工作可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動小,噪聲低

3、單位制冷量重量指標(biāo)小

4、制冷劑中不混有潤滑油,蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能好

5、EER值高,在10%~100%內(nèi)可無級調(diào)節(jié)

水源熱泵機組

以水為熱源的可進行制冷/制熱循環(huán)的一種熱泵型整體式水-空氣式 或水-水式空調(diào)裝置,制熱時以水為熱源而在制冷時以水為排熱源。采用循環(huán)流動于共用管路中的水、從水井、湖泊或河流中抽取的水或在地下盤管中循環(huán)流動的水為冷(熱)源,制取冷(熱)風(fēng)或冷(熱)水的設(shè)備。包括一個使用側(cè)換熱設(shè)備、壓縮機、熱源側(cè)換熱設(shè)備,具有單制冷或制冷兼制熱功能。

1、節(jié)約能源,在冬季運行時,可回收熱量。

2、一機多運,運行穩(wěn)定。

3、環(huán)境效應(yīng)顯著。

4、能效比高。




冷水機臥式殼管式冷凝器

壓縮機排氣壓力過高,導(dǎo)致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力,正常值應(yīng)在1.4~1. 6MPa,保護值設(shè)定為2.0MPa。若是長期壓力過高,會導(dǎo)致壓縮機運行電流過大,易燒電機,還易造成壓縮機排氣口閥片損壞。

產(chǎn)生高壓故障的原因如下: 冷卻水溫偏高,冷凝效果不良;冷卻水流量不足,達不到額定水流量;冷凝器結(jié)垢或堵塞;制冷劑充注過多;制冷劑內(nèi)混有空氣、氮氣等不凝結(jié)氣體;電氣故障引起的誤報。

六、壓縮機過熱故障

壓縮機馬達繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻,阻值一般為1kΩ。繞組過熱時,阻值會迅速增大,超過141kΩ時,熱保護模塊SSM動作,切斷機組運行,同時顯示過熱故障指示燈亮。

產(chǎn)生壓縮機過熱故障的原因如下: 壓縮機負(fù)荷過大,過電流運行;電氣故障造成的壓縮機過電流運行;過熱保護模塊受潮或損壞,中間繼電器損壞,觸點不良。

七、低閥溫故障

膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度,是影響換熱的一個因素,一般它與冷媒水出水溫度差5~6℃。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時,壓縮機會停機,當(dāng)閥溫回升后,自動恢復(fù)運行,保護值為-2℃。

產(chǎn)生低閥溫故障的原因如下: 制冷劑少量泄漏;膨脹閥堵塞或開啟度太??;冷媒水流量不足或蒸發(fā)器堵塞;電氣故障引起的誤報。







2、冷凝壓力與冷凝溫度

在冷水機組中,高壓表所指示的壓力稱作冷凝壓力,該壓力所對應(yīng)的溫度稱為冷凝溫度。冷凝溫度的高低,在蒸發(fā)溫度不變的情況下,對于機組功率消耗有決定意義。冷凝溫度升高功耗增大,此外,離心式制冷機組冷凝壓力升高會引起主機喘振。反之,冷凝溫度降低,功耗隨之降低。

因此,在冷水機組運行操作時,應(yīng)注意保證冷卻水溫度、水量、水質(zhì)等指標(biāo)在合格范圍。空氣存在于冷凝器中時,冷凝溫度與冷卻水出口溫差增大,而冷卻水進、出口溫差反為減少,這時冷凝器的傳熱效果不好,冷凝器外器有燙手感。除此之外,冷凝器管子水側(cè)結(jié)垢和淤泥對熱量傳達的影響也起著相當(dāng)?shù)淖饔谩?

3、冷水的壓力和溫度

空調(diào)用冷水機組一般是在標(biāo)準(zhǔn)工況所規(guī)定的冷水回水溫度12℃,供水溫度7℃,溫差5℃的條件下運行的。

蒸發(fā)器的冷水流量與供、回水溫差成反比,即冷水流量越大,溫差越??;反之,流量越小,溫差越大。所以,冷水機組工況規(guī)定冷水供回水溫差為5℃,這實際上是規(guī)定了機組的冷水流量。這種冷水流量的控制就表現(xiàn)為控制冷水通過蒸發(fā)器的太力降。

在標(biāo)準(zhǔn)工況下,蒸發(fā)器上冷水供回水壓降調(diào)定為0.5kgf/cm2。其壓降調(diào)定方法是調(diào)節(jié)冷泵出口閥門開度,和蒸發(fā)器供、回水閥門開度。

4、冷卻水的壓力和溫度

冷水機組在標(biāo)準(zhǔn)工況下運行,其冷凝器回水溫度為30℃,出溫度為35℃。對于在運行的冷水機組,環(huán)境條件、負(fù)荷和制冷量都已成為定值。這時,冷凝熱負(fù)荷無疑也為定值。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進、出水溫差為5℃,冷卻水流量必然也為一定值。而且該流量與進出水溫差成反比。所以,冷水機組在標(biāo)準(zhǔn)工況運行,只要規(guī)定冷卻水的進出水溫差就行了。這個流量通常用進、出冷凝器的冷卻水壓力降來控制。






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