冷水機(jī)批發(fā)

低溫型冷水機(jī)-風(fēng)冷式產(chǎn)品介紹：

壓縮機(jī)高低壓保護(hù)，內(nèi)過熱保護(hù)低水位報(bào)警裝置，低水溫防冰警報(bào)

采用歐美日進(jìn)口壓縮機(jī) 制冷系統(tǒng)焊接口采用無氧焊接法，減少氧化物，表面光滑

節(jié)流部件采用丹麥丹佛斯、美國艾柯

電磁閥過濾器采用丹麥丹佛斯 采用不銹鋼板式，盤管式，殻管式，翅片式換熱器

RS485通訊功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理

電器采用OMRON.FUJI.TE.LGMOELLER.SCHNEIDER

控制方式：采用進(jìn)口微電腦或PLC控制

安全保護(hù)完善，故障顯示，維修、保養(yǎng)無需專業(yè)人員

率之蒸發(fā)器及冷凝器，可節(jié)省能源30%以上

溫度控制范圍：進(jìn)水溫度-25℃-35℃，控制精度±1.5℃

風(fēng)冷低溫型冷水機(jī)技術(shù)參數(shù)表：

參數(shù)

Parameter型號(hào)

ModelXX-03AXX-05AXX-08AXX-10AXX-15AXX-20AXX-25AXX-30AXX-40A制冷量

Cooling CapacityKW

50hz/60hz1.17

1.401.84

2.213.85

4.625.41

6.496.03

7.2410.03

12.0412.29

14.7514.46

17.3518.45

22.14Kcal/h 50hz/60hz1005

12061584

33103310

39724651

55815184

62218628

1035410570

1268412435

1492215863

19036電源

PowerSupply3N-380V 50HZ (200V/220V/415V 50HZ/60HZ)冷媒/制冷劑

Refrigerant名稱

冷水機(jī)

產(chǎn)品簡介：

CWP系列水冷箱體式冷水機(jī)組，是集國內(nèi)外同類產(chǎn)品的精華，經(jīng)過的能力匹配計(jì)算與校核，以及綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)，并采用先進(jìn)的加工工藝及技術(shù)制造。產(chǎn)品出廠均經(jīng)過試 車檢測中心進(jìn)行測試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均能達(dá)到或優(yōu)于額定的參數(shù)要求。 　　 機(jī)組制冷能力范圍由8170Kcal/h——215080 Kcal/h(3HP——80HP)，冷凍出水溫度范圍為3℃——20℃，可滿足不同冷量需求場所，廣泛應(yīng)用于塑膠，電鍍，電子，化工，制藥，印刷，食品加工等各種工業(yè)冷凍制程需使用冷凍水的領(lǐng)域，或是為別墅、餐館、酒店、機(jī)關(guān)、學(xué)校、工廠等人活動(dòng)空間提供舒適性空調(diào)的領(lǐng)域。

空調(diào)用水冷冷水機(jī)組及其水系統(tǒng)的停機(jī)操作順序是其啟動(dòng)操作順序的逆過程，即冷水機(jī)組→冷凍水泵→冷卻水泵及冷卻塔→空氣處理裝置。

需要引起注意的是，冷水機(jī)組壓縮機(jī)與冷卻水泵的停機(jī)間隔時(shí)間，應(yīng)能保證進(jìn)入冷凝器內(nèi)的高溫高壓氣體制冷劑全部冷凝為液體，且全部進(jìn)入貯液器；而冷水機(jī)組壓縮機(jī)與冷凍水泵的停機(jī)間隔時(shí)間，應(yīng)能保證蒸發(fā)器內(nèi)的液態(tài)制冷劑全部氣化變成過熱氣體，以防凍管事故發(fā)生。

關(guān)于制冷快報(bào)：“東華制冷”是制冷、空調(diào)、行業(yè)的媒體平臺(tái)，致力于為制冷、空調(diào)、熱泵企業(yè)及行業(yè)從業(yè)人員提供新鮮、快捷、信息資訊；同時(shí)向大家分享實(shí)用、前沿的制冷技術(shù)知識(shí)。

7、冷水機(jī)組的中間壓力和溫度

中間節(jié)流裝置稱做省功器，省功器內(nèi)的壓力就是機(jī)組的中間壓力，其所對應(yīng)的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級離心式制冷壓縮機(jī)的低壓和高壓級壓縮機(jī)總功耗盡可能小，循環(huán)的制冷系統(tǒng)盡可能大。

8、油壓差、油溫與油位高度

潤滑油系統(tǒng)是機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分，它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)零件提供潤滑和冷卻條件。從各種機(jī)組的潤滑系統(tǒng)組成特點(diǎn)看，除往復(fù)式機(jī)組將潤滑油儲(chǔ)存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機(jī)組都有獨(dú)立的潤滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。因此，潤滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是保證機(jī)組在正常工作條件下，運(yùn)動(dòng)零件潤滑和冷卻的三要素。

油壓差的作用：是使?jié)櫥驮谟捅玫尿?qū)動(dòng)下，在油系統(tǒng)管道中流動(dòng)，輸送到各工作部位時(shí)克服其流動(dòng)阻力。沒有足夠的油壓差，就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤滑和冷卻油量，及驅(qū)動(dòng)能量調(diào)節(jié)裝置時(shí)所需要的動(dòng)力。

油壓差的控制范圍：往復(fù)式機(jī)組為：1.5~2.5kgf/cm2雙螺桿式機(jī)組為：1.5~12.5kgf/cm2離心式機(jī)組為：1.5~2.5kgf/cm2。

油溫：即機(jī)組工作時(shí)潤滑油溫度。油溫的高低對潤滑油的黏度產(chǎn)生重要影響。油溫大低會(huì)使油黏度增大，流動(dòng)性降低，不易形成均勻的油膜，達(dá)不到預(yù)期的潤滑效果；同時(shí)還會(huì)引起油的流動(dòng)速度降低，使?jié)櫥土繙p少，油泵的功耗增大。

油位高度：是潤滑油在儲(chǔ)存容器中的高度。各機(jī)組的貯油器均設(shè)置有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內(nèi)的油位高度應(yīng)位于視鏡中央水平線上下5mm。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時(shí)，油循環(huán)有足夠的供應(yīng)量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。油位過低易造成油泵失油，甚至釀成機(jī)組運(yùn)行故障或損壞事故。因此，必須在油位過低時(shí)，及時(shí)給潤滑系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充相同牌號(hào)的潤滑油，直到油箱內(nèi)的油位高度達(dá)到視鏡的規(guī)定高度為止。