中國(guó)叉車(chē)的歷史

1994年

　　8月　北京叉車(chē)總廠與韓國(guó)漢拿工業(yè)株式會(huì)社合資建立北京漢拿工程機(jī)械有限公司舉行合同簽訂儀式。該項(xiàng)目投資額2742萬(wàn)美元。

　　12月　安徽叉車(chē)集團(tuán)公司第二萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)下線。

　　1995年

　　4月，湖南叉車(chē)總廠與捷克合資辦企業(yè)，湖南—的士達(dá)叉車(chē)制造公司，雙方共同投資2998萬(wàn)美元。

　　6月 大連叉車(chē)總廠召開(kāi)中國(guó)第一臺(tái)42t大型叉車(chē)研制成功暨紀(jì)念中國(guó)第一臺(tái)叉車(chē)誕生三十七周年慶典會(huì)。

　　同年，由安徽叉車(chē)集團(tuán)公司、日本東洋運(yùn)輸機(jī)株式會(huì)社、西日本貿(mào)易會(huì)社共同投資興辦的中日合資的TCM叉車(chē)有限公司開(kāi)業(yè)。

　　1996年

　　3月 我國(guó)首臺(tái)DC系列空箱堆高叉車(chē)在寶雞叉車(chē)制造公司五廠誕生。

　　10月 ‘安徽合力’在上交所上市。

同年，F(xiàn)D280、FD450(28t、45t)重型叉車(chē)在大連叉車(chē)總廠研發(fā)成功，。

　　1997年

　　7月 安徽叉車(chē)集團(tuán)公司兼并蚌埠液力機(jī)械廠，該廠成為全資子公司。

　　10月 靠普叉車(chē)屬具有限公司成立。

　　1998年

　　9月 安徽叉車(chē)集團(tuán)改建為國(guó)有獨(dú)資公司，更名為安徽叉車(chē)集團(tuán)有限公司。

　　10月 杭州叉車(chē)總廠與日本尼桑叉車(chē)技術(shù)合作的新一代叉車(chē)誕生。

同年，韓國(guó)大宇在中國(guó)煙臺(tái)建立制造工廠。

　　1999年

　　1月 我國(guó)噸位FD450A 型國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱叉車(chē)在大連叉車(chē)總廠研制成功。

　　5月，中國(guó)叉車(chē)家專(zhuān)業(yè)媒體中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)（www.chinaforklift.com）在廣東正式開(kāi)通。

　　同年，杭州中力搬運(yùn)設(shè)備有限公成立，開(kāi)始專(zhuān)注于電動(dòng)物流設(shè)備。

　　同年，海斯特中國(guó)總部設(shè)在上海浦東金橋進(jìn)出口加工區(qū)，建成投產(chǎn)。

叉車(chē)的歷史——電動(dòng)叉車(chē)主要部件（四）

叉車(chē)底盤(pán)

阿基米德說(shuō)：“如果給我一個(gè)支點(diǎn)，我將撬動(dòng)地球?！贝_實(shí)，支點(diǎn)是任何關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)，這同樣適用于叉車(chē)：其負(fù)載能力和允許負(fù)載直接取決于其正面和側(cè)面穩(wěn)定性。如果設(shè)計(jì)叉車(chē)底盤(pán)和上部結(jié)構(gòu)，使叉車(chē)的車(chē)輪始終與路面接觸，則可以達(dá)到必要的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。這需要軸距和的。因此，與以前的型號(hào)相比，現(xiàn)代叉車(chē)一些型號(hào)具有相同底盤(pán)。電動(dòng)叉車(chē)，其中的電池直接位于軸距中間的底盤(pán)上。它們的非常低，因此具有很高的穩(wěn)定性。1990年代后期的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，與叉車(chē)作業(yè)相關(guān)的所有中，約有25.3％是由于傾覆造成的，而由于貨物下降而造成的只有14.4％。6、制動(dòng)液、水量檢查:查看制動(dòng)液是否在刻度范圍內(nèi),并檢查制動(dòng)管路內(nèi)是否混入空氣。這就是為什么歐盟制定的叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)（EN 1726）對(duì)制造商提出了非常嚴(yán)格的要求的原因：為了減少正常操作期間，側(cè)面和正面翻倒的風(fēng)險(xiǎn)，叉車(chē)必須通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定性測(cè)試，并且不得發(fā)生變形。

叉車(chē)的歷史——

在1990年代初期，公司與英國(guó)Lancer Boss公司簽署了OEM(原始設(shè)備制造)協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，Lancer Boss獲得了對(duì)所謂的半成品叉車(chē)(即沒(méi)有門(mén)架，僅有車(chē)輪和帶有發(fā)動(dòng)機(jī)和配重叉車(chē))進(jìn)行翻新的許可。后來(lái)，當(dāng)日本叉車(chē)制造商自愿限制對(duì)歐洲的出口時(shí)，Boss集團(tuán)開(kāi)始在英國(guó)英格蘭Leighton Buzzard的工廠生產(chǎn)載重為1.5噸至3噸的內(nèi)燃叉車(chē)，還包括1.3噸的工廠生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)。在德國(guó)Moosburg的Steinbock工廠生產(chǎn)3噸叉車(chē)。1994年，LancerBoss破產(chǎn)，商標(biāo)被出售，被德國(guó)永恒力接管。2000年5月德國(guó)叉車(chē)公司林德(Linde)獲得了小松叉車(chē)10%的股份，作為回報(bào)，小松收購(gòu)了林德子公司OM Carelli Elevatori的相同部分。8、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。目前，總部位于意大利米蘭的小松叉車(chē)部門(mén)正在向歐洲銷(xiāo)售產(chǎn)品。

小松公司的設(shè)備在上世紀(jì)70年代對(duì)美國(guó)出口大大增加。當(dāng)美國(guó)在海斯特(Hyster)的堅(jiān)持下，取消了對(duì)叉車(chē)進(jìn)口的禁令時(shí)，1987年，在洛杉磯附近，小松開(kāi)建了屬于自己的工廠。1995年，所有產(chǎn)品都移至佐治亞州卡溫頓。2001年，小松公司在中國(guó)廈門(mén)的林德工廠開(kāi)始生產(chǎn)BX系列內(nèi)燃叉車(chē)。該公司在中國(guó)山東濟(jì)寧擁有自己的工廠，該工廠為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)裝載機(jī)。1994年8月北京叉車(chē)總廠與韓國(guó)漢拿工業(yè)株式會(huì)社合資建立北京漢拿工程機(jī)械有限公司舉行合同簽訂儀式。