其次，對(duì)于點(diǎn)膠機(jī)密封圈種類(lèi)少，更換不靈活的情況，AXXON點(diǎn)膠機(jī)密封圈完全適應(yīng)這種多變的情形，只要編寫(xiě)個(gè)點(diǎn)膠路徑，幾分鐘的時(shí)間，涂膠也才幾秒鐘的時(shí)間即可完成，而不像傳統(tǒng)方式那樣需要去重新開(kāi)模，這樣既時(shí)間浪費(fèi)，產(chǎn)能也上不去。密封圈雖然在整個(gè)機(jī)械工業(yè)里面是其微小的存在，但您若是忽視了他的存在，他也將給您帶來(lái)無(wú)法預(yù)估的損失，從而阻礙了企業(yè)的發(fā)展，另外，工業(yè)發(fā)展較早的歐洲其也早已進(jìn)入用點(diǎn)膠機(jī)自動(dòng)涂膠來(lái)替代密封圈的工藝。

泛塞封結(jié)構(gòu)精巧，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)的O形環(huán)溝槽,大幅提高密封能力與使用壽命

密封件凹槽內(nèi)可充填任何抗污染材料（如矽膠）－但不適用于輻射環(huán)境

因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會(huì)污染制程沖突系數(shù)很低，即便在很低速使用亦非常平順，毫無(wú)滯滑效應(yīng)

起動(dòng)沖突阻力小，即便停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)或間歇性工作，均能堅(jiān)持低起動(dòng)力功能

泛塞封系針對(duì)高溫腐蝕、潤(rùn)滑困難、低沖突的使用環(huán)境而開(kāi)發(fā)的特殊密封件，不同的聚四氟復(fù)合材料所對(duì)應(yīng)的壓力不同。

骨架油封的密封才能，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干沖突，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

因而，在安裝時(shí)，一定要在密封圈上涂些油，同時(shí)保證天津骨架油封與軸心線(xiàn)筆直，若不筆直，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以到達(dá)在密封面處形成油膜的狀況較為理想。

用螺紋阻止液體泄漏的非接觸式動(dòng)密封，又稱(chēng)螺紋密封。通常是在密封部位的旋轉(zhuǎn)軸上加工出螺紋，工作時(shí)泄漏的液體充滿(mǎn)螺紋和殼體所包含的空間，形成“液體螺 母”。軸上螺紋的方向使“液體螺母”在軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)，促使液體不斷地返回高壓端。螺旋密封適用于液體粘度較大、壓差較小和中等轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合?；静?受液體的溫度限制。