廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備科技有限公司是一家以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉(cāng)庫(kù)”為己任的創(chuàng)新型企業(yè)，我司先后投入巨資，與國(guó)內(nèi)軟件企業(yè)一道，開(kāi)發(fā)出領(lǐng)l先于國(guó)內(nèi)同行的倉(cāng)庫(kù)ERP管理軟件，該軟件實(shí)現(xiàn)了進(jìn)銷(xiāo)存數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，倉(cāng)庫(kù)物料智能系統(tǒng)管理，此管理軟件成為立體智能倉(cāng)庫(kù)的智慧大腦。閣樓貨架是在既有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，適合存放存取一些輕型及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物。在智能硬件上我們依托十多年來(lái)自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架按工藝造型分類(lèi)

模具架

模具架也叫抽屜式貨架又稱(chēng)模具貨架，主要存放各種模具物品，根據(jù)層載能力要求分為輕型模具貨架和重型模具貨架。貨架頂部可配置移動(dòng)葫蘆車(chē)，以方便模具的起吊。

橫梁式貨架

橫梁式貨架安全方便，適合各種倉(cāng)庫(kù)，直接存取貨物。貨位布置方式基本思路：(1)根據(jù)貨物特性分區(qū)分類(lèi)儲(chǔ)存，將特性相近的貨物集中存放。是簡(jiǎn)單也是廣泛使用的貨架?？沙浞值乩每臻g。采用方便的托盤(pán)存取方式，有效配合叉車(chē)裝卸，極大提高作業(yè)效率。機(jī)械設(shè)備要求：反平衡式叉車(chē)或堆高機(jī)。堆高機(jī)可提高地面空間使用率30%，操作高度達(dá)16米多；橫梁式貨架的特點(diǎn)：流暢的庫(kù)存周轉(zhuǎn)?？商峁┌賚分之百的挑選能力。提高平均的取貨率。提供的產(chǎn)品保護(hù)。因?yàn)闄M梁式貨架適用于品種多、批量大的貨物倉(cāng)儲(chǔ)，為了存取方便，設(shè)計(jì)的巷道會(huì)比較多，所以地面使用率相對(duì)偏低。

通廊式貨架

通廊式貨架也稱(chēng)為貫通式貨架，駛?cè)胧截浖?。為?chǔ)存大量同類(lèi)的托盤(pán)貨物而設(shè)計(jì)。它的結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、還有重量輕、以及承載力強(qiáng)、還有造價(jià)低的特點(diǎn)。托盤(pán)一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。這種貨架通常運(yùn)用于儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)合，如冷凍倉(cāng)庫(kù)等。通廊式貨架有4個(gè)基本組成部份：框架、導(dǎo)軌支撐、托盤(pán)導(dǎo)軌和斜拉桿等。這種貨架倉(cāng)庫(kù)利用率高，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，或先進(jìn)后出。適合儲(chǔ)存大批量、少品種貨物，批量作業(yè)?？捎胠小的空間提供l大的存儲(chǔ)量。其適用大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)作業(yè)。叉車(chē)可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，作業(yè)極其方便。機(jī)械設(shè)備需求：反平衡式叉車(chē)或堆高機(jī)貨架的特點(diǎn)。適用于庫(kù)存流量較低之儲(chǔ)存；可提供20%-30%的可選性；用于取貨率較低之倉(cāng)庫(kù)。地面使用率：60%,較高（需依上述設(shè)計(jì)計(jì)算）

重力式貨架

重力式貨架相對(duì)普通托盤(pán)貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤(pán)操作遵循先進(jìn)先出的原則；自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒(méi)有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車(chē)的數(shù)量。因?yàn)闄M梁式貨架適用于品種多、批量大的貨物倉(cāng)儲(chǔ)，為了存取方便，設(shè)計(jì)的巷道會(huì)比較多，所以地面使用率相對(duì)偏低。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。這樣的倉(cāng)庫(kù)，在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道，大大提高了倉(cāng)庫(kù)面積利用率。但使用時(shí)，l好同一排、同一層上的貨物，應(yīng)為相同的貨物或一次同時(shí)入庫(kù)和出庫(kù)的貨物。層高可調(diào)，配以各種型號(hào)叉車(chē)或堆垛機(jī)，能實(shí)現(xiàn)各種托盤(pán)的快捷存取，單元貨格l大承載可達(dá)5000kg，是各行各業(yè)常用的存儲(chǔ)方式。

廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備科技有限公司是一家以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉(cāng)庫(kù)”為己任的創(chuàng)新型企業(yè)，我司先后投入巨資，與國(guó)內(nèi)軟件企業(yè)一道，開(kāi)發(fā)出領(lǐng)l先于國(guó)內(nèi)同行的倉(cāng)庫(kù)ERP管理軟件，該軟件實(shí)現(xiàn)了進(jìn)銷(xiāo)存數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，倉(cāng)庫(kù)物料智能系統(tǒng)管理，此管理軟件成為立體智能倉(cāng)庫(kù)的智慧大腦。2，倉(cāng)庫(kù)配備先進(jìn)的物流軟件和硬件設(shè)施，包括立體貨架，自動(dòng)分揀系統(tǒng)。在智能硬件上我們依托十多年來(lái)自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備。

貨架設(shè)計(jì)的重要性,貨架設(shè)計(jì)決定了倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用

    很多企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理人員都會(huì)選購(gòu)那些現(xiàn)成的貨架，這是因?yàn)樗麄兤毡檎J(rèn)為他們的倉(cāng)庫(kù)空間是固定的。他們只會(huì)測(cè)量倉(cāng)庫(kù)空間的大小，再根據(jù)大小去選購(gòu)貨架，其實(shí)貨架設(shè)計(jì)的好壞完全決定了倉(cāng)庫(kù)空間的利用率。一個(gè)設(shè)計(jì)好的貨架完全可以實(shí)現(xiàn)小空間大儲(chǔ)存的效果。

    貨架普遍看來(lái)那就是個(gè)儲(chǔ)存貨物的架子，忽視了貨架設(shè)計(jì)。防超高超寬：貨架層高、層寬已受限制，貨架的卡板及貨物的尺寸應(yīng)該略微小于凈空間100mm。常見(jiàn)貨架設(shè)計(jì)與倉(cāng)庫(kù)實(shí)際應(yīng)用出現(xiàn)脫節(jié)。許多倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)不符合倉(cāng)庫(kù)的擺放準(zhǔn)則，致使貨架不能充分使用倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。若是在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)之前，就認(rèn)真考慮一下重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的擺放規(guī)則，那就能夠在設(shè)計(jì)和建造倉(cāng)庫(kù)時(shí)，充分思考到后期的運(yùn)用情況，合理的規(guī)劃更適合倉(cāng)儲(chǔ)貨架的擺放和貨品的存取。

       1、倉(cāng)庫(kù)的高度。設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)高度通常是依據(jù)存儲(chǔ)的高度及實(shí)際情況來(lái)定的。

       2、叉車(chē)存取便利程度，要有叉車(chē)的通行通道，通道一定要通暢。所以，倉(cāng)庫(kù)柱子的設(shè)計(jì)就很重要，什么樣的距離為合理、柱子的大小為有用，都是咱們倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)者必須注意的問(wèn)題。

       3、消防通道的預(yù)留。在重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)中，常常會(huì)有客戶(hù)為了充分利用倉(cāng)庫(kù)的有限空間。

       4、倉(cāng)庫(kù)的樓面承載力及混凝土厚度。由于貨架的承載會(huì)直接傳導(dǎo)到樓面，所以多層倉(cāng)庫(kù)一定要思考到樓面的承載能力。重型貨架一定要用膨脹螺栓固定在地面上，所以還要思考樓面的厚度。

廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備科技有限公司是一家以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉(cāng)庫(kù)”為己任的創(chuàng)新型企業(yè)，我司先后投入巨資，與國(guó)內(nèi)軟件企業(yè)一道，開(kāi)發(fā)出領(lǐng)l先于國(guó)內(nèi)同行的倉(cāng)庫(kù)ERP管理軟件，該軟件實(shí)現(xiàn)了進(jìn)銷(xiāo)存數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，倉(cāng)庫(kù)物料智能系統(tǒng)管理，此管理軟件成為立體智能倉(cāng)庫(kù)的智慧大腦。二、貨位布置方式：目的：一方面是為了提高倉(cāng)庫(kù)平面和空間利用率，另一方面是為了提高貨物保管質(zhì)量，方便進(jìn)出庫(kù)作業(yè)，從而降低貨物的倉(cāng)儲(chǔ)處理成本。在智能硬件上我們依托十多年來(lái)自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備。

      倉(cāng)儲(chǔ)貨架特點(diǎn)多樣性：

      1、專(zhuān)業(yè)性：倉(cāng)儲(chǔ)架展期間的所有活動(dòng)都是緊緊圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)架服務(wù)與技術(shù)設(shè)備應(yīng)用開(kāi)展的，以服務(wù)于倉(cāng)儲(chǔ)架業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位、人士為根本。 　　

      2、綜合性：倉(cāng)儲(chǔ)架展是涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)架企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)架術(shù)提供商、倉(cāng)儲(chǔ)架設(shè)備制造商、倉(cāng)儲(chǔ)架信息化、倉(cāng)儲(chǔ)架園區(qū)等在內(nèi)的整個(gè)貨架產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性活動(dòng)?！　?

      3、性：倉(cāng)儲(chǔ)架展集合了多家倉(cāng)儲(chǔ)架行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，以及專(zhuān)業(yè)貿(mào)促機(jī)構(gòu)的組織及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，還有來(lái)自全球倉(cāng)儲(chǔ)架行業(yè)的企業(yè)和人士參與的行業(yè)盛會(huì)。

      4、國(guó)際化：倉(cāng)儲(chǔ)架展是面向國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)架行業(yè)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的國(guó)際性大型活動(dòng)。在眾多國(guó)外倉(cāng)儲(chǔ)架協(xié)會(huì)和企業(yè)的支持下，將集中展現(xiàn)一批中外的貨架服務(wù)與技術(shù)產(chǎn)品解決方案，必然極大地促進(jìn)中外貨架行業(yè)間的交流與合作。　　

      5、多樣化：倉(cāng)儲(chǔ)架展是集展覽、技術(shù)交流、高峰論壇、項(xiàng)目推介等十幾項(xiàng)活動(dòng)的為一體的多樣化、多層次的行業(yè)服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)組委會(huì)還可以利用豐富的行業(yè)資源為您提高的服務(wù)。

廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備科技有限公司是一家以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉(cāng)庫(kù)”為己任的創(chuàng)新型企業(yè)，我司先后投入巨資，與國(guó)內(nèi)軟件企業(yè)一道，開(kāi)發(fā)出領(lǐng)l先于國(guó)內(nèi)同行的倉(cāng)庫(kù)ERP管理軟件，該軟件實(shí)現(xiàn)了進(jìn)銷(xiāo)存數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，倉(cāng)庫(kù)物料智能系統(tǒng)管理，此管理軟件成為立體智能倉(cāng)庫(kù)的智慧大腦。2其次要考慮貨架上的貨物之間是否留有足夠的空間，是否留出來(lái)消防通道，工人的操作是否方便，省力。在智能硬件上我們依托十多年來(lái)自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架運(yùn)輸成本怎么節(jié)約,倉(cāng)儲(chǔ)貨架運(yùn)輸成本控制方法

        首先你必須要明確一點(diǎn)：物流公司是科學(xué)合理地設(shè)計(jì)打包方案；所以想要節(jié)約運(yùn)費(fèi)，自己就需要在打包這個(gè)環(huán)節(jié)做好充分準(zhǔn)備。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架打包都是相同類(lèi)型的零件打包在一起，例如立柱打包在一起、橫梁打包在一起、層板也單獨(dú)打包在一起。

      這種拆卸打包到目前為止都是較為科學(xué)合理的方式。但是這種打包方式，只是針對(duì)非焊接，可拆卸的貨架。多見(jiàn)于層板貨架、貫通貨架、重型貨架等。倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)產(chǎn)品太多，這種單一的打包方式無(wú)法適用所有產(chǎn)品，因此打包方案需要被重視起來(lái)。

打包倉(cāng)儲(chǔ)貨架小技巧：

     一：需焊接的貨物，可以裝載到目的地再進(jìn)行焊接。

     二：打包之前先要求師傅加寬加高車(chē)體空間。

     三：倉(cāng)儲(chǔ)貨架量足且多的時(shí)候，爭(zhēng)取同類(lèi)型零件集中放置在一輛物流車(chē)中。

     四：不規(guī)則、大體積、小質(zhì)量的貨架零件(例如焊接后的懸臂貨架)，盡量放置后多加彈性填充物，讓車(chē)體空間內(nèi)再擺放其他貨架零件。