快信車輛監(jiān)管系統(tǒng)有以下七部分組成

   GPS全球定位系統(tǒng)

   GSM/GPRS移動通信系統(tǒng)；

   數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡；

   車輛數(shù)據(jù)服務平臺；

   用戶監(jiān)管中心系列；

   車載設備；

   電子地圖。

1、GPS全球定位系統(tǒng)(簡稱GPS)

   GPS系統(tǒng)是GPS車輛管理系統(tǒng)用來確定車輛位置的手段。車載設備接收來自GPS的信號，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，獲得車輛的實時經(jīng)度、緯度位置數(shù)據(jù)。2、單車定位放大控單臺車時，系統(tǒng)以連續(xù)的藍色線條在地圖上描述需監(jiān)車輛的運行路線，車輛的實時狀態(tài)和車輛的實時位置每分鐘自動刷新一次，確保隨時向系統(tǒng)上傳新數(shù)據(jù)。GPS是美國1993年建成的向全球用戶開放使用的全球定位系統(tǒng)，具有全球任何地點、任何時間、全天候、高精度定位、授時的特點。

4、車輛數(shù)據(jù)服務平臺

   車輛數(shù)據(jù)服務平臺是用戶監(jiān)管中心與車載設備間的核心數(shù)據(jù)管理平臺，具有數(shù)據(jù)的收發(fā)、處理、貯存、查詢、維護、交換、管理功能。系統(tǒng)通過車輛數(shù)據(jù)服務平臺實現(xiàn)GPS車輛管理系統(tǒng)所特有的車輛數(shù)據(jù)集中管理、用戶數(shù)據(jù)分發(fā)的特別功能。車輛數(shù)據(jù)服務平臺具有廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)拓撲結(jié)構(gòu)。廣域網(wǎng)通過路由器、傳輸專線與GSM/GPRS交換中心連網(wǎng)，通過路由器、INTERNET、ISDN、PSTN、ADSL等傳輸網(wǎng)絡與用戶監(jiān)管中心進行遠程接入。汽車電壓是非常不穩(wěn)定的，電壓變化幅度非常大，導致GPS容易燒掉，很多時候表現(xiàn)為定位不穩(wěn)定--相當于機器沒接電源那樣。局域網(wǎng)具有內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)拓撲結(jié)構(gòu)，內(nèi)網(wǎng)配置有NT域服務器、數(shù)據(jù)庫服務器和內(nèi)網(wǎng)通信工作站。

GPS即全球定位系統(tǒng)，從1973年發(fā)展到2009年36年間，實際意義早已超過設計之初的定義?，F(xiàn)在，GPS不僅僅為移動目標提供導航、定位作用，而且還派生出許許多多新型功能；是人腦，電腦，移動目標三者之間的一種有機聯(lián)系系統(tǒng)

例如：在遠程控制對移動車輛進行斷油斷電處理中，GPS系統(tǒng)完全超越了導航、定位的原始定義，而派生出遠程控制這個新生功能。同樣，在出租車行業(yè)中常見的用戶搶答功能，實際上是一種互動式的調(diào)度功能。（1）車輛GPS定位跟蹤利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖。在對物流車隊的管理中，除了以上兩種之外，快信GPS定位監(jiān)kong調(diào)度系統(tǒng)及油量監(jiān)kong系統(tǒng)，即是率先運用GPS平臺達到對車輛附屬件進行統(tǒng)計監(jiān)管的經(jīng)典案例。

目前，對人們的生活起到絕大多數(shù)的功能，不僅限于GPS導航。但是近兩年來，隨著中國國內(nèi)企業(yè)管理意識的逐步加強，運用GPS平臺達成對管理目標進行有效管理的趨勢也越來越成為主流。不少地方強烈要求當?shù)乜瓦\，物流等行業(yè)必順安裝GPS定位系統(tǒng)，以建設如公共安全等社會目標的良好社會環(huán)境。對于最終使用GPS定位系統(tǒng)的公司集團來說，建設GPS定位系統(tǒng)的直接利益便是：有序管理、降底運營成本、提高工作效率。 因此，GPS定位被廣泛定義為：一種聯(lián)系人腦、電腦、被控目標三者之間的系統(tǒng)化工程。以真誠守信、開拓務實的企業(yè)精神與各地機構(gòu)和人士資源共享，建立廣泛多樣的合作。該系統(tǒng)的其本功能有：人機互動、控制協(xié)調(diào)、調(diào)度指揮、統(tǒng)計監(jiān)管。是一種極大發(fā)展被控目標衍生功能的管理系統(tǒng)。

  gps車輛監(jiān)控組成一：GPRS移動通信網(wǎng)絡          公眾移動通信網(wǎng)絡---GPRS移動通信網(wǎng)是本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸媒介，車輛的定位數(shù)據(jù)以及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)通過移動通信網(wǎng)絡傳輸?shù)秸{(diào)度管理中心。之所以選擇公眾移動通信網(wǎng)，主要是因為它具有覆蓋面廣、費用低等特點，非常適合車輛定位數(shù)據(jù)的傳輸。國內(nèi)有兩大移動通信網(wǎng)絡，即GPRS通信網(wǎng)和CDMA通信網(wǎng)（也可以稱為手機網(wǎng)絡），中國移動公司主要經(jīng)營GPRS網(wǎng)，中國聯(lián)通經(jīng)營GPRS網(wǎng)和CDMA網(wǎng)。本系統(tǒng)采用移動通信網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)通道進行數(shù)據(jù)的傳輸，具體的協(xié)議方式為中國移動的信息協(xié)議和GPRS協(xié)議，以及中國聯(lián)通的信息和CDMA1X數(shù)據(jù)協(xié)議，這幾種方式系統(tǒng)都可以支持。目前，GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應用還剛剛起步，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應用研究的逐步深入，其在道路工程中的應用也會更加廣泛和深入，并發(fā)揮更大的作用。公眾移動通信網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)傳輸速度快，而且可靠性高，為監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換提供了非常理想的平臺。