機箱機柜以細節(jié)決定產(chǎn)品成敗

                                                汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線以細節(jié)決定產(chǎn)品成敗     

      從汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線零部件的品質(zhì)就可以看出機箱機柜整題的品質(zhì)，所以說機箱機柜的品質(zhì)保證離不開機箱機柜各個零部件的品質(zhì)，只有各個部件的品質(zhì)達到要求了，機箱機柜的整體品質(zhì)才會提高。所以在設計加工機箱機柜的時候要考慮機箱機柜的各個零部件。

     人們講求對機箱機柜門的品質(zhì)。設計者是否考慮周全，只要我們通過產(chǎn)品的實驗即可得知。在使用機箱機柜的過程中不可避免地會有磕碰，導致掉漆的現(xiàn)象，這將直接影響機箱機柜，這就需要對機箱機柜的涂層表面必須清潔,沒有灰塵、油脂和水分并且遠離火，不要把超過40℃的環(huán)境中,太陽直接照射。只有在實際應用中，我們才會發(fā)現(xiàn)一些不合理設計的存在，避免了大批量生產(chǎn)后需要重新整修的過程，節(jié)約生產(chǎn)成本。這是從廠家的角度進行考慮的，然而，我們也同樣需要站在客戶的角度去考慮，品牌信譽主要依靠客戶的良好反饋而積累的，這樣的話，客戶對產(chǎn)品的信息也是如此建立起來的。我們既要保持客戶對產(chǎn)品的新人，也要把我號產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。

      汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線對于柜門的處理考慮得比較周全。首先，柜門單、雙開均可，同時出于安全考慮，我們安裝了門鎖與門把手。激光加工無刀具限制，斷面平整，適合異形工件的加工，但對于小工件加工耗時較長。對于柜門把手的處理，我們選擇了精細打磨，因為柜門把手是操作人員直接接觸的地方，一定不能夠粗糙，這一點，不能夠處理過省，一帶而過，導致產(chǎn)品處理欠缺，形成缺陷。

       東莞市琪德金屬制品有限公司以“塑造自我、發(fā)展自我、服務社會”為理念；以品質(zhì)、價格、服務“為宗旨；以”團結(jié)、誠信、 突破“為企業(yè)的精神。 歡迎新老顧客來電咨詢訂購。

                                                   汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線進行精密布線施工避免故障發(fā)生

      汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線在使用過程中，內(nèi)部放置了各種電力設備，機箱機柜的作用就是起到存儲與輔助設備運行的作用，因此電力機房中不可缺的就是一臺合乎標準的機箱機柜產(chǎn)品。

       機箱機柜對內(nèi)部設備不僅有著維護用在，還起到輔助作用，其中為明顯的就是布線設施，今天我們就主要來了解機箱機柜的布線過程：

       在布線過程中，由于過線槽的空間有限，這樣的彎曲半徑是很容易發(fā)生的，對雙絞線的折彎度是有嚴格要求的，先練的彎曲半徑不得超過線纜本身線徑的8倍的彎曲半徑，而不規(guī)范的布線，造成的后果是線纜性能下降，隨著時間的推移，長時間的過度彎曲，會破壞線纜的電氣性能。汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線產(chǎn)品做為數(shù)據(jù)機房中不可缺少的輔助設備，它的作用已經(jīng)不在以前的存儲，如今機箱機柜在保護設備的同時，還能對設備進行輔助運行，在保證設備不受到環(huán)境影響的同時，還要保證設備的工作。 對于保護線纜的外護套層來說，雖然外觀在短期內(nèi)體現(xiàn)不出來，但由于氣候、溫度等客觀現(xiàn)象變化，會使外護套的壽命大大縮短，而影響線纜的使用年限等。

　  　很多的數(shù)據(jù)機房或布線的場合見到過，這樣的線纜敷設是否符合相關的標準呢？下面小編帶你了解布線管理：

　　  汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線在布線管理間，打完線后其內(nèi)部非常整潔，線纜也橫平豎直，但打開機箱機柜下的地板，看見有太多的線纜沒有剪斷，全部預留在下邊，太多的線纜備用冗余堆在一起，不僅僅影響了布線的美觀，受到溫度的影響，線纜通信性能亦會大大的下降。根據(jù)目前的類型來看，有服務器機柜、壁掛式機柜、網(wǎng)絡型機柜、標準機柜、智能防護型室外機柜等。避免這種施工現(xiàn)象的發(fā)生有效的方法是在房設計初期，勘察現(xiàn)場確定機箱機柜位置，確保在以后使用中不改動做好規(guī)劃。

　　 規(guī)范整潔的線纜敷設增加整個機房及水平區(qū)美觀，使整個系統(tǒng)看上去漂亮，但通信線纜線芯一般比較細，多股線纜一起敷設時，如果過緊的扎在一起，容易產(chǎn)生串擾，這對線纜本身來說，是得不償失的。另外，長時間過緊扎線，極容易造成線纜外護套的。

　　 對于布線施工來說，細節(jié)之處往往被忽視。但布線系統(tǒng)屬于精密的弱電系統(tǒng)，細節(jié)往往也決定線纜性能的關鍵。故在布線施工中，應盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生。

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                                                             與時俱進，汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線網(wǎng)孔門設計優(yōu)勢

      汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線隨著電力設備以及機房的增加，使其市場發(fā)展不斷，如今我們的機箱機柜市場產(chǎn)品包羅萬象，客戶在選擇時，可以根據(jù)使用環(huán)境以及設備參數(shù)進行選擇。只有選好了機箱機柜才能為設備以及機房提供更好的服務。

      說道市面上的機箱機柜產(chǎn)品，由于種類多樣化，我們可以看到很多不同的類型，在選擇時，會根據(jù)環(huán)境的需求對其進行選擇，如今客戶的需求在不斷的提高，為了滿足客戶性能以及美觀的情況，廠家不斷的做出改進，那么我們就來看看機箱機柜有哪些比較明顯的變化。

     機箱機柜前門通常有網(wǎng)孔門跟玻璃門兩種。其中網(wǎng)孔門又有了更細致的劃分，有常規(guī)網(wǎng)孔門跟大網(wǎng)孔門兩種，近年來，這種網(wǎng)孔門深受消費者的青睞，因為特殊優(yōu)點，那么網(wǎng)孔門有什么優(yōu)勢呢？

     網(wǎng)孔門汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線在設計之初主要是便于通風散熱。大網(wǎng)孔門更利于機箱機柜內(nèi)部熱量的釋放。大網(wǎng)孔門實用方便拆裝跟售后維修。大網(wǎng)孔前門機柜的設計在充分保證機柜質(zhì)量跟外觀要求上，更大大降低了成分運作，給客戶更大實惠。

     一次沖壓前門，更堅固實用。內(nèi)部設有三個托盤，可根據(jù)用戶要求自由上下調(diào)整，全部采用冷軋鋼板，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

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                                      汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線避免后期問題注意加工事項    

      在安裝汽車鋁型材機架機箱生產(chǎn)線時，需要料及安裝注意事項，避免后期使用出現(xiàn)問題，同時也需要了解產(chǎn)品的加工要求，下面我們一起來詳細了解：

　  1、加工：位置確定后，用方尺找正，畫出水平線，分均孔距。然后撤去電具、儀表，進行鉆孔(孔徑應與絕緣嘴吻合)。鉆孔后除銹，刷防銹漆及灰油漆。

　  2、固定電具：油漆干后裝上絕緣嘴，并將全部電具、儀表擺平、找正，用螺絲固定牢固。

　  3、電盤配線：根據(jù)電具、儀表的規(guī)格、容量和位置，選好導線的截面和長度，加以剪斷進行組配。盤后導線應排列整齊，綁扎成束。2、二級配電設備：它是動力機箱機柜和電動機控制中心的統(tǒng)稱，動力機箱機柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合。壓頭時，將導線留出適當余量，削出線芯，逐個壓牢。但是多股線需用壓線端子。如立式盤，開孔后應首先固定盤面板，然后再進行配線。

　  4、實物排列：將盤面板放平，再將全部電具、儀表置于其上，進行實物排列。對照設計圖及電具、儀表的規(guī)格和數(shù)量，選擇合適位置使之符合間距要求，并保證操作維修方便及外型美觀。