車(chē)棚膜材涂敷法又分為刮涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。滾筒涂層法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。逆流式排水體系，這種歸于現(xiàn)金形式的排水體系，經(jīng)過(guò)在泊車(chē)棚要害方位裝置的逆風(fēng)通流體系把雨水和污水吸入到污水槽中排向地上，排水率高。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚建設(shè)大大方便了人們的生活，建設(shè)的同時(shí)會(huì)給帶來(lái)一些問(wèn)題，就是如何做好排水的問(wèn)題，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的排水可以分為三種。

 如果一次過(guò)厚浸漬PTFE樹(shù)脂的話，燒結(jié)時(shí)有可能出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以必須每次涂敷很薄的溶層，反復(fù)涂敷多次來(lái)形成EfiFE涂層。車(chē)棚膜材涂敷法又分為刮涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。滾筒涂層法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。氣體火焰加熱法張拉膜車(chē)棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。

 膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車(chē)棚框架焊接，這樣一來(lái)不但可以有效加強(qiáng)頂部強(qiáng)度，還可以讓車(chē)棚看上去通風(fēng)，采光效果好。成碳劑：成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當(dāng)采用聚磷酸胺作催化劑時(shí)就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。一般PFEE膜材料要經(jīng)過(guò)十幾次反復(fù)涂敷，這也是PTFE膜材料價(jià)格貴的一個(gè)原因。刮涂層法可以對(duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。

 成碳劑：成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當(dāng)采用聚磷酸胺作催化劑時(shí)就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。車(chē)棚膜材涂敷法又分為刮涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。滾筒涂層法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。刮涂層法：是用刮在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮與基布之間的間隙來(lái)調(diào)整。用此方法也可加工薄型材料。