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將寫頻線連接到鐵路對(duì)講機(jī),打開(kāi)“PT567 參數(shù)配置軟件 201401220951”(都是綠色軟件,不需要安裝),點(diǎn)擊菜單“設(shè)置串口”——“選擇通訊串口”,選擇可用的 com 后,點(diǎn)“讀參數(shù)”可讀出機(jī)器里面原設(shè)置好的參數(shù)。在界面根據(jù)客戶的實(shí)際情況,更改好所使用的頻率等參數(shù)后,再點(diǎn)“寫參數(shù)”,完成寫頻?!靶诺李愋汀痹O(shè)置為防護(hù)信道,并且,要勾選“錄音使能”后,該信道的通話才能被錄音。如果設(shè)置為“常規(guī)信道”,則與普通對(duì)講機(jī)一樣的應(yīng)用模式,不會(huì)進(jìn)行錄音??屏⒂岾TV對(duì)講機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
科立訊DP405數(shù)字對(duì)講機(jī)是經(jīng)過(guò)精雕細(xì)琢的新款DMR數(shù)字模擬雙模產(chǎn)品,采用了數(shù)字悅音技術(shù)配備飛利浦語(yǔ)音芯片,音質(zhì)清晰宏亮;獨(dú)特的電池雙排卡扣設(shè)計(jì),牢固可靠,裝卸方便;雙色注塑防滑設(shè)計(jì),輕薄機(jī)身,手感極佳;配備了2000mAh大容量鋰電池,具超長(zhǎng)續(xù)航能力。DP405數(shù)字手持對(duì)講機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)DMR協(xié)議和ETSI TS102 361-1,-2,-3的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,支持Tier1和Tier2模式,兼容其他DMR終端,支持?jǐn)?shù)字和模擬雙模式,可實(shí)現(xiàn)模擬系統(tǒng)平滑過(guò)渡。同時(shí)可與科立訊DMR數(shù)字中繼臺(tái)和車載臺(tái)等形成系列數(shù)字通信系統(tǒng)解決方案,以更高的性價(jià)比和更豐富的功能滿足不同行業(yè)的通信應(yīng)用需求??屏⒂岾TV對(duì)講機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
城市密集樓群實(shí)地通信:使用DP405機(jī)10頻道437.975MHz頻率,進(jìn)行行進(jìn)間,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)專向通話,通信距離4.5KM,數(shù)字信號(hào)通信效果良好。開(kāi)闊地?zé)o障礙物實(shí)地通信:使用DP405機(jī)9頻道432.550MHz頻率,固定手臺(tái)與行進(jìn)間手臺(tái)專向通信,行進(jìn)至直線距離7.5KM,數(shù)字信應(yīng)清晰洪亮,至8.5KM時(shí)。海平面通信測(cè)試:使用DP405數(shù)字對(duì)講機(jī),7頻道430.225MHZ頻率,主手臺(tái)在海岸邊,屬手臺(tái)隨船于海面行進(jìn),海面行至12KM時(shí)通話信號(hào)好,16KM時(shí)通話信號(hào)良,20KM時(shí)使用膠木天線收不到對(duì)方講信號(hào),雙方同時(shí)更換大棒435MHZ天線后,通話信號(hào)好行至25KM時(shí)通話信號(hào)消失。DP405海面實(shí)際通話距離,膠木天線海面可通15KM,,大棒天線海面可通25KM.。科立訊KTV對(duì)講機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
這么看來(lái)似乎數(shù)字集群對(duì)講機(jī)的橫空出世會(huì)將常規(guī)對(duì)講機(jī)直接KO,然并卵,數(shù)字集群對(duì)講機(jī)下隊(duì)之后在部分救援站坐著冷板凳,一坐就是好幾年。原因在于撥號(hào)界面太過(guò)靈敏。比如說(shuō)按鍵面板稍微磕碰一下之后,不是信道跳了,就是進(jìn)入了撥號(hào)界面,就無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效通信,再加上厚重的戰(zhàn)斗服的阻礙,那真是令消防員極度不舒適,極度不愉快。有過(guò)那么幾次不愉快的經(jīng)歷以后,新來(lái)的數(shù)字對(duì)講機(jī)就如同“全民公敵”一般,終被邊緣化,默默的呆在值班室角落里,無(wú)人問(wèn)津??屏⒂岾TV對(duì)講機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。