預(yù)應(yīng)力塑料波紋管的研究

　　預(yù)應(yīng)力塑料波紋管少量的研究也僅給出型軸對稱振動的固有頻率，多層預(yù)應(yīng)力塑料波紋管層間接觸狀況較為復(fù)雜，用非線性有限元模擬其載荷—響應(yīng)狀況尚有一定難度。深入研究多層層間接觸狀況，建立合理的非線性計(jì)算模型，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證提出合理的設(shè)計(jì)方法是今后研究的重要內(nèi)容之一。雖然預(yù)應(yīng)力塑料波紋管的靜動力分析已有大量研究成果，但由于問題的復(fù)雜性，對諸如石油儲運(yùn)中廣泛出現(xiàn)的抗震分析與內(nèi)部流體動力耦合等問題，卻基本無人問津。在高溫、高壓、腐蝕等特殊工況下，靜力特性、動力特性問題的研究，大多處于經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)階段，理論成果較少;在高溫、低溫或隨機(jī)振動環(huán)境下，預(yù)應(yīng)力塑料波紋管的疲勞壽命問題、應(yīng)力腐蝕問題也還在探討階段。

塑料波紋管成型的方法

　　塑料波紋管的成型是依據(jù)成品的形狀等斷定的。有的塑料波紋管的形狀只能用一種成型辦法得到，有的可用兩種或多種成型的辦法得到。機(jī)械加工是指在成型后的工件是進(jìn)行鉆、車、銑等加工，以完結(jié)成型技術(shù)無法完成或完結(jié)的工作;擠出成型的成品是接連出產(chǎn)出來的，成品的軸向斷面形狀是一樣的。因?yàn)樗墙舆B操作出產(chǎn)的商品，它的形狀簡直可制成恣意形。壓延成型出產(chǎn)的成品只能是膜、板類資料等。塑料波紋管的出產(chǎn)除了需求通過加工成型的進(jìn)程以外，有的波紋管還需進(jìn)行機(jī)械加工，潤飾和安裝。

預(yù)應(yīng)力塑料波紋管孔道的摩擦損失的影響因素

預(yù)應(yīng)力塑料波紋管波紋的形狀是由凸起和凹下的單面組成，它和孔道內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的接觸是面接觸，而金屬波紋管是由鋼帶擠壓做成，其內(nèi)表面的咬口突出和預(yù)應(yīng)力筋接觸是點(diǎn)接觸，則預(yù)應(yīng)力筋和孔道的摩阻力，塑料波紋管會大一些。塑料波紋管使用的材料多是聚乙烯，也有的廠家使用聚，塑料表面雖較滑，但它和預(yù)應(yīng)力筋接觸時(shí)，其表面有一定的粘滯性。它和預(yù)應(yīng)力筋之間的摩阻力也會比金屬波紋管大些。次的測定值比后兩次的值均較大，因次張拉時(shí)，孔道內(nèi)較粗糙的部位，通過預(yù)應(yīng)力張拉力的作用，有的已變位或變形，使預(yù)應(yīng)力筋和孔道接觸的部位都變得比較順滑，故摩阻系數(shù)減小。摩阻力降低。摩擦損失通常可認(rèn)為是由長度效應(yīng)K和曲率效應(yīng)μ兩部分組成。預(yù)應(yīng)力塑料波紋管長度效應(yīng)是直線筋遇到的摩擦損失，它與預(yù)應(yīng)力筋的表面形狀、孔道成型材料和方法、預(yù)應(yīng)力筋和孔道壁接觸的程度有關(guān)。曲率摩擦系數(shù)p，它與鋼材的種類、表面特征和施工質(zhì)量有關(guān)，其p值的大小分布不均勻、離散性較大，尤其在角度小時(shí)其離散性偏大，角度大時(shí)離散性小一些。