自動傘齒輪的簡析與意義

　　自動傘齒輪被廣泛應用于各種機械廠、日常生活中。它比手動傘齒輪操作更為方便。它的齒形分直齒、斜齒、曲齒等，前兩者安裝簡單，傳動平穩(wěn)，但是由于摩擦力較大的緣故，作業(yè)時產(chǎn)生的噪音比較大，因此不適合高速作業(yè)，只適合中低速傳動。而后者相反，曲線齒自動傘齒輪由于曲線形齒形的設(shè)計，作業(yè)時部件之間的接觸面積較大，產(chǎn)生的摩擦力較小，因此產(chǎn)生的噪音也小，并且傳動平穩(wěn)，承受能力大，適合高速運作的環(huán)境。

　　后傘齒輪齒形的加工方法有兩種，一種是成形法，一種是展成法。生活和生產(chǎn)都少不了齒輪，這種精密機械無形之中提高了人們的生活水平，具有劃時代的意義。

　　自動傘齒輪的簡析與意義

　　傘齒輪的材料如何選擇呢?

　　不同材料制成的傘齒輪質(zhì)量就是不同的，因此在進行傘齒輪制作的時候，材料的選擇是很重要的，那么傘齒輪的材料要如何進行選擇呢?

　　如果從齒輪生產(chǎn)過程的耗費來考慮的話采用不同的熱處理方法相對加工費用也不一樣的呢，比如說12CrNi3A鋼滲碳表面淬火的費用要比氮化處理的費用要少很多，而碳氮共滲又具有生產(chǎn)周期短和成本低的特點。通過改進熱處理工藝也可以降低成本。比如說齒輪在工作的時候在高速、中載承受著中等的沖擊，原來選擇的中合金滲碳鋼18cr2Ni4WA材料，它經(jīng)過了910-940攝氏度滲碳，850攝氏度淬火，180-200攝氏度回火后機械性能的抗拉強度≥1177Mpa、屈服強度≥834Mpa、延伸率≥10%、斷面收縮率≥45%，沖擊韌性≥980kJ/m2，硬度為58-62HRC。雖然可以滿足齒輪的使用性能和工藝性能，但是零件的價格是比較高的。

正齒輪和傘齒輪的區(qū)別在哪里？

   正齒輪和傘齒輪除了在外形上的區(qū)別外，在功能上也存在區(qū)別，不少人不清楚如何正確使用二者，因此今天小編來講講二者的區(qū)別。

  正齒輪的動力是直線傳遞,因為它的齒是和齒輪的中心線平衡。傘齒輪的動力是成九十度角傳遞，因為它的齒是和齒輪的中心成四十五度角。

  傘齒輪傳動和正齒輪傳動都是旋轉(zhuǎn)動力傳動的一種方式。傘齒輪所傳動的旋轉(zhuǎn)中心互為正角，而正齒輪傳動的旋轉(zhuǎn)中心互相平衡，它們動力傳送過程中均可實現(xiàn)變速功能。

  正齒輪傳動，用于兩齒輪軸互相平行的場合。傘齒輪傳動用于兩齒輪軸相交的場合。這里要注意一點，后一個問題是“相交”。不一定是90°，80°也行。

傘齒輪的研究發(fā)展方向

   未來傘齒輪正向重載、高速、和率等方向開展，并力求尺度小、重量輕、壽數(shù)長和經(jīng)濟牢靠。

   傘齒輪理論和制作技能的開展將是進一步研討輪齒損害的機理，這是樹立牢靠的強度計算方法的根據(jù)，是進步齒輪承載才能，延伸齒輪壽數(shù)的理論基礎(chǔ)；開展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研討新式的傘齒輪材料和制作的新技能； 研討齒輪的彈性變形、制作和裝置差錯以及溫度場的分布，進行輪齒修形，以改善齒輪作業(yè)的平穩(wěn)性，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，然后進步傘齒輪的承載才能。