同步帶輪

   同步帶輪：同步步驟主要是保證質(zhì)量的關(guān)鍵所在之處

現(xiàn)在很多人對于同步帶輪不熟悉。其實(shí)它是帶輪這個方面都是靠主里面的刺料、勾線、挑線、送料四大方面進(jìn)行同步運(yùn)作。而這個同步步驟主要是保證質(zhì)量的關(guān)鍵所在之處。如在紡織行業(yè)上是首先由裝配在主軸上位置發(fā)出，送料機(jī)構(gòu)的運(yùn)動信號是首先由裝配在主軸上的送料偏心輪和抬牙偏心輪位置發(fā)出的；勾線機(jī)構(gòu)的運(yùn)動信號是首先由裝配在主軸上的傘齒輪或同步帶輪的位置發(fā)出的。而同步帶輪不僅僅是這個方面，還有很多地方都會運(yùn)用到它。一般很多高空作業(yè)時(shí)候，很多人都會使用它，有了它可以進(jìn)行安全上面的問題。所以它的作用還是很大。而未來它會通過在各個方面技術(shù)上的提高，而材料上面有會進(jìn)行更新，這樣我們同步帶輪會變的更加好。在發(fā)展之初，我國的同步帶輪都是通過仿造國外設(shè)備，智能實(shí)現(xiàn)小批量的生產(chǎn)。

科技信息化的進(jìn)步帶動同步帶輪的進(jìn)步

同步帶輪用鋼的發(fā)展趨勢；一是含Cr，Ni，Mo的低合金鋼；二是硼鋼；很多廠家最終在市場中停止發(fā)展的原因就是因?yàn)橘|(zhì)量問題，廠家并沒有及時(shí)關(guān)注到質(zhì)量因素，而是注重利潤空間增加情況如何，雖然降低質(zhì)量可以起到控制成本效果，但是長久下去失去客戶空間是相當(dāng)嚴(yán)重，最終發(fā)展只會越走越窄。三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機(jī)械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。機(jī)床行業(yè)食用40Cr，38CrMoAl等鋼以及高速同步帶輪用25Cr2MoV鋼進(jìn)行氮化。

同步帶輪用鋁質(zhì)加工為多，由于輕工業(yè)的迅速發(fā)展，鋁質(zhì)同步帶輪加工不生銹，質(zhì)輕，如表面硬度不夠還可做表面硬質(zhì)氧化處理，同步帶輪表面本色氧化處理也可提高硬度，相對更耐磨，外觀更漂亮．

人們利用計(jì)算機(jī)能對各種可能的設(shè)計(jì)方實(shí)進(jìn)行計(jì)算、分析和比較，并通過優(yōu)選，取得較為理想的結(jié)果.例如在分析同步帶輪齒面接觸區(qū)，求嚙合線與相對速度夾角中，對彈流潤滑計(jì)算以及幾何參數(shù)計(jì)算等方面編制了程序。還有，在同步帶輪修形計(jì)算與同步帶輪承載能力計(jì)算方面都編有程序.我國已編制了GB3480-83漸開線圓柱同步帶輪承載能力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的程序軟件,供生產(chǎn)應(yīng)用.在同步帶輪加工方面，可以利用計(jì)算機(jī)控制整個切齒過程.使制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠.目前，國內(nèi)在研究應(yīng)用微機(jī)對弧齒錐同步帶輪的切齒調(diào)整卡進(jìn)行計(jì)算，可對加工偏差及時(shí)調(diào)整.使齒面接觸達(dá)到比較理想的位置，并大大提高了工效。同步帶輪擁有的減輕震動及運(yùn)作噪音小等特征，最適宜應(yīng)用到汽車上了，同樣也可以使用在化纖、紡織機(jī)械、卷煙機(jī)械、造紙、印刷機(jī)械、化工、輕工、糧食、食品、機(jī)械、cai礦、冶金、鋼鐵機(jī)械、辦公室設(shè)備、yi療器械、通訊設(shè)置和各類精密機(jī)床及精密裝備等上。

此外，根據(jù)數(shù)控原理，應(yīng)用微機(jī)對環(huán)面蝸桿螺旋齒面進(jìn)行拋物線修形，已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)。雖然這方面的工作在國內(nèi)還處于起步階段，但它對提高同步帶輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有重要意義。

國際上，同步帶輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展.非凡同步帶輪的應(yīng)用、同步帶輪及同步帶裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn).為達(dá)到同步帶輪裝置小型化目的，可以提高現(xiàn)有漸開線同步帶輪的承載推力。各國普遍采用硬齒面技術(shù)，提高硬度以縮小裝置的尺寸；對于模數(shù)不大的中小規(guī)格同步帶輪，由于高性能滾齒機(jī)的開發(fā)，加上刀具材料的改善，滾齒效率有了顯著提高。也可應(yīng)用以圓弧同步帶輪為代表的非凡齒形。英法合作研制的艦載直升飛機(jī)主傳動系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低。隨著船舶動力由中速柴油機(jī)代替的趨勢，在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效；現(xiàn)在冶金、礦山、水泥一軋機(jī)等大型傳動裝置中，同步帶輪以其體積小、同軸性好、的優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用愈來愈多。

選擇正確的同步帶輪很重要：

 1、在選用同步帶輪的時(shí)候，需要挑選品質(zhì)高和精度大的同步帶輪;

   2、同步帶的預(yù)拉和平帶不一樣，同步帶按照齒形的嚙合來傳送動力，輸送帶所以不需非常大的預(yù)緊張力，太大的張力會在很大程度上干擾同步帶的使用年限，出現(xiàn)嚴(yán)重的噪音。

   其次：在噪聲的傳播路徑上來思考方法。因?yàn)橥綆Ш屯綆л喸趪Ш系臅r(shí)候，其導(dǎo)致氣體的擾動，進(jìn)而生成空氣動力噪音。

   同步帶輪圓周方向上的開消音槽帶的寬度越大，工業(yè)皮帶氣流運(yùn)作的線路就會變得越長，氣體壓力的變動同樣會越發(fā)大，進(jìn)而致使噪音也變得越大。所以希望同步帶輪和同步帶的寬度盡可能小，可是同步帶的寬度和傳輸?shù)墓β蚀嬖诿菜普鹊年P(guān)系，為做到創(chuàng)制時(shí)的功率，帶和帶輪需要保持特定的寬度。而定制同步帶輪是個zui佳的選擇，如果有需要可以自己定制同步帶輪圖紙然后進(jìn)行加工，也可以提出需要的要求請廠家來設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工，加工起來也必須要非常精密，不能出現(xiàn)錯誤。