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傘齒輪怎么使用?
1、直齒傘齒輪是一種基本的傘齒輪,加工簡單,但傳遞精度太差,瞬時(shí)傳動比不準(zhǔn),僅僅只作為一般性德改變方向傳遞,對速度以及傳動比要求不嚴(yán)格的機(jī)構(gòu),如牛頭刨床工作臺的升降,操作軸等,適合低速機(jī)構(gòu)。
2、斜傘齒輪是在直齒輪傘齒輪的基礎(chǔ)上做的改性型,相對于直齒傘齒輪的一些缺點(diǎn)都有所改進(jìn),如:瞬時(shí)傳動比相對要一些,傳遞精度高一點(diǎn),傳遞于直齒傘齒輪,通俗的說,較之直齒傘齒輪而言,傳動要輕松一點(diǎn),但嚙合度會由于制造的原因很不好把握做得好,適宜于速度不太高的機(jī)構(gòu),需要潤滑。
3、螺旋傘齒輪的效率是較好的,各方面的性能參數(shù)比較好,汽車底部的傳動軸與后橋的【牙包】(就是后橋中間的圓形的東西),里面就有一套螺旋傘齒輪副。
傘齒輪的材料如何選擇呢?
不同材料制成的傘齒輪質(zhì)量就是不同的,因此在進(jìn)行傘齒輪制作的時(shí)候,材料的選擇是很重要的,那么傘齒輪的材料要如何進(jìn)行選擇呢?
如果從齒輪生產(chǎn)過程的耗費(fèi)來考慮的話采用不同的熱處理方法相對加工費(fèi)用也不一樣的呢,比如說12CrNi3A鋼滲碳表面淬火的費(fèi)用要比氮化處理的費(fèi)用要少很多,而碳氮共滲又具有生產(chǎn)周期短和成本低的特點(diǎn)。通過改進(jìn)熱處理工藝也可以降低成本。比如說齒輪在工作的時(shí)候在高速、中載承受著中等的沖擊,原來選擇的中合金滲碳鋼18cr2Ni4WA材料,它經(jīng)過了910-940攝氏度滲碳,850攝氏度淬火,180-200攝氏度回火后機(jī)械性能的抗拉強(qiáng)度≥1177Mpa、屈服強(qiáng)度≥834Mpa、延伸率≥10%、斷面收縮率≥45%,沖擊韌性≥980kJ/m2,硬度為58-62HRC。雖然可以滿足齒輪的使用性能和工藝性能,但是零件的價(jià)格是比較高的。