1.回油不暢或沒有回油通道

軸承處回油不暢，容易積油，形成一定壓力，出現(xiàn)漏油;有的回油孔位置設(shè)計(jì)不合理，容易被污物堵塞;有的回油槽容量過(guò)小，造成油從回油槽中溢出; 有的沒有設(shè)計(jì)回收裝置。 油使用一段時(shí)間后，油液變臟且折彎?rùn)C(jī)在加工零件時(shí)也會(huì)有一些鐵末進(jìn)入密封圈， 造成密封圈磨損產(chǎn)生漏油。

這些部位的密封圈更換起來(lái)非常不便，必須將重達(dá)十幾噸的前立柱和滑座同時(shí)吊起來(lái)才能更換。 這是折彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)不合理的地方，設(shè)計(jì)者應(yīng)設(shè)計(jì)一套機(jī)油過(guò)濾回收裝置，既可以減少密封圈的更換次數(shù)，又可減少液壓油的浪費(fèi)，同時(shí)還可保持周圍環(huán)境的清潔。

　　2.密封圈與使用條件不相適應(yīng)

常使用的 O 形橡膠密封圈，必須根據(jù)設(shè)備的使用條件和工作狀態(tài)進(jìn)行選擇。 在油潤(rùn)滑條件下，當(dāng)油壓<2.9MPa 時(shí)，可選用低硬度的密封圈;當(dāng)油壓在 2.9～4.9MPa 時(shí)，應(yīng)選用中硬度的密封圈;當(dāng)油壓為 4.9～7.8MPa 時(shí)，應(yīng)選用高硬度的密封圈。 如果選用的密封圈，其許用壓力低于工作油壓就會(huì)漏油。

控液壓折彎?rùn)C(jī)模具是由很多的零部件構(gòu)成的，所以在安裝時(shí)有特別注意當(dāng)完成時(shí)還要進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試。一般我們?cè)诎惭b調(diào)節(jié)折彎?rùn)C(jī)模具時(shí)會(huì)分為五部來(lái)完成。

1、機(jī)器的調(diào)整，在進(jìn)行安裝前，首先要調(diào)整好機(jī)器性能，這個(gè)過(guò)程一定要耐心并且認(rèn)真的進(jìn)行，查看機(jī)器是不是有灰塵及使用過(guò)的鐵碎屑等，進(jìn)行必要的清理，以減少后期的麻煩。

2、滑塊行程的調(diào)整，注意檢查好模具的厚度并且注意檢查上下模塊的比例是不是正常的，正常來(lái)說(shuō)模塊要控制在行程線路的開關(guān)點(diǎn)上，這點(diǎn)一定要注意。

3、行程模塊的調(diào)整，也就是針對(duì)模塊的上限點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，在模塊上到處的時(shí)候，把開關(guān)設(shè)置好，并且預(yù)留出滑塊的停留位置，同時(shí)在下行的時(shí)候也要進(jìn)行減速模塊，更好的進(jìn)行保護(hù)機(jī)器和折彎?rùn)C(jī)模具。

4、空隙的調(diào)整，主要是先測(cè)量上模塊和下模塊的距離，具體的間隙設(shè)置是根據(jù)所折的板材來(lái)定的。

5、角度的調(diào)整，這個(gè)角度的調(diào)整跟產(chǎn)品有一定的關(guān)系的，一般來(lái)說(shuō)折90°模具，那么中間角度一定要大于兩邊的角度，那么它的松緊可以根據(jù)調(diào)整螺絲來(lái)進(jìn)行，在折彎的時(shí)候，可以通過(guò)壓力表進(jìn)行壓力的調(diào)整，避免模具崩刃。

數(shù)控折彎加工工序規(guī)劃算法與實(shí)現(xiàn)

在折彎加工過(guò)程中，影響數(shù)控折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)化加工效率的重要因素是折彎工序的排布。傳統(tǒng)上折彎工序主要是由手動(dòng)編制，效率低、成本高。為此，有一種基于差分進(jìn)化算法的折彎工序規(guī)劃算法，提高了折彎加工效率。         首先，針對(duì)折彎加工的類型和折彎加工關(guān)鍵參數(shù)做出了研究。得到了折彎力、回彈等關(guān)鍵參數(shù)的計(jì)算公式，折彎上下模具選擇的依據(jù)，并確定了折彎優(yōu)先的準(zhǔn)則。         其次，提出了一種干涉碰撞檢測(cè)算法。在折彎加工過(guò)程中，建立機(jī)床坐標(biāo)系及工件每個(gè)折彎關(guān)鍵點(diǎn)的坐標(biāo)系，通過(guò)多個(gè)坐標(biāo)系之間的位姿關(guān)系，得到折彎關(guān)鍵點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系下的位置，與工件和機(jī)床尺寸進(jìn)行比較，判斷此時(shí)是否發(fā)生了干涉。該算法保證了折彎過(guò)程中，工件自身不發(fā)生碰撞，工件與上下模具不發(fā)生碰撞，工件與機(jī)床不發(fā)生碰撞，為后續(xù)工序排布優(yōu)化算法做準(zhǔn)備。         第三，提出了一種基于差分進(jìn)化算法的工序排布優(yōu)化算法。在不發(fā)生干涉碰撞的情況下，綜合考慮如工件的掉頭和翻面的次數(shù)、折彎?rùn)C(jī)上下模具的更換次數(shù)、工件每道折彎的移動(dòng)時(shí)間等因素，基于差分進(jìn)化算法可以解決多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題的特性，以加工的總時(shí)間化為目標(biāo)，提出了一種工序優(yōu)化算法，可以找到合理的折彎工序，提高折彎加工的效率。第四，設(shè)計(jì)了測(cè)試程序。根據(jù)折彎工件、機(jī)床和模具的尺寸參數(shù)可以對(duì)折彎過(guò)程進(jìn)行測(cè)試。對(duì)比測(cè)試的結(jié)果與算法運(yùn)算的結(jié)果，驗(yàn)證了干涉檢測(cè)算法和折彎工序規(guī)劃算法的正確性。

折彎?rùn)C(jī)應(yīng)該如何去除水分并防止腐蝕？

??如果折彎?rùn)C(jī)泄漏，重望控股小編建議首先檢查折彎?rùn)C(jī)的原料是否含有大量水。 如果不是，你應(yīng)該看看汽車是否好。 然后嘗試轉(zhuǎn)子，混合室，卸料門，錘子，并檢查泄漏位置。

??折彎?rùn)C(jī)很難漏水。 造成這種情況的主要原因是炭黑的原因，因?yàn)樘亢跁?huì)吸收空氣中的水分，當(dāng)混合溫度約為100度時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的水。 在積水時(shí)，誤以為混合器在泄漏。 消除水蒸氣的方法是在每次混合過(guò)程中將壓力蓋升高幾次以排出水，從而沒有水。

??折彎?rùn)C(jī)的金屬數(shù)據(jù)長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，容易腐蝕。 一旦腐蝕，其功能就會(huì)受到影響，這大大降低了扁平硫化機(jī)的使用壽命。 因此，折彎?rùn)C(jī)的防腐操作非常重要。 我們一般采取以下幾點(diǎn)進(jìn)行基本預(yù)防和控制。

??1.折彎?rùn)C(jī)的所有材料均采用耐腐蝕材料制成;

??2，所有描述均參考防腐描述;

??3.使用耐腐蝕性強(qiáng)的非腐蝕性金屬或非金屬材料;

??4，在折彎?rùn)C(jī)中使用緩蝕劑。