無氣噴漆的高壓射流和滲漏，會導致嚴害事故，作業(yè)時應做到：a.任何時候不準將噴槍嘴對著別人及自身；b.不得用手指觸摸噴嘴，或窺視槍口；c.清掃噴槍時，要切斷泵驅動源，放掉壓力，并使安全裝置銷往噴槍，才能進行清掃；d.噴槍停止使用時，必須把安全閂銷住。10.作業(yè)完畢后，必須及時將噴槍撤出艙外，并繼續(xù)進行通風，直至漆膜完全固化。

獲得了長足的開展。零部件面漆化、先進噴涂技巧的運用及***化噴涂與第三方噴涂將是工程機械噴涂開展的方向。 　　一、零部件面漆化 　　零部件面漆化指的是在進行整車拆卸之前，將零部件進行底漆、面漆噴涂，并使其外觀質量到達整車外觀質量請求。噴涂面漆的零部件拆卸成整車后不再進行噴涂，間接進入下道工序，即所謂的“一次性噴涂”或“先涂后裝”，目前已成為工程機械行業(yè)進步產品外觀質量的一個主要辦法。

鐵氟龍噴涂或清漆在存放過程中失去出廠時的稠度、變稠、變厚，甚至不能使用，這就是涂料變稠現象。色漆變稠主要是因為顏料與漆基發(fā)生反應，如鋅白、鋁白等鹽基性顏料與漆基中的有機酸起反應生成金屬皂。要注意用鐵氟龍噴涂防止車漆的龜裂了。

這是一種非常細微的裂紋，會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現。當肉眼能覺察到時已經比較嚴重。打蠟拋光時你會發(fā)現車身有條紋出現，就是由于裂縫中存有車蠟。