5.1 康明斯發(fā)電機(jī)組的蓄電池充電器

蓄電池充電器的種類較多，選擇那一種型式的蓄電池充電器取決于柴油機(jī)上其它的電氣裝置。大多數(shù)蓄電池充電器屬于以下幾種型式：

l  全負(fù)荷反復(fù)充電型充電器

在一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組上，如不能使用充電發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電時(shí)，則需要使用全負(fù)荷反復(fù)充電型充電器。這種充電器有高充電率，并且既能手動(dòng)操縱也能自動(dòng)操縱。高充電率充電電流達(dá)3～30A，但容易使蓄電池過充、發(fā)熱，造成蓄電池?fù)p壞。

l  維持補(bǔ)充型充電器

    在一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組上，可以使用維補(bǔ)充型充電器。這種充電器在充電發(fā)電機(jī)故障拆走時(shí)以小于2A電流維持蓄電池的容量。當(dāng)蓄電池放電過度時(shí)，充電器不能夠恢復(fù)蓄電池容量，造成發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)。

l 全自動(dòng)充電器

當(dāng)蓄電池容量欠缺時(shí)，具備充電電流（6～30A）可以調(diào)整的強(qiáng)充功能；當(dāng)蓄電池已經(jīng)充足能量后，自動(dòng)以涓流方式（0.2～2A）維持蓄電池容量。

建議應(yīng)急發(fā)電機(jī)組選擇具有強(qiáng)充和涓流方式的自動(dòng)充電器。  

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的安全知識(shí)：

發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣有致命性

l 確保機(jī)組的通風(fēng)系統(tǒng)順暢；

l 提供一個(gè)適當(dāng)?shù)呐艧熛到y(tǒng)來排放廢氣，經(jīng)常目視或耳聽檢查排氣系統(tǒng)是否泄露，并依照保養(yǎng)時(shí)間表，確定排氣管固定安裝好。

轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)件會(huì)使人員或

l 在起動(dòng)前的檢查保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)斷開蓄電池線，以防意外起動(dòng)；

l 起動(dòng)之前，應(yīng)確保零部件的安全，檢查其是否緊固牢靠，支架、管夾是否定位，風(fēng)扇、傳動(dòng)皮帶等轉(zhuǎn)動(dòng)件的護(hù)罩是否護(hù)好；

可以使人員受傷或

l 在維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)組時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電力電源；在電氣設(shè)備周圍的金屬或鋼筋結(jié)構(gòu)的地板上，應(yīng)放置干燥的木版并墊上橡膠絕緣墊；

l 不允許穿潮濕的衣服和鞋子或皮膚潮濕時(shí)處理電氣故障；

l 電壓超過36V時(shí)，會(huì)造成人員傷亡或。不要擅自修改電氣線路；

l 開關(guān)斷開時(shí)，必須貼上明顯標(biāo)識(shí)，防止其他人員誤操作，導(dǎo)致人員或設(shè)備發(fā)生事故；

l 發(fā)電機(jī)組不能直接連接到市電供電系統(tǒng)上，否則會(huì)造成設(shè)備和電力系統(tǒng)損壞或燒損。

發(fā)電機(jī)內(nèi)哪些部位易產(chǎn)生電暈?

·

   答：發(fā)電機(jī)一般在機(jī)內(nèi)可能產(chǎn)生外部電暈的部位有：①線棒出槽口處。如果發(fā)電機(jī)中性線不能單獨(dú)接地，電力標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)電機(jī)中性線與市電接地處作出標(biāo)記。繞組出槽口處屬典型的套管型結(jié)構(gòu)，槽口電場(chǎng)非常集中，是易產(chǎn)生電暈的地方。②鐵芯段通風(fēng)溝處。通風(fēng)槽鋼處屬尖銳邊緣，易造成電場(chǎng)局部不均勻。③線棒表面與鐵芯槽內(nèi)接觸不良處或有氣隙處。④端箍包扎處。⑤端部異相線棒間。繞組端部電場(chǎng)分布復(fù)雜，特別是線圈與端箍、綁繩、墊塊的接觸部位和邊緣，由于工藝的原因往往很難完全消除氣隙，在這些氣隙中也容易產(chǎn)生電暈。

 發(fā)電機(jī)電暈與哪些因素有關(guān)系?

   答：(1)與海拔高度有關(guān)。海拔越高，空氣越稀薄，則起暈放電電壓越低。

   (2)與濕度有關(guān)。濕度增加，表面電阻率降低，起暈電壓下降。

   (3)端部高阻防暈層與溫度有關(guān)。如常溫下高阻防暈層阻值高，則溫度升高其起暈電壓也提高。常溫下如高阻防暈層阻值偏低，起暈電壓隨溫度升高而下降。

   (4)槽部電暈與槽壁間隙有關(guān)。必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量、煙霧和廢氣，并補(bǔ)充燃燒所需空氣。線棒與鐵芯線槽壁間的間隙會(huì)使槽部防暈層和鐵芯間產(chǎn)生電火花放電。環(huán)氧粉云母絕緣易產(chǎn)生局部放電的危險(xiǎn)間隙在是0．2～0．3mm左右。目前我國(guó)高壓大電機(jī)采用的環(huán)氧粉云母絕緣的線膨脹系數(shù)很小，在正常運(yùn)行條件下，環(huán)氧粉云母絕緣的線棒的膨脹量不能填充線棒和鐵芯間的間隙。這是與黑絕緣區(qū)別比較大的地方。

   (5)與線棒所處部位的電位和電場(chǎng)分布有關(guān)。越高越易起暈，電場(chǎng)分布越不均勻越易起暈。

答：(1)空冷機(jī)組的特點(diǎn)。

   全空冷的發(fā)電機(jī)具有運(yùn)行可靠、操作簡(jiǎn)單、維修方便的優(yōu)點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組限壓閥調(diào)整不當(dāng)、濾清器堵塞、壓力潤(rùn)滑部位間隙過小也可能是壓力過高的原因，這個(gè)時(shí)候就需要操作人員一一排查，進(jìn)行及時(shí)的維修或者零件更換，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)作?？绽錂C(jī)組從制造上考慮，其參數(shù)較好，額的效率略高。沒有水冷機(jī)組的如定子水接頭、水處理等附屬設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造上比較容易實(shí)現(xiàn)。目前大型發(fā)電機(jī)不再采用在工廠組裝分瓣，然后運(yùn)到工地合縫安裝的方式，而采用在現(xiàn)場(chǎng)疊片組裝的安裝方式。空冷機(jī)組具有安裝工藝要求相對(duì)比較簡(jiǎn)單、安裝周期短的優(yōu)勢(shì)?？绽涞闹饕獑栴}是定子線棒軸向溫度分布不均勻，由熱引起的機(jī)械應(yīng)力、定子鐵芯熱膨脹引起定子疊片翹曲等問題較水冷機(jī)組嚴(yán)重。對(duì)于后一問題，目前技術(shù)上也有一些比較好的成功經(jīng)驗(yàn)?？绽浒l(fā)電機(jī)因結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，發(fā)電機(jī)定子繞組內(nèi)部無(wú)特殊接頭，在運(yùn)行可靠性方面具有優(yōu)勢(shì)。

   (2)水內(nèi)冷的特點(diǎn)。

   定子繞組采用水內(nèi)冷方式，繞組的熱量直接由水帶走。水的體積熱容量為空氣的3500倍，導(dǎo)熱系數(shù)為空氣的23倍，因此水冷卻的效果很好。l設(shè)備安裝運(yùn)行前，應(yīng)實(shí)地測(cè)量各部分的靜壓頭（氣流阻力），確認(rèn)系統(tǒng)沒有過大阻力。水內(nèi)冷機(jī)組的極限容量可達(dá)空冷機(jī)組的1．5～2倍。全空冷的發(fā)電機(jī)尺寸比同容量的水冷發(fā)電機(jī)要大25％左右。定子繞組水內(nèi)冷的主要優(yōu)點(diǎn)是定子線棒的內(nèi)部溫度可控制在65℃左右，降低定子溫升，改善熱應(yīng)力；線棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻，可減少因熱膨脹不均引起的變形，這樣主絕緣的壽命得以增加，理論上其整機(jī)壽命應(yīng)長(zhǎng)于空冷機(jī)組。水冷機(jī)組定子鐵芯長(zhǎng)度比空冷機(jī)組短，能有效節(jié)省材料。需要的通風(fēng)量比空冷機(jī)組小，相應(yīng)風(fēng)損也減小。雖額定負(fù)荷下的效率較空冷機(jī)組低，但空載損耗較小，在低于額定容量運(yùn)行時(shí)的效率較高。水冷機(jī)組的定子槽寬而淺，增加了定子鐵芯剛度，使定子振動(dòng)得以減輕。由于定子線棒結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使得某些制造工藝和安裝工藝也很復(fù)雜。

   水冷機(jī)組的主要問題是定子水接頭結(jié)構(gòu)及水處理裝置的可靠性。l在寒冷地區(qū)，蓄電池可能結(jié)冰時(shí)，要求安裝電池加熱器，確保電池溫度高于10℃。發(fā)電機(jī)附近發(fā)生突然短路或發(fā)電機(jī)非同步分、合閘時(shí)，定子線棒端部要受到很大的電磁力的作用，而此處又是繞組的水路連接處。水接頭的焊接質(zhì)量也是發(fā)電機(jī)運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵之一，這與廠家的制造水平有很大關(guān)系。此外，用于發(fā)電機(jī)定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水，冷卻水系統(tǒng)的可靠性對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性也構(gòu)成一定的制約關(guān)系。

   由水冷帶來的其他優(yōu)點(diǎn)：

   (1)因轉(zhuǎn)子重量降低，使廠房橋機(jī)的起重量降低。

   (2)因定子鐵芯高度降低，機(jī)組整體高度下降，因而廠房高度可以相應(yīng)降低。

   (3)轉(zhuǎn)子重量降低，使發(fā)電機(jī)推力負(fù)荷減少，便于推力軸承的運(yùn)行。