噴漆房為工件噴涂提供：(1)潔凈的工作環(huán)境；(2)充分收集漆霧。系統(tǒng)工藝特征：“低阻、大流量”其目的是：（1）消耗能量低的前提下，獲得較大的處理風量，捕集效果。噴漆房的配置按工件大小、形狀、重量及生產(chǎn)綱領可有多種方式：有開式、閉式之分；有連續(xù)式、間歇式之分；有工件自轉或固定之分；有單側噴涂及雙側噴涂之分。又發(fā)展出油簾噴漆室、下噴漆房等。結構上應包括：送風過濾系統(tǒng)、工件吊掛（輸送、自轉）裝置、水簾系統(tǒng)、水洗系統(tǒng)、排風系統(tǒng)、水槽、照明裝置及室體。

全下沖式噴漆房：

2)、以加熱方式分類：

可以分成柴油噴漆房、電加熱噴漆房、蒸汽加熱噴漆房、紅外烤漆房、廢機油噴漆房等等。

3)、以漆霧處理方式分類：

可以分成干式噴漆房和濕式噴漆房（水處理）兩大類。

正常使用的噴漆房使用得多的是干式處理，所以過濾系統(tǒng)（主要是指初級過濾棉和次級過濾棉等）要定期檢查并進行更換，否則輕則影響了烤漆質量，重則可能引起火災。升溫速度，烤漆房從20℃升至60℃所用的時間大約是l0—l5min，同時應注意有些烤漆房的溫度計不準，測量溫度時要以烤漆房內金屬車身的溫度為準。隨著科學技術的進一步發(fā)展，處理多余漆霧的方式越來越先進。許多高等的汽車使用水處理噴漆房，將多余的漆霧經(jīng)過處理溶解在水里，在處理漆霧的方式上取得了長足的進步。

烤漆房全名叫噴烤漆房,是一種給設備表面進行噴漆染色并烘干的設備。烤漆房的干燥方式包括哪些？接下來詳細的為大家介紹：

　　平時大家習慣把烤漆脫落、光澤度不佳等等狀況，都認為是烤漆不佳造成的，其實除了操作人員的技術問題之外，漆料的成分才是影響烤漆好壞重要的因素。3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。車身鋼板的角度很多，有直角、平面、弧角等，如果將其表層施以顏色，就會展現(xiàn)出立體及色彩美感。汽車車體材質大部份是鋼板，而鋼板如果與空氣中的氧氣和水氣結合，就會氧化而導致銹的產(chǎn)生。因此，涂裝便是好的隔絕方式。