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電動叉車驅動橋的故障與排查:叉車的前橋為驅動橋,它有主動傳動器、變速器、半軸和驅動橋殼等零件組成,其基本作用于動力傳遞路線是:變速器輸入的動力首先傳到主減速器后,降速增扭,同時旋轉軸線也有了90°的改變,再經差速器將動力分配給左右兩半軸,由半軸及其外端的凸緣盤、前輪轂傳到驅動輪,驅動叉車的前進或后退;當查冊后轉向或在不平道路上行駛、要求左右車輪轉速不一致時,又能以不同的轉速驅動車輪,從而保證車輪始終處于純滾動狀態(tài),以減少車輪的滑膜損耗。因此只要叉車一運動,驅動橋總成內部的各個零件就出在受力與運行狀態(tài)時間一長,驅動橋將出現各種各樣的故障,如異響、發(fā)熱、漏油、半軸折斷等。
叉車驅動橋橋殼斷裂如何進行維修?
1、沿裂紋開成90°的v形坡口,其深度為厚度的2/3。
2、在距裂紋兩末端6-10mm處,各鉆直徑5mm孔。
3、電焊焊補裂紋,其焊層應高于基本金屬,但不超過1mm。正面焊好后再在反面進行焊補,焊后應將焊縫修平。焊補在工作平面的,其平面度誤差應不大于0.25mm。
4、裂紋焊補后應在裂紋處焊接加強腹板,其厚度一般為4-6mm,加強腹板應與驅動橋殼中心對稱。
5、如裂紋穿透至驅動橋殼蓋或主減速器突緣平面,則在焊補后應另焊加強腹環(huán)。驅動橋殼蓋平面的加強腹環(huán)可復接于外面,主減速器殼則視內部空間的許可,應復接于內面。焊接加強腹環(huán)時,應先用螺栓將加強腹環(huán)緊壓于平面上,以免焊接時位置移動和撓曲。
電動叉車驅動橋產品主要特點
1.該產品適用于1-1.8噸平衡式內燃叉車驅動;
2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工,制動器,半軸,軸承等部件均采用業(yè)內好牌子的產品,保證產品質量。
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電動叉車驅動橋殼彎曲的修理
驅動橋殼彎曲超限時應進行校正。校正時,校正變形量應不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時間,使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時,可預熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。