大型車間強夯地基工程施工過程中會出現(xiàn)的問題以及解決辦法

下面為您講解在大型車間強夯地基工程施工過程中會出現(xiàn)的問題以及解決辦法：

問題:大型車間強夯地基工程夯沉量、拱起量過大

大型車間強夯地基工程工程施工時前幾擊呈現(xiàn)夯坑深，夯坑間拱起量大。首要原因是填料含水率過大，特別雨天施工，回填后沒有采納關(guān)閉辦法，雨水滲透到下部填料后，大型車間強夯地基工程施工導(dǎo)致土體側(cè)向變形過大，夯坑間快速拱起，乃至陷錘，大型車間強夯地基工程后形成橡皮土。

處理對策:回填完成后應(yīng)及時對外表推平碾壓并有排水辦法，假如已呈現(xiàn)雨水浸泡狀況應(yīng)從頭翻曬回填。

大型車間強夯地基工程施工的要點:通過仔細(xì)的檢查和分析,確定合理的動力壓實基礎(chǔ)

下面為您講解大型車間強夯地基工程施工的要點：

通過仔細(xì)的檢查和分析，確定合理的動力壓實基礎(chǔ)處理方法，然后通過專 業(yè)人員對該計劃進(jìn)行的經(jīng)濟和技術(shù)分析，確定施工計劃。由于大型車間強夯地基工程的施工會產(chǎn)生很大的振動和噪聲，這是附近居民表示不愿意的，因此要提前采取防振和隔音措施。

要認(rèn)真比較和分析施工區(qū)的含水量和土壤質(zhì)量，并采取相應(yīng)的正確方法和措施。有 效地保證了工期和施工質(zhì)量；在稍后階段適當(dāng)保留保留土層的厚度。為動力壓實回填做好準(zhǔn)備。

大型車間強夯地基工程施工質(zhì)量的檢測:檢測

下面為您講解大型車間強夯地基工程施工質(zhì)量的檢測：

檢測1、要復(fù)核測量基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點和定位樁，將施工測量控制點引到不受施工影響的穩(wěn)固地點。

檢測2、每一錘在正式提升前，夯錘要準(zhǔn)確對好錘位，保證每一錘都要提升到滿足設(shè)計夯能要求的高度。

檢測3、夯錘落下后，夯坑底部有傾斜超過20度的，用土將坑底補平，再進(jìn)行下次的夯擊作業(yè)。

檢測4、每個夯坑的每一擊，都要記錄了夯坑的下沉量，并保證施工記錄的準(zhǔn)確性。

大型車間強夯地基工程法處理地基的優(yōu)勢日益顯著

大型車間強夯地基工程法”發(fā)展的趨勢

隨著經(jīng)濟及社會的快速發(fā)展，在工程建設(shè)領(lǐng)域地基處理項目中，長期以來，我國軟弱地基處理手段中，一般是用各種樁基礎(chǔ)及換填碾壓的處理方法。而自20世紀(jì)80年始，大型車間強夯地基工程法及大型車間強夯地基工程置換法才開始在我國推廣應(yīng)用。由于起步較晚，理論尚不完善，且起步階段設(shè)備的落后，大型車間強夯地基工程法的推廣比較緩慢。近年來，隨著大能級大型車間強夯地基工程、超大能級大型車間強夯地基工程的推出，以及沖孔大型車間強夯地基工程置換、SDDC等多種新型大型車間強夯地基工程工藝的推出，大型車間強夯地基工程法處理地基的優(yōu)勢日益顯著。