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登凱尼日利亞海運專線——食品尼日利亞雙清關(guān)

貨物運到倉庫，訂艙，交付信息

向貨代公司的倉庫發(fā)貨。訂艙環(huán)節(jié)貨代公司會協(xié)助處理，而貨主一般只需提供裝箱清單及商業(yè)，個別地區(qū)則需要收貨人的證件，如護照或等。

四，裝柜，報關(guān)，付款

在裝柜上船時，船主需要提供報關(guān)資料，核對海運單，待貨物海運航行兩三天后付款的。

與公司員工保持聯(lián)絡(luò)，跟蹤貨物的去向

聯(lián)系貨代公司及時了解貨物海運航程情況，方便貨物。

六、通關(guān)和提貨

普通貨物海運出口到目的港后仍需在目的港進行清關(guān)，卸貨，同樣要求收貨人提供報關(guān)證明資料。在清關(guān)工作完成后，船東可根據(jù)需要在目的地內(nèi)陸進行貨物運輸，個別貨代公司可提供車隊協(xié)助。當(dāng)船東安全地收到貨物后

如何對進出口貨物進行查驗

進出境貨物查驗是指海關(guān)對進出境貨物在接受報關(guān)單和驗放單證的基礎(chǔ)上進行的實際檢驗。核查的目的是核查實際進出口貨物是否與海關(guān)報關(guān)單上的內(nèi)容相符，是否有誤報、漏報、瞞報、偽報等情況，核查貨物的進出口是否合法，并確定貨物的物理化學(xué)性質(zhì)。除特準免驗的貨物外的進出口貨物，必須經(jīng)海關(guān)查驗。一般情況下，海關(guān)對貨物的查驗應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間和地點進行，如果有理由要求海關(guān)在監(jiān)管區(qū)域以外進行查驗，則應(yīng)事先征得海關(guān)同意。檢查時請出示海關(guān)

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(1)在危險貨物出口前，向貨代提供危險貨物說明書(在危險貨物說明書中必須包括中英文名稱、危險貨物等級、危險貨物奧貢河河口的法規(guī)頁碼、聯(lián)合國編號)，并要求海關(guān)予以接受。

如港口收到此危險貨物，可著手安排訂艙事宜必須申請辦理尼日利亞 CTN NO.，否則將導(dǎo)致起運。

三、訂艙前，請?zhí)顚憽冻鋈刖硻z驗檢疫報檢單位登記申請表》和《包裝鑒定申請表》，如公司已在港口所在地出入境檢驗檢疫局登記，則無需填寫

4.訂艙時，除一般單據(jù)外，還需提供下列單據(jù)：危險貨物中英文說明書(副本)、海運出口危險貨物包裝容器使用情況的

第五條訂艙時如危險品不屬同一種類，則須根據(jù)不同種類的危險特性分別辦理訂艙，以便船方根據(jù)國際海運危規(guī)中關(guān)于

內(nèi)部貿(mào)易集裝箱海運是指內(nèi)部貿(mào)易船舶公司按照事先訂好的船期表，在固定航線和港口之間，按照規(guī)范操作，向客戶提供集裝箱運輸服務(wù)，并按“整箱運價”收取運費。海運內(nèi)貿(mào)集裝箱是一種物流運輸方式，人們普遍認識并接受這種運輸方式，它與空運、鐵運、汽運在運輸方式、運價等方面存在著差異，那么，海運內(nèi)貿(mào)集裝箱與海運進出口集裝箱又有什么區(qū)別呢？

進口和出口海運，是指承運人根據(jù)海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶為運輸工具，收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物通過海路從一個國家的港口運到另一個國家的港口。

進、出口是內(nèi)外貨物的流動，涉及報關(guān)和放行手續(xù)，而內(nèi)貿(mào)集裝箱海運只涉及國內(nèi)貨物的流動，國內(nèi)各地的海關(guān)不對內(nèi)貿(mào)海運進行管理，因此內(nèi)貿(mào)海運無需辦理報關(guān)和放行手續(xù)。但國內(nèi)貿(mào)易海運也要嚴格遵守海運制度，托運時要將貨名、重量如實告知承運人。

危險貨物出口都需要危險貨物出口許可證，沒有危險貨物出口許可證可以考慮其他方法。

與危險包單、危險包單、船級證、限值證、鍋檢證、鋼瓶等文件平行的文件。

海上危險貨物出口

危險包證的全名是《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》，簡稱“危險包”。《危險貨物出口紙箱危包證》，

適用于出口按國家規(guī)定需進行危險品包裝的產(chǎn)品。危險貨物包裝標識分兩種，一種為性能標識，全名為危險貨物包裝性能鑒定結(jié)果單，

這是包裝廠向出口商提供的證明。二是使用證明，全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。包裝物的使用說明必須有包裝性能說明單才能到商檢局做商檢后再換包裝使用說明單，這個使用說明單就是包裝物的使用說明。

本船證書適用于 IBC桶包裝的液體貨物。領(lǐng)證單證明直接訂艙，做危急申報均可使用。

限值證書是指包裝的限值，產(chǎn)品必須符合限值要求，提供限值證書可以直接做危險申報。

鍋爐檢驗證書與鋼瓶檢驗證書相同，針對鋼瓶的檢驗證書，直接來做危險申報。

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尼日利亞局（StandardOrganizationofNigeria,SON）是尼日利亞負責(zé)制定和執(zhí)行進口商品和本國制造產(chǎn)品質(zhì)量標準的政機構(gòu)。為確保管制產(chǎn)品符合已獲準施行的該國技術(shù)標準或其他，保護尼日利亞消費者免受不安全產(chǎn)品或不符合標準的產(chǎn)品的損害，尼日利亞局決定對出口到該國的管制產(chǎn)品實施裝船前強制性合格評定程序（以下簡稱SONCAP）。

2013年03月01日起尼日利亞標準局正式發(fā)布了新的SONCAP操作流程，每家獨立的第三方機構(gòu)將不再直接簽發(fā)SONCAP認證，改由出口商在出口國申請產(chǎn)品符合性認證(CoC),由進口商憑有效的CoC向尼日利亞標準局(SON)申請SC證書。

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尼日利亞認證要主要分三個步驟：

步：產(chǎn)品測試；

第二步：申請PC產(chǎn)品證書（未注冊狀態(tài)產(chǎn)品證書(PC1) ,注冊狀態(tài)產(chǎn)品證書(PC2) ,許可狀態(tài)產(chǎn)品證書(PC3) ）三種模式；

第三步：申請清關(guān)證書COC(裝船前驗貨)

根據(jù)SON(尼日利亞標準局)和CBN在2009年7月29日新發(fā)出的通告，除受尼日利亞食品藥品管理控制局(NAFDAC)管制的產(chǎn)品外，所有進口到尼日利亞的產(chǎn)品和貨物都被定為SONCAP計劃管制的產(chǎn)品。除受NAFDAC管制的產(chǎn)品之外，以下產(chǎn)品也不必受SONCAP管制，包括：

食品

藥品

用品(設(shè)備和儀器除外)

化學(xué)原料

軍事用品和裝備

航空相關(guān)產(chǎn)品

生產(chǎn)用的工業(yè)用器械

二手產(chǎn)品 (機動車輛除外) 提供給合法的生產(chǎn)商或組裝廠進行組裝的單車、摩托車和機動車輛組件.