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瓊海橋梁工程支座聚四氟乙烯板支座價(jià)格廠家直供「山東儒邦」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-01 14:19  

聚四氟乙烯原料性能

耐候性

聚四氟乙烯具有極高的耐化學(xué)腐蝕性能,例如在硫酸、、鹽酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均無變化,也幾乎不溶于絕大多數(shù)的溶劑,只在300℃以上稍溶于全烷烴(約0.1g/100g)。隔熱式和保冷式支座采用保溫墊層和保冷墊層,有效地解決了管道的熱量損失和冷量損失的問題,從而保證了管道熱介質(zhì)和冷介質(zhì)的安全運(yùn)行。聚四氟乙烯不吸潮,不燃,對(duì)氧、紫外線均極穩(wěn)定,所以具有優(yōu)異的耐候性。

值得注意的是,聚四氟乙烯不能耐受極強(qiáng)的還原氛圍

熔融的堿金屬,氨堿溶液(堿金屬溶于液氨),某些氟化物(如TFA),萘鈉鹽等均可以迅速腐蝕聚四氟乙烯制品

電性能

聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低,而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。

耐輻射性能

聚四氟乙烯的耐輻射性能較差(104拉德),受高能輻射后引起降解,高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。

聚合

聚四氟乙烯由四氟乙烯經(jīng)自由基聚合而生成。耐輻射性能聚四氟乙烯的耐輻射性能較差(104拉德),受高能輻射后引起降解,高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。工業(yè)上的聚合反應(yīng)是在大量水存在下攪拌進(jìn)行的,用以分散反應(yīng)熱,并便于控制溫度。聚合一般在40~80℃,3~26千克力/厘米2壓力下進(jìn)行,可用無機(jī)的過硫酸鹽、有機(jī)過氧化物為引發(fā)劑,也可以用氧化還原引發(fā)體系。每摩爾四氟乙烯聚合時(shí)放熱171.38kJ。分散聚合須添加全氟型的表面活性劑,例如全氟辛酸或其鹽類。

膨脹系數(shù)(25~250℃)10~12×10-5/℃


在設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座構(gòu)造樓梯目的是萬一發(fā)震時(shí)滑動(dòng)樓梯可以作為一個(gè)獨(dú)立單元單獨(dú)小幅度振動(dòng),而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動(dòng),從而降低對(duì)其的樓梯的破壞性,以保時(shí)通道不先被破壞保障暢通,使人員及時(shí)撤離。

四氟板標(biāo)準(zhǔn) 外觀: (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過個(gè),直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過個(gè)。


聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯,經(jīng)燒結(jié)后,再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長(zhǎng)×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100


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