疲勞點(diǎn)蝕。齒面長(zhǎng)時(shí)間在交變接觸應(yīng)力作用下，在齒面的刀痕處會(huì)出現(xiàn)小的裂紋，隨著時(shí)間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴(kuò)展，裂紋形成環(huán)狀后，使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。

輪齒折斷。在運(yùn)行工程中承受載荷的齒輪，如同懸臂梁，其根部受到脈沖的周期性應(yīng)力超過(guò)齒輪材料的疲勞極限時(shí)，會(huì)在根部產(chǎn)生裂紋，并逐步擴(kuò)展，當(dāng)剩余部分無(wú)法承受傳動(dòng)載荷時(shí)就會(huì)發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能引起斷齒。

以上就是判斷齒輪是否失效的辦法，選擇信譽(yù)好的齒輪生產(chǎn)廠家會(huì)，齒輪的質(zhì)量也會(huì)相對(duì)較好，齒輪的使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。

在整個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)中，如行星輪的自轉(zhuǎn)存在，而行星架則固定不動(dòng)，這種方式類(lèi)似平行軸式的傳動(dòng)稱(chēng)為定軸傳動(dòng)。齒圈是內(nèi)齒輪，它和行星輪常嚙合，是內(nèi)齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉(zhuǎn)方向相同。行星齒輪的個(gè)數(shù)取決于變速器的設(shè)計(jì)負(fù)荷，通常有三個(gè)或四個(gè)，個(gè)數(shù)愈多承擔(dān)負(fù)荷愈大。

簡(jiǎn)單的行星齒輪機(jī)構(gòu)通常稱(chēng)為三構(gòu)件機(jī)構(gòu)，三個(gè)構(gòu)件分別指太陽(yáng)輪、行星架和齒圈。這三構(gòu)件如果要確定相互間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，一般情況下首先需要固定其中的一個(gè)構(gòu)件，然后確定誰(shuí)是主動(dòng)件，并確定主動(dòng)件的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向，結(jié)果被動(dòng)件的轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向就確定了。

采用磨齒、研齒、拋光等加工方法可以進(jìn)一步提高小模數(shù)齒輪的齒面光潔度。小模數(shù)齒輪尺寸小、批量大，其拋光方法有振動(dòng)研磨、磁力研磨、電化學(xué)拋光、等離子拋光等。

磁力研磨加工是把磁場(chǎng)應(yīng)用于傳統(tǒng)的研磨技術(shù)中開(kāi)發(fā)出的一種新的有效的光整加工方法之一。這種加工方法由于其柔性和自適應(yīng)性，適合于平面、球面、圓柱面和其它復(fù)雜形狀零件的加工，利于實(shí)現(xiàn)光整加工的自動(dòng)化。

依照系統(tǒng)正常操作次序使用它，可以大極限地避免系統(tǒng)的損害及損壞，保證安穩(wěn)的噪聲等級(jí)。在系統(tǒng)的正常負(fù)載范圍使用系統(tǒng)，因?yàn)辇X輪傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)噪聲隨負(fù)載的增加而增大。

定期的維護(hù)保養(yǎng)（換油，更換已磨損零部件，緊固件松動(dòng)部件，清除系統(tǒng)內(nèi)部雜物，調(diào)整各部空地至標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，檢定各項(xiàng)幾何精度等。）可以提高系統(tǒng)抵擋噪聲等級(jí)劣化能力，維持系統(tǒng)狀態(tài)穩(wěn)定。