車削汽車輪轂專用立式數(shù)控車床可選系統(tǒng)，影響著機(jī)器的使用性能、精度等多個(gè)方面。用戶在采購(gòu)數(shù)控立車時(shí)除了電話溝通外，也可以來(lái)廠家實(shí)地考察看看，車削汽車輪轂數(shù)控加工設(shè)備可選用數(shù)控立車，采購(gòu)時(shí)需要注意該設(shè)備的剛度、加工精度、數(shù)控系統(tǒng)、坐標(biāo)軸、刀具等。數(shù)控裝置接收輸入介質(zhì)的信息，并將其代碼加以識(shí)別、儲(chǔ)存、運(yùn)算，輸出相應(yīng)的指令脈沖以驅(qū)動(dòng)伺服系統(tǒng)，進(jìn)而控制機(jī)床動(dòng)作。在計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床中，由于計(jì)算機(jī)本身即含有運(yùn)算器、控制器等上述單元，因此其數(shù)控裝置的作用由一臺(tái)計(jì)算機(jī)來(lái)完成。

立式數(shù)控車床的一旦超過(guò)主軸的極限轉(zhuǎn)速，原來(lái)設(shè)備存在的某些小問(wèn)題，有時(shí)就會(huì)變成極其嚴(yán)重的大問(wèn)題。特別是使用數(shù)控立車進(jìn)行金屬切削加工時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速的高低對(duì)加工過(guò)程有著重大的影響。

在切削速度和加工質(zhì)量之間，各種切削參數(shù)的選擇，都將遵循切削理論所揭示的規(guī)律。在超過(guò)極限值或在更高的主軸轉(zhuǎn)速下進(jìn)行加工，會(huì)引起切削溫度的升高，工件的離心力更大，也可能會(huì)引發(fā)數(shù)控立車的振動(dòng)。主軸轉(zhuǎn)速越高，從旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的向外拉伸零件的力（離心力）越大，尤其在精加工中，離心力對(duì)主軸軸承影響更加大。

使用數(shù)控立式車床數(shù)控系統(tǒng)的選擇

5.數(shù)控立式車床床身熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)，主軸采用精度可調(diào)徑向間隙的雙列短圓柱滾子軸承，軸向采用精度大型推力球軸承做滾動(dòng)導(dǎo)軌，并配置油溫冷卻裝置，因此，工作臺(tái)具有旋轉(zhuǎn)精度高，承載能力大，熱變形小的特點(diǎn)。

6.z軸配備平衡油缸，克服刀架及豎滑板的重量，延長(zhǎng)絲杠使用壽命，提高加工精度。

7.數(shù)控系統(tǒng)采用凱恩帝或西門子系統(tǒng)，并可由用戶選擇其他數(shù)控系統(tǒng)。

8.數(shù)控立式車床可選配拍屑裝置和半封閉防護(hù)罩，可選裝4工位電動(dòng)刀臺(tái)。

9.根據(jù)用戶需求，可提供銑鏜功能，工作臺(tái)分度與進(jìn)給功能，磨削功能，液壓自定心卡盤，批量工件專用工裝。