好的連接器必須要達到各種嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)

好的連接器必須要達到各種嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)，然后經(jīng)過考驗的需要符合SAE以及ISO的標(biāo)準(zhǔn)，汽車連接器雖小，如果出了問題就可就不是小事了，就拿安全氣囊來說，一旦汽車連接器失效，在遇到危險的時候，安全氣囊就無法正常打開，嚴(yán)重的直接威脅到生命安全，因此了，一款好的汽車連接器不但能夠保護客戶的人身安全，也是連接器廠家信譽的比較重要一關(guān)。 連接器在汽車技術(shù)領(lǐng)域中，人們很容易忽視它的重要性，其實小小的連接器一旦出現(xiàn)故障，那帶來的就是嚴(yán)重的損害，因為采購人員必須要做到采購高質(zhì)量的連接器，以保障汽車的安全運行。

請勿向“端子連接器”與工序

請勿向“端子連接器”與工序在制品或加工品(線束等)施加外力，否則會引起變形與損壞等，導(dǎo)致連接器性能不良。進行電路的導(dǎo)通檢查或配線檢查時，請勿插入適用的接插件(帶座插頭、帶座引腳與排母等)以外的部件，否則會因端子變形等而導(dǎo)致接觸不良。包裝、保管“端子連接器”的加工品時，請勿在堆疊等狀態(tài)下長時間施加負(fù)載，否則會因“端子連接器”變形等而導(dǎo)致性能不良。

在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個理由而進行的

在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個理由而進行的，在典型的開放式端子區(qū)域，連接器阻抗（和串音）是通過控制端子以合理的分布方式而達到的。于此類信號而言，接地比率是這種分布的一種反映，接地比率減少了。可用于傳送信號的端子數(shù)目肯定也會相應(yīng)的減少了。因此為了防止接地端子削減，具有整體接地平面的連接器系統(tǒng)被廣泛使用。前文中已經(jīng)介紹過了微條和條線的幾何形狀。整體的接地平面允許用于傳遞信號端子的使用，且能提高連接器所有傳遞信號的密度。

連接器接插件的另一個常見問題就是絕緣不良，這主要也是說的外部環(huán)境影響，一般這種情況下會出現(xiàn)性能不穩(wěn)定、漏電的現(xiàn)象，更加可怕的是，會造成使用中的不安全因素，比較直觀就可以觀察得到，但是遇到這樣的問題時一定要停止連接器的工作，并且直接替換新。這里也涉及到一個問題那就是造成這個絕緣不良的原因，如果是絕緣材料不達標(biāo)的問題，就是我們選擇的錯誤，如果有一種情況是環(huán)境影響造成的，那就是我們使用不當(dāng)和保護不良造成的，特別是潮濕腐蝕環(huán)境對連接器絕緣層的破壞更讓我們非常糾結(jié)，這個一定要晝地避免，以免造成更加不必要的損失，尤其是漏電的保護，還有可能涉及的到人的安全問題。