土工格室是由HDPE片材料而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。因工程需要，有的需要在膜片上進行打孔。

產(chǎn)品特點：

1、 伸縮自如，施工時可拉伸成網(wǎng)狀填入泥土、碎石等；

2、材質(zhì)輕，防滑，防變形，減少路基厚度等。

產(chǎn)品用途：

1、用于穩(wěn)固鐵路、公路路基；

2、用于承受載重的堤防、擋墻；

3、用于淺水河道治理；

4、用于支撐管路及下水道；

5、用于防止滑坡的受載重力的混合式擋墻；

6、用于碼頭、防波堤等；

7、用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理。

　2、 軟基處理 　

　　1997年，遼河油田勘察設(shè)計院海洋工程研究院，在灘海潮間帶臨探道路進行了土工格室筑路試驗，更進一步證明了土工格室在解決沉降方面的獨到功效。該地區(qū)黃海高程1m以上，漲潮水深近1m，地基承載力僅110MPa，上有10cm以上的淤泥。他們采用華北石油管理局橡膠制品暨防腐技術(shù)研究所生產(chǎn)的20cm高土工格室兩層，配合土工布作路基底層，下層格室內(nèi)填粗砂、礫石，上層內(nèi)填礦渣，兩邊用山皮石作路肩。經(jīng)過潮水浸透自然沉降以后，無需碾壓即可行走大型重載翻斗車。經(jīng)過四個多月、每日近百車次（單車重量15t∽30t)的碾壓和每天兩次潮水的沖刷，整體沉降不足10cm，而且基本停止繼續(xù)沉降，平均彎沉值113.3（允許彎沉值143），反映了格室、礦渣路面結(jié)構(gòu)強度高、整體性好、荷載均勻擴散能力強的特點。從他們在這次試驗中所作的土工格室筑路與常規(guī)使用山皮石填海筑路兩種方案的經(jīng)濟效益和社會效益分析中可知：使用山皮石筑路每公里造 價在400∽500萬元之間，工期30∽40天，每公里需要3600個運輸臺班，每公里占地20萬m2 　 。而用土工格室（雙層）筑路，造價在100∽130萬元，工期7天左右，每公里運輸臺班310個，每公里占地近7000m2。兩者差距之大令人驚嘆。減少車輛行駛污染、減少石料用量、減少填料對海洋的污染，特別是具有養(yǎng)殖價格的灘涂地區(qū)，其環(huán)保、經(jīng)濟效益更為可觀。

山東博遠(yuǎn)土工材料有限公司位于馳名中外的“中國桃都”——肥城，周邊風(fēng)景秀麗，環(huán)境優(yōu)雅，東距旅游勝地泰山30公里，南距文化名城孔府 （曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟南國際機場80公里，周邊與濟青、京滬、京福高速公路以及104國道相連接，通訊發(fā)達(dá)，交通十分便利。是一家專業(yè)生產(chǎn)各類土工材料，公路工程材料的高科技企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、市場占有率和品牌影響力均位居同行業(yè)前列。

優(yōu)點網(wǎng)格大小可隨意變換。根據(jù)施工現(xiàn)場的坡度，可以調(diào)整格室的網(wǎng)格尺寸，坡面較大可以生產(chǎn)較小焊炬的尺寸，坡面較小就可以生產(chǎn)較大焊炬的網(wǎng)格尺寸。優(yōu)點可隨意搭配土工布與三維植被網(wǎng)。土工布可以提供平面層進一步的過水留沙作用，而三維植被網(wǎng)可以用于格室上層的植被穩(wěn)固，提供雙保險，保證植被的完整。優(yōu)點連接方便快捷。格室單元之間可以采用廠家提供的卡扣進行連接，也可以采用扎帶或鐵絲連接，也可以采用u型鋼筋插接方式連接。土工格室有哪些特性具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。材質(zhì)輕、耐磨損、化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。