重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理是什么？看完你就懂了

    一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。其具體流程就是當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。然后車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

下面我們就具體展開(kāi)介紹下各環(huán)節(jié)。

車(chē)輛檢測(cè)

    車(chē)輛檢測(cè)可以采用埋地線(xiàn)圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。其中采用視頻檢測(cè)可以避圖像采集

車(chē)牌識(shí)別

    車(chē)牌識(shí)別具體又分為三個(gè)步驟：車(chē)牌定位、車(chē)牌提取、字符識(shí)別

    其流程就是在圖像中準(zhǔn)確的定位出車(chē)牌的位置，并將車(chē)牌部分的圖像分割出來(lái)，再對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達(dá)形式，然后通過(guò)分類(lèi)判別函數(shù)和分類(lèi)規(guī)則，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別，就可以識(shí)別出輸入的字符圖像。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別攝像頭調(diào)試注意事項(xiàng)

對(duì)于安裝車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，影響其識(shí)別率的原因主要有三點(diǎn)，

    一、要保證停車(chē)場(chǎng)環(huán)境光線(xiàn)要足夠明亮，對(duì)于光線(xiàn)較暗或者是夜間的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；

    二、保證進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛車(chē)牌照要完好無(wú)損，這樣就可以保證對(duì)每輛進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛車(chē)牌都可以進(jìn)行抓拍；

    三、保證車(chē)牌識(shí)別位置，車(chē)牌象素的大小，不低于車(chē)牌象素的大小；

    所以，優(yōu)化識(shí)別環(huán)境，降低環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過(guò)輔助手段減緩車(chē)速等都可有效提高車(chē)牌識(shí)別率。

    從內(nèi)因上看，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車(chē)牌識(shí)別算法，而車(chē)牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來(lái)組成，分為五種不同的特性：

   1、輸入項(xiàng)即具體的車(chē)牌圖像；

   2、輸出項(xiàng)即車(chē)牌的識(shí)別結(jié)果；

   3、有窮性即算法的演變過(guò)程是有限的，不可能無(wú)限制的演算；

   4、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義；

   5、可行性即車(chē)牌識(shí)別的效果。

   通過(guò)優(yōu)化以上五項(xiàng)特性，從根本上優(yōu)化車(chē)牌識(shí)別算法是提高車(chē)牌識(shí)別率的一個(gè)較有效的方法。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件設(shè)備有哪些

車(chē)牌識(shí)別設(shè)備

一、車(chē)牌識(shí)別攝像頭

    車(chē)牌識(shí)別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭，而是專(zhuān)門(mén)定制的高清攝像頭。相機(jī)內(nèi)置一套LED指示燈，可以在昏暗環(huán)境下智能補(bǔ)光，提高圖像采集的清晰度。外殼采用特殊防水防曬材料，即使在大雨和日曬下也能保證相機(jī)的正常工作。

二、LED顯示屏

    LED顯示屏是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的組成部分之一，與控制系統(tǒng)相連。其主要功能是顯示識(shí)別系統(tǒng)返回的車(chē)輛信息，包括車(chē)牌號(hào)碼、扣款明細(xì)、停車(chē)時(shí)間等。

第三、智能道閘

    智能道閘是停車(chē)場(chǎng)管理中常見(jiàn)的設(shè)備，專(zhuān)門(mén)用于管理進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛。結(jié)合車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，可以全自動(dòng)控制，通過(guò)釋放實(shí)現(xiàn)識(shí)別的功能，而不是通過(guò)阻斷。

第四、地感線(xiàn)圈

    在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中，地感線(xiàn)圈可能知道的人很少，因?yàn)樵诘叵卤砻婵床坏剑孛姝h(huán)路前方會(huì)有一個(gè)減速區(qū)。當(dāng)車(chē)輛減速至地面環(huán)路時(shí)，車(chē)牌識(shí)別攝像頭會(huì)采集車(chē)輛圖像，并將采集到的車(chē)輛信息上傳至系統(tǒng)，然后系統(tǒng)會(huì)在顯示屏上顯示比較后的車(chē)輛信息，并控制智能門(mén)完成舉升和釋放。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的使用方法

車(chē)輛入場(chǎng)：

    1、車(chē)輛駛?cè)敫咔遘?chē)牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)開(kāi)始捕獲，并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)；

    2、智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將識(shí)別的信息發(fā)送給停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)控制器，控制器判斷車(chē)輛類(lèi)別和有效期；

    3、如果該車(chē)是固定車(chē)輛，并且在有效期內(nèi)，入口控制器發(fā)送開(kāi)閘信號(hào)，道閘開(kāi)閘放行，語(yǔ)音播報(bào)和顯示屏顯示車(chē)牌號(hào)碼、歡迎光臨和有效期；同時(shí)記錄車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)間，保存至數(shù)據(jù)庫(kù)，車(chē)輛越過(guò)入口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)位顯示屏刷新車(chē)位；

    4、如果是臨時(shí)車(chē)輛，則根據(jù)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件設(shè)置自動(dòng)開(kāi)閘或者確認(rèn)開(kāi)閘入場(chǎng)。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠(chǎng)家的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成（臨時(shí)卡設(shè)置為自動(dòng)開(kāi)閘），無(wú)須工作人員干預(yù)，車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需停車(chē)。

車(chē)輛出場(chǎng)：

    2、將識(shí)別的信息發(fā)送給控制器，控制器判斷車(chē)輛類(lèi)別和有效期；

    3、如果該車(chē)是固定車(chē)輛，并且在有效期內(nèi)，出口控制器發(fā)送開(kāi)閘信號(hào)，道閘開(kāi)閘放行，語(yǔ)音播報(bào)和顯示屏顯示車(chē)牌號(hào)碼、一路平安和有效期；同時(shí)記錄車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)間，保存至數(shù)據(jù)庫(kù)，車(chē)位顯示屏刷新車(chē)位；

    4、如果是臨時(shí)車(chē)輛，則車(chē)輛需交費(fèi)，方能出場(chǎng)。