重慶渝利文淺析車位引導(dǎo)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)

    數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：在每個車位的正上方安裝一個超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據(jù)現(xiàn)場情況進行設(shè)定，按順序由1號開始，逐步遞增)， 8個超聲波探頭通過RS485總線連接一個探頭控制器。數(shù)據(jù)處理中心還可通過CAN總線下傳信息到采集終端上，再由采集終端通過無線或有線的方式發(fā)布到附近的空車位顯示屏上，以指引駕駛員選擇行車路線。

    中央處理系統(tǒng)：可利用管理PC上的數(shù)據(jù)，通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)發(fā)布本系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)；當(dāng)車輛進入停車場某一具體區(qū)域時，安裝有停車位前上方與超聲探頭相連接的車位指示燈（空位亮綠燈）可指引泊車者將車停入某一具體車位。

    輸出顯示系統(tǒng)：小區(qū)通過車位探測器，將停車場的車位數(shù)據(jù)實時采集，系統(tǒng)對停車場的車位相關(guān)信息進行收集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央處理系統(tǒng)，由中央處理系統(tǒng)對信息進行分析處理后，將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過輸出設(shè)備，給停車場內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息車位，車位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹指導(dǎo)車輛進入相關(guān)車位。

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四大技巧助你選購好的車牌識別系統(tǒng)

一、性價比

    1、根據(jù)實際情況，符合你的需求(環(huán)境、方位、車輛數(shù)量等)，再去選購。

    2、對比產(chǎn)品細節(jié)詢問清楚對方機身材質(zhì)，相機還有補光燈的產(chǎn)地和使用年限。

    3、要確定交貨時間和運送成本，盡量選擇運費到付，畢竟現(xiàn)在很多商家都是羊毛出在羊身上，設(shè)備給你優(yōu)惠，卻加在了運費和軟件上。

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二、穩(wěn)定性

    購買車牌識別系統(tǒng)更重要的還是穩(wěn)定性，這就涉及到了識別率的問題了，其實識別率跟設(shè)備本身相機像素關(guān)系不太大(當(dāng)然角度也會有小影響)，但更主要的還是軟件算法，在條件允許的情況下，不妨上門去對方公司親眼看看要好很多。

三、售后服務(wù)

    選擇車牌識別設(shè)備更擔(dān)心的還是售后服務(wù)，這個時候我們不妨試試從側(cè)面開始了解這個品牌的售后服務(wù)：

    1、首先，專業(yè)度。盡可能的將你所想知道的了解到，在線或者電話直接詢問對方你所想知道的，這時候你觀察對方的回復(fù)內(nèi)容還有回應(yīng)速度應(yīng)該心里就有底了

    2、親和度，一家有成熟完善流程的大公司，接待應(yīng)答過程的語速、口氣、主動性、互動性、耐心、基本問題判斷，更重要的是起初的一句話和結(jié)束的話。都是能很明顯感覺的出來的

    3、及時性，這個得在購買結(jié)束后才能實實在在了解。

四、品牌實力

   一定要睜大眼睛的去選擇品牌，近二年突然竄出來了不少做車牌識別系統(tǒng)的公司，畢竟一臺設(shè)備價值也不低，買來也是打算長期使用，所以選購車牌識別系統(tǒng)的時候稍微用一點心也解決了以后的麻煩。

車牌識別系統(tǒng)分別有哪幾種運用模式

    現(xiàn)在各個品牌推出的停車場系統(tǒng)都是在早期車牌識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)上推陳出新，比如在軟件編制和控制器方面都有突破。但主要針對中低端市場，需求單一，而且由于性能差異容易出現(xiàn)“水土不服”的現(xiàn)象。所以從市場角度出發(fā)，盡管車牌識別系統(tǒng)中低端市場趨于飽和，但高等市場的需求仍然較大。

    視頻流觸發(fā)軟識別或硬識別模式：對無牌車輛無法自動觸發(fā)、同一車輛多次觸發(fā)、環(huán)境因數(shù)引起誤觸發(fā)等，對于軟識別，當(dāng)一臺電腦管理多個通道時，由于內(nèi)存使用非常高，嚴(yán)重影響識別效果，有時甚至無法運行。

    車輛檢測器觸發(fā)識別模式：由于每次識別完后，必須等一輛車離開線圈后，第二輛車再進入線圈才能有效觸發(fā)第二次識別，因此存在幾個嚴(yán)重不足：1高峰期時，由于車輛是一輛接一輛通過，經(jīng)常會出現(xiàn)跟車情況，導(dǎo)致尾隨的車沒有觸發(fā)識別，而當(dāng)操作人員想采取人工觸發(fā)補救時，車輛已經(jīng)超過了更佳的圖像區(qū)域，從而造成識別失敗。當(dāng)車檢器失效（路面線圈故障、車檢器本身故障等）時，整個識別邏輯流程將被中斷，從而使停車場管理系統(tǒng)無法正常運作。