車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的工作原理

車輛入場(chǎng)識(shí)別流程：

    當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，地感線圈檢測(cè)到信號(hào)，出發(fā)主攝像機(jī)和輔攝像機(jī)抓拍，視屏車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，并且在屏幕上顯示。對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛，系統(tǒng)將車輛信息發(fā)送到停車場(chǎng)云平臺(tái)的糾正系統(tǒng)進(jìn)行處理，儲(chǔ)存糾正結(jié)果。入口道閘自動(dòng)拾起，車主駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，確保車輛正常進(jìn)入后，入口道閘自動(dòng)落下，停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)該車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)。

重慶車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

車輛出場(chǎng)繳費(fèi)流程：

    當(dāng)車主準(zhǔn)備開(kāi)車離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，可以通過(guò)自助支付或第三方平臺(tái)自助支付。當(dāng)車輛行駛到停車場(chǎng)的出口時(shí)，出口智能車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感線圈的信號(hào)，從而觸發(fā)停車場(chǎng)出口處主攝像機(jī)和輔助攝像機(jī)進(jìn)行抓拍。視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算支付金額，并確定車輛是否支付了費(fèi)用或是否為會(huì)員免費(fèi)停車。停車管理員還可以通過(guò)停車場(chǎng)監(jiān)控終端的監(jiān)控界面實(shí)時(shí)了解整個(gè)停車場(chǎng)的使用狀態(tài)。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)攝像機(jī)有什么要求

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)攝像機(jī)有什么要求？跟隨重慶渝利文科技小編一起來(lái)了解下吧！

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)

    1、對(duì)攝像機(jī)清晰度要求。圖像水平分辨率要大于480線，高清晰度攝像機(jī)要配高清晰度監(jiān)視器。

    2、攝像機(jī)照度也稱作靈敏度。照度指標(biāo)不能只看前面的數(shù)字有多少，而應(yīng)該看這個(gè)指標(biāo)是在什么條件下測(cè)到的。

    3、攝像機(jī)的信噪比。在光線很好的情況下，攝像機(jī)的信噪比都很好，圖像上看不出噪波點(diǎn)，但在光線較暗時(shí)，信噪比指標(biāo)好的攝像機(jī)圖像依然清晰噪波點(diǎn)少，信噪比指標(biāo)差的攝像機(jī)，噪波點(diǎn)會(huì)淹沒(méi)整個(gè)圖像。

    4、強(qiáng)光抑制。道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)要求在夜間清楚拍攝車牌照，這就要求強(qiáng)光抑制指標(biāo)要好。在專業(yè)廣播電視攝像機(jī)，這個(gè)指標(biāo)叫低垂直光斑。

    5、背光補(bǔ)償。攝像機(jī)在夜間拍攝車牌，背光補(bǔ)償技術(shù)的好壞，直接關(guān)系到是否能清晰看清車牌，能否使后端視頻檢測(cè)和分析系統(tǒng)給出正確的判斷結(jié)果。

    6、攝像機(jī)的色彩還原。攝像機(jī)沒(méi)有具體的色彩指標(biāo)，只能用色度調(diào)整和白平衡調(diào)整使色彩真實(shí)還原。

    7、攝像機(jī)要質(zhì)量可靠并在安裝中要調(diào)試方便。道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)大都安裝在9~15米高的立柱上，安裝和拆卸都需要專用工具車或危險(xiǎn)的高空作業(yè)，如果質(zhì)量不可靠或調(diào)試不方便，勢(shì)必給施工和工程帶來(lái)很大成本，并影響正常使用。

選購(gòu)重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)需要考慮哪些因素

1、車牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能

    隨著車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，小編認(rèn)為，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段較需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。

2、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率

    幾乎每家都宣稱擁有高辨識(shí)率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購(gòu)車牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí)，不妨要求實(shí)地測(cè)試，而且測(cè)試時(shí)間超過(guò)兩個(gè)禮拜，比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。

3、軟硬件架構(gòu)

    車牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上兩點(diǎn)外，車牌辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同，而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。

4、后臺(tái)管理體系

    實(shí)際體驗(yàn)的部分到位了，就要看后臺(tái)的管理體系了。