廢舊電動車不要直接賣，這些部件比電動車還貴！

現(xiàn)在出門一定會看到的除了汽車以外就是電動車了，小巧方便，價格便宜、速度也不慢，所以深受現(xiàn)在廣大群體喜愛，但隨之而來的也是一系列的交通問題，比如前陣子一輛闖紅燈的電動車和一輛正常行駛過馬路的出租車相撞，出租車內(nèi)的人沒事，但電動車駕駛者卻身受，結(jié)果是電動車駕駛者全責(zé)。1、選購質(zhì)量合格的電動車我們預(yù)防火災(zāi)就應(yīng)該從購買的時候就注意，查看品牌和生產(chǎn)許可證，購買之前了解清楚電動車的質(zhì)量，購買時注意電動車是不是翻新的或者組裝的，查看是不是全新的，以及必須先試騎一下，看看電動車是否有其他問題。例如這樣的事件還是很多，所以國家于2019年4月15日開始實行新國標(biāo)政策，新國標(biāo)的電動車規(guī)定比較嚴格，所以很多人就想著直接換一臺新電動車就好了，然后把舊電動車賣了，但驢充充小編提醒大家，不要再把廢舊電動車當(dāng)廢鐵賣了，車上有一個東西很值錢。

不少車主對于舊電動車的處理方式，除了去買電動車的地方直接抵扣對應(yīng)金錢外，還有一種方式就是賣廢鐵，有的地方是直接把電動車賣給過來收廢鐵的人，收廢鐵的人會根據(jù)電動車的折損度估價，一般不會超過500，另一種方式就是稱斤賣，通常是6塊錢一斤，一整臺車下來也就是300多不到400的樣子。就現(xiàn)在國內(nèi)的布局情況來看，我國目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域比較集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達75。其實電動車上有個東西非常值錢，即便是比較老的電動車也能賣個好價錢，說的也就是電動車上的電瓶，雖然時間久了不耐用了，但依舊是好的。

我們在買電動車的時候，可以把廢舊電瓶拆下來，清洗一下，如果是之前壞了，可以去買一瓶修復(fù)液把電瓶修好，看起來新一些，壽命也還好，就也照樣能賣幾百元。但大家在賣電動車之前也是要綜合考量一下的，幾種方式各多少錢都算一下，怎么賣更貴就怎么來哦！

電動車充電樁需要什么資質(zhì)嗎

電瓶車充電樁運營相對來說比較簡單，不管是廠家、個人、公司、物業(yè)都可以做這個項目，獨立運營管理設(shè)備，不需要什么特殊資質(zhì)。

您可以自己直接購買設(shè)備或者和廠家合作投放運營設(shè)備。

廠家會跟根據(jù)投資者的能力需求開通收款賬戶，并綁定智能充電樁，用戶每充值一筆錢都能直接進入自己賬戶。

僅需一部手機就能隨時查看收益細節(jié)、遠程對固件升級、遠程設(shè)置參數(shù)等，最適合規(guī)?；\營。

小區(qū)的電瓶車充電樁靠什么盈利？

實不相瞞，就是靠“量”取勝，簡而言之，就是進入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進入這個行業(yè)門檻也不高，可以聯(lián)合運營，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來。

公司主要經(jīng)營：交流充電樁生產(chǎn)、充電樁OEM代加工、充電樁平臺開發(fā)、充電樁代運營和充電樁整體解決方案。

| 企業(yè)文化：以產(chǎn)品質(zhì)量為導(dǎo)向、以技術(shù)研發(fā)為核心、以售后服務(wù)為保障

| 核心價值觀：安全、環(huán)保、共享、感恩、嚴謹、創(chuàng)新、超越、共贏

| 技術(shù)理念：日新月異，一步

| 服務(wù)理念：人至上，客

| 人才理念：的人就是最的人才

| 合作理念：互相信任，團結(jié)奮斗，合作共贏

| 管理理念：文化的熏陶，制度的約束

| 為人理念：提倡正直誠實，敢于創(chuàng)新，勇于負責(zé)的職業(yè)精神

| 生存理念：不進必退

| 追求共贏：以客戶為中心，以員工為本，追求客戶、員工、公司和社會共贏

| 公司使命：創(chuàng)新行業(yè)先鋒，服務(wù)鑄就傳世品牌