如何維護保養(yǎng)冷藏車 

       1.冷藏車汽柴油柴油機或供貨務必得以確保柴油發(fā)動機少運作到下一個控制點。2.冷藏車發(fā)動機油發(fā)動機油位供貨在（滿）標識處，不必給油過多（每一年拆換一次）。3.冷藏車冷卻液查驗冷卻液液位計，看冷卻液量是不是恰當，表針應在白色范圍內(nèi)。假如冷卻液液位儀在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。一般 冷卻液為乙二醇與水的化合物（依據(jù)商品應用地的具體情況選用不一樣占比），并應出示維護到-34℃時不。留意：當冷卻液熱時，不必開啟冷卻液箱的外蓋。4.冷藏車充電電池接線端子排務必堅固，沒有浸蝕。鋰電池電解液應在滿的標識處。5.帶傳動帶務必善解人意好并調(diào)節(jié)到適度的脹松緊度。在皮帶盤中間跨度中央12mm松馳度。

     冷藏車到底是怎樣開展冷凍隔熱保溫的？ 

      冷藏車并不是冷庫，在很多人的定義里冷藏車上的冷凍機組是能夠隨便將裝進車箱內(nèi)的貨物冷藏或加溫至其所必需的溫度。實際上冷凍機組是用于維持貨物的溫度，而不是用于減少貨物溫度的。有點兒相近以往賣冷食時要的被子，將貨物包起來，以維持冷食的溫度。而冷藏車則是當外部溫度根據(jù)輻射源、傳輸、熱對流進到冷藏車的廂身體時，便會被制冷機組吹出來的冷氣機帶去，阻隔熱原進到貨物，以確保貨物的溫度。貨物必須的是必需運送溫度不然將會霉變，假如將溫度過高或是過低的貨物裝進冷藏車的車箱，再將制冷機組設(shè)置到所運送貨物必需的運送溫度，想根據(jù)一定時間將貨物溫度降到或升到其所必需的溫度。那樣做只有客觀事實卻反過來，貨物不僅溫度降不出來(或升不上來)，反倒會使貨物毀壞或霉變。制冷機組吹出來的冷氣機會使貨物溫度產(chǎn)生變化，貨物的水份便會外流，便會造成貨物產(chǎn)生質(zhì)量轉(zhuǎn)變，進而造成貨物的品質(zhì)降低，儲存期減少，乃至是貨物的受到影響。很有可能你拉的一車新鮮豇豆，到到達站豇豆會更“干”，凈重會降低許多 ，導致不便。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫載貨，而非常少去田間立即載貨的緣故。了解冷藏車的功效后，期待眾多冷藏車客戶能對冷藏車恰當應用，以確保所運貨物的品質(zhì)。

冷藏車小百科

程力汽車主導產(chǎn)品有灑水車、油罐車、垃圾車、化工車、石油液化氣運輸槽車及儲罐（壓力容器）、吸糞車、吸污車、隨車吊、高空作業(yè)車、廂式貨車、自卸車、半掛車、清障車、消防車、水泥攪拌車、散裝水泥車、教練車、防爆器材運輸車、牽引車等九大系列300個車型，220多個品種上國家公告目錄，年生產(chǎn)能力達100000多臺套。

冷藏車構(gòu)造：由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組：國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）。

按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車。

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。