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江蘇5.2米冷藏車廠家性價(jià)比出眾 程力汽車公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 05:22  








冷藏車價(jià)格:冷藏車不得不學(xué)的幾點(diǎn)裝貨知識(shí)

1.使用冷藏車裝載貨物時(shí),貨物必須堆放在雙面托板上

一般的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的,是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板,目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸,或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意,一定要用雙面托板來裝貨,以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

2.不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物,否則會(huì)阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持225毫米的距離。

如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近,不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度,還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞,冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內(nèi)循環(huán),因而使貨物局部溫度升高。








冷藏車更換機(jī)油有哪些誤區(qū)

省錢要選便宜貨:使用副廠機(jī)油濾清器(很可能買到假貨)和不更換機(jī)油底殼螺絲墊圈??此颇苁⌒╁X,但實(shí)際上許多非原廠產(chǎn)品的過濾效果都不好,會(huì)有損壞引擎的風(fēng)險(xiǎn);另外,繼續(xù)使用原來的墊圈,一旦墊圈老化變形,就可能導(dǎo)致漏油,所以千萬別為撿了芝麻掉了西瓜,在眾多省錢方式中,在保養(yǎng)上省錢是不值得的

機(jī)油添加劑帶來加倍保護(hù):機(jī)油本身就是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成,一般情況下選擇了的機(jī)油,就不用再添加任何機(jī)油添加劑。如果肆意始終機(jī)油添加劑,不僅無法保護(hù)車輛,反而有可能導(dǎo)致機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)催變,造成機(jī)油的綜合性能下降。






國(guó)六冷藏車和國(guó)五的區(qū)別

程力汽車主導(dǎo)產(chǎn)品有灑水車、油罐車、垃圾車、化工車、石油液化氣運(yùn)輸槽車及儲(chǔ)罐(壓力容器)、吸糞車、吸污車、隨車吊、高空作業(yè)車、廂式貨車、自卸車、半掛車、清障車、消防車、水泥攪拌車、散裝水泥車、教練車、防爆器材運(yùn)輸車、牽引車等九大系列300個(gè)車型,220多個(gè)品種上國(guó)家公告目錄,年生產(chǎn)能力達(dá)100000多臺(tái)套。

國(guó)六冷藏車已陸續(xù)上市,國(guó)六冷藏車價(jià)格也是廣大用戶朋友所關(guān)心的事情。國(guó)六冷藏車價(jià)格要比國(guó)五的貴多少錢呢?今天冷藏車廠家小編給大家講解下,國(guó)六冷藏車和國(guó)五有什么區(qū)別呢?

 原來國(guó)六冷藏車在國(guó)五基礎(chǔ)上增加了DPF顆粒器,多功能方向盤,馬力增加,底盤配置提升。這些配置加起來,底盤價(jià)格就要上漲。有些地區(qū)國(guó)五還能上牌的,用戶朋友們要抓緊時(shí)間購(gòu)買了,一是成本能省一些,二是,隨著國(guó)六的取代,國(guó)五的底盤逐步逐步不生產(chǎn)了,以后想買也買不到國(guó)五的車子了。

 冷藏車廠家,從面包式、小型、中型等等車型齊全,近國(guó)六排放備受關(guān)注,不斷被人們提起,特別是車,基本全國(guó)都已實(shí)施國(guó)六排放。從我們對(duì)環(huán)境保護(hù)角度來說,的確是有益無害的。根據(jù)我國(guó)各省份的要求,一些主要省份從2019年7月1日就已經(jīng)實(shí)施國(guó)六排放。搶先購(gòu)買,一來目前國(guó)六底盤價(jià)格還不是很穩(wěn)定,剛處于成本價(jià)格,早買早收益;二來,占領(lǐng)市場(chǎng),國(guó)六取代國(guó)五是必然的。

 冷藏車廠家,國(guó)六冷藏車公告齊全,已陸續(xù)下達(dá)環(huán)保公告,用戶朋友們可放心購(gòu)買,輕松落戶。






程力冷藏車廠家的制冷方式有哪些?


干冰制冷:

   在一個(gè)大氣壓力下,干冰(固態(tài)CO2)的升華溫度低(-78.9℃),升華吸熱量大(573.5kJ/kg),故將它作為車廂冷源,不僅可以獲得較低溫度(一般低于-20℃),而且可獲得較大的制冷量。因此該制冷方式適于冷凍食品的運(yùn)輸。

   干冰制冷裝置簡(jiǎn)單、投資和運(yùn)行費(fèi)用較低、使用方便、貨物不會(huì)受潮。干冰升華產(chǎn)生的COZ氣體能抑制微生物繁殖、減緩脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是,干冰升華易引起結(jié)霜;CO2氣體過多則將導(dǎo)致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困難而壞死;廂內(nèi)溫度難調(diào);干冰成本較高,且消耗量較大,故實(shí)際應(yīng)用較少。

冷板制冷:

       冷板裝置本身較重、體積較大,占據(jù)了車廂的一定容積,而且冷板充冷一次僅可持續(xù)工作8-15H。因此冷板制冷適于中、輕型冷藏車的中、短途運(yùn)輸,近幾年來,隨著能源和環(huán)境污染間題日益突出,冷板制冷的應(yīng)用發(fā)展較快,已成為僅次于機(jī)械制冷的制冷方式。





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