水陸挖掘機的行走系統(tǒng)是容易磨損的，下邊給大家講解如何保護濕地挖掘機行走系統(tǒng)。

一 保持正常的鏈條張緊度.

使用水陸挖掘機之前,要認真檢查鏈條漲緊度是否一致?鏈條過松或過緊,都易引起鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,務必保持合適的張緊度.

二 檢查和調試導向輪定位.

水陸挖掘機的導向輪前輪前束很小時,行走中易造成偏磨.其原因重要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸伸縮緊固裝置松動,這都會使前輪定位角產生變更,從而引起不正常的磨損.因此,在應用過程中必定要經常檢查前輪的定位角度是否適中,并調劑好前束.

水陸挖掘機維修經驗

 為使水陸挖掘機更好地適應各種工況下的負載要求，動力系統(tǒng)內部一些控制元件的設定參數(shù)將不再是固定值，而是能隨著挖掘機具體工作狀況而改變。例如，EX系列挖掘機上，負荷傳感閥上的壓力補償器設定壓差就能隨工作狀況而改變，增強了挖掘機工作時的適應性?？梢灶A測，在將來的水陸挖掘機動力系統(tǒng)中，將會有更多的控制參數(shù)可以調節(jié)，從而使挖掘機工作效率更高、操縱更容易。水挖機出租帶來更多效益。擁有各種進口和國產挖掘機品種（小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現(xiàn)代等）。

現(xiàn)在的水陸挖掘機多為斜盤式變量雙液壓泵，所謂變量泵就是泵的排量可以改變，它是通過改變斜盤的擺角來改變柱塞的行程從而實現(xiàn)泵排出油液容積的變化。變量泵的優(yōu)點是在調節(jié)范圍之內，可以充分利用發(fā)動機的功率，達到高1效節(jié)能的效果，但其結構和制造工藝復雜，成本高，安裝調試比較負責。按照變量方式可分為手動變量、電子油流變量、負壓油流變量、壓力補償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式?，F(xiàn)在的水陸挖掘機挖掘機多采用川崎交叉恒功率調節(jié)系統(tǒng)，多為反向流控制，功率控制，工作模式控制（電磁比例減壓閥控制）這三種控制方式復合控制。大沙民強水陸挖掘機(簡稱:民強機械)，是一家專門從事挖掘機的銷售、租賃、改裝及水陸工程開發(fā)挖掘的專業(yè)公司。

各種控制都是通過調節(jié)伺服活塞來控制斜盤角度，達到調節(jié)液壓泵流量的效果。大家知道在壓強相等的情況下，受力面積的受到的作用力就大。

調節(jié)器就是運用這一原理，通過控制伺服活塞的大小頭與液壓泵出油口的聯(lián)通關閉來控制伺服活塞的行程。在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過調節(jié)限位螺絲可以調節(jié)伺服活塞1大或1小行程，達到調節(jié)液壓泵的1大流量或者1小流量的效果。

要談談反向流控制，就必須要弄明白反向流是如何產生的。在主控閥中有一條中心油道，當主控閥各閥芯處于中位時（及手柄無操作時）或者閥芯微動時（及手柄微操作時）液壓泵的液壓油通過中心油道到達主控閥底部溢流閥，經過底部溢流閥的增壓產生方向流（注當發(fā)動機啟動后無動作時液壓回路是直通油箱，液壓系統(tǒng)無壓力）。2、檢查是否是油泵問題，如熱車憋車熄火后不好啟動，建議用涼水淋一下泵，看能否啟動。

所以方向流控制的功能是減少操作控制閥在中位時，泵的流量，使泵流量隨司機操作所屬流量變化，改善調速性能，避免了無用能耗。

大家注意方向流控制并非交叉控制，一個泵對應一個主控閥塊（一般主控閥都為雙閥塊）。如果單邊手柄動作速度很慢特別是回轉和鏟斗奇慢，復合動作正常一般就是反向流油管安裝反了。