選油方法

外觀清澈含硫量低（小于1.0%）、含殘?zhí)剂康停ㄐ∮?.0%重量）、水及沉積物少（小于0.1%體積）、含灰份少（0.03%重量以下）。

市場(chǎng)上常見劣質(zhì)柴油的特征：外觀渾濁、達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)號(hào)、達(dá)不到規(guī)定的低熱值、含硫量較高、含雜質(zhì)多、含水分高、殘?zhí)剂扛摺?

使用劣質(zhì)柴油的危害：

1、高含硫量:破壞機(jī)油的質(zhì)量,使機(jī)油過早降低使用性能,使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到良好的潤(rùn)滑。

2、低熱值達(dá)不到規(guī)定值：燃油消耗率高于標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到標(biāo)定的額定功率。

3、含殘?zhí)剂扛撸喝紵a(chǎn)生過多的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環(huán)和缸套的早期損壞。使用劣質(zhì)柴油的危害之四:

4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤(rùn)滑。

5、含雜質(zhì)多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。

6、柴油隔容易堵塞，發(fā)電機(jī)組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。

機(jī)油品牌大全潤(rùn)滑性

在各種條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性。

發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度是評(píng)定潤(rùn)滑性的重要指標(biāo)。

機(jī)油品牌大全低溫操作性

從發(fā)動(dòng)機(jī)油方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下容易起動(dòng)和可靠供油的性能，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫操作性。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動(dòng)和降低起動(dòng)磨損兩方面。

評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低溫操作性的指標(biāo)主要有低溫動(dòng)力粘度，邊界泵送溫度和傾點(diǎn)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)裝置竄氣嚴(yán)重，多是活塞環(huán)卡死所致，應(yīng)及時(shí)排除。發(fā)動(dòng)機(jī)的大修質(zhì)量對(duì)汽缸竄油影響較大，汽缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過大，活塞環(huán)不按技術(shù)要求與活塞選配，裝配中活塞偏缸以及汽缸中心線與曲軸旋轉(zhuǎn)中心線垂直度超過規(guī)定要求等，都會(huì)產(chǎn)生竄油現(xiàn)象。同時(shí)，活塞積炭清除不干凈，活塞環(huán)裝反，環(huán)口未合理分布及環(huán)口問隙太大，都會(huì)不同程度地加速汽缸竄油。全新技術(shù)可制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有強(qiáng)清潔保護(hù)性能的潤(rùn)滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不久就產(chǎn)生竄油，部分原因是由活塞環(huán)質(zhì)量不合格造成的。市場(chǎng)上出售的活塞環(huán)很多有質(zhì)量問題，如彈力不足以及彈力持久性不好，不能很好地適應(yīng)汽缸套的變形等，這是車輛行駛一定里程后汽缸出現(xiàn)竄油的主要原因。

我們使用機(jī)油的時(shí)候，選擇全合成機(jī)油，因?yàn)檫@種機(jī)油特性十分的穩(wěn)定，這是因?yàn)檫@種機(jī)油的分子結(jié)構(gòu)屬于平行結(jié)合分子組成，因此才能夠保證油品具有強(qiáng)氧化穩(wěn)定性。

半合成潤(rùn)滑油和礦物潤(rùn)滑油實(shí)際上對(duì)汽車的作用一般，但是對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)比較不錯(cuò)，因此半合成潤(rùn)滑油和礦物潤(rùn)滑油可以在汽車經(jīng)常通過沙石的時(shí)候使用，但是主要還是使用全合成潤(rùn)滑油為主。