橡膠減震器優(yōu)點(diǎn)編輯(1)可以自由確定形狀，通過(guò)調(diào)整橡膠配方組分來(lái)控制硬度，可滿(mǎn)足對(duì)各個(gè)方向剛度和強(qiáng)度的要求;(2)內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過(guò)共振區(qū)，衰減高頻振動(dòng)和噪聲;(3)彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變;(4)沒(méi)有滑動(dòng)部分，易于保養(yǎng);(5)質(zhì)量小，安裝和拆卸方便。(6)沖擊剛度高于靜剛度和動(dòng)剛度,有利于沖擊變形[1]。5倍，且更換工時(shí)短，因此裝橡膠襯板的球磨機(jī)比錳鋼高5%—10%。

橡膠減震器主要應(yīng)用領(lǐng)域：編輯1、汽車(chē)用橡膠減震器2、鐵路機(jī)車(chē)及鐵路軌枕墊用橡膠減震制品3、橋梁用橡膠減震器.

把塑性橡膠轉(zhuǎn)化為彈性橡膠的過(guò)程，叫做硫化。它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進(jìn)劑等，加入到由生膠制成的半成品中，在硫化罐中進(jìn)行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線(xiàn)性分子間通過(guò)生成“硫橋”，而相互交聯(lián)成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而使塑性的膠料，變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱(chēng)為“硫化”。浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結(jié)合性能。隨著合成橡膠的迅速發(fā)展，現(xiàn)在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機(jī)多硫化物、過(guò)氧化物、金屬氧化物等。

橡膠緩沖塊可用在橋梁上。橋梁橡膠緩沖墊作用是承上啟下。橋梁橡膠緩沖墊設(shè)于墩臺(tái)上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。減震橡膠墊塊功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái)，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺(tái)。其用途為橋梁建設(shè)，橋梁應(yīng)用。后一個(gè)問(wèn)題橋梁橡膠緩沖墊規(guī)格。用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即NR，SBR，BR為普通橡膠材料。一般為圓形和方形。具體的尺寸沒(méi)有定數(shù)。并起到了兩種作用：

1、減小載荷對(duì)橋梁基礎(chǔ)的沖擊；

2、使橋梁在熱漲冷縮時(shí)與柱子及基礎(chǔ)之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，不會(huì)因此而對(duì)柱子及基礎(chǔ)產(chǎn)生附加應(yīng)力。