多功能氣動(dòng)送料機(jī)的應(yīng)用：

由于多功能氣動(dòng)送料機(jī)的應(yīng)用范圍和被輸送物料的物理性質(zhì)有著十分密切的關(guān)系，故下面分析幾種主要的物料特性對(duì)氣力輸送機(jī)應(yīng)用范圍的影響。

(1)物料的粒度。物料的粒度過(guò)大，容易阻塞在供料裝置中，從而使得物料不能自動(dòng)地進(jìn)入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm，或規(guī)定物料的大粒度不應(yīng)超過(guò)輸料管通徑的0.3～0.4倍。

(2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響氣力輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸和能量消耗的大小。因?yàn)殡S著物料堆積密度的增加，必須提高管中的氣流速度，從而使動(dòng)力消耗增加和管壁磨損加快。所以，對(duì)于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。

(3)物料的濕度。物料的濕度與氣力輸送機(jī)工作的可靠性有著很大的關(guān)系。規(guī)劃時(shí)，不能只看設(shè)備費(fèi)用的多少，而更重要的是要?dú)w納考慮物料的性質(zhì)對(duì)質(zhì)量的影響，運(yùn)送量、運(yùn)送間隔、運(yùn)送道路的情況，以及運(yùn)轉(zhuǎn)管理的難易和費(fèi)用等等。由于過(guò)高的濕度不僅將破壞物料的松散性質(zhì)，而且物料會(huì)粘附在裝置構(gòu)件的內(nèi)壁上，從而導(dǎo)致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低，甚至引起整個(gè)系統(tǒng)的堵塞。所以，對(duì)各種物料，必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。

曲阜興文機(jī)械配件有限公司，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東省曲阜市，毗鄰歷史文化古跡周公廟，是一家從事機(jī)械生產(chǎn)制造、貿(mào)易與銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。

2010-2018年，在積累資金、技術(shù)和人才的同時(shí)，我們積極研發(fā)環(huán)保工業(yè)、輕工業(yè)用大中型機(jī)械，深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，先后推出脈沖除塵式氣力輸送設(shè)備，皮帶傳送機(jī)、螺旋提升機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)、管鏈輸送機(jī)等多款、一百個(gè)型號(hào)的機(jī)械產(chǎn)品，并以穩(wěn)定、價(jià)優(yōu)的表現(xiàn)逐步在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。多功能氣動(dòng)送料機(jī)輸送的水泥大部分是袋裝或者是散裝，無(wú)論是什么包裝，氣力輸送設(shè)備都能夠發(fā)揮其高勞動(dòng)出產(chǎn)效率、降低輸送本錢(qián)、減少水泥在輸送時(shí)的損耗等長(zhǎng)處。

多功能氣動(dòng)送料機(jī)?氣力輸送設(shè)備較機(jī)械輸送設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)

多功能氣動(dòng)送料機(jī)現(xiàn)在運(yùn)通廣泛，其防塵作用好;便于完成機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力等長(zhǎng)處是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機(jī)械輸送設(shè)備，又添加了如混合、破壞、分選、枯燥、冷卻等工藝操作。

縱觀(guān)我國(guó)粉體物料裝、卸、運(yùn)技術(shù)發(fā)展過(guò)程，因?yàn)楣艿垒斔偷囊淮涡猿鲑Y(土建)設(shè)備費(fèi)，維修費(fèi)(人工、備件費(fèi))比機(jī)械輸送低得多，加之它運(yùn)轉(zhuǎn)率高，工藝布置靈敏，建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護(hù)。測(cè)量原理：氣力輸送煤粉過(guò)程中，氣源壓力、流量的不堅(jiān)定、下料不均勻，煤粉顆粒之間或顆粒與管壁間的磕碰與反射等等擾動(dòng)均引起煤粉顆粒濃度的隨機(jī)改動(dòng)，稱(chēng)之為流量噪聲。在廠(chǎng)內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預(yù)拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、鈦白1粉、藥粉等)輸送專(zhuān)用火車(chē)、轎車(chē)、船等設(shè)備的正壓輸送、負(fù)壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

       值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí)，并有較豐厚的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)尺度及工藝參數(shù)的確認(rèn)除理論計(jì)算外，更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。三、因?yàn)檎走B續(xù)輸送系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，一次性安裝調(diào)試之后，基本上沒(méi)有維修量。根據(jù)不同的工藝線(xiàn)，確認(rèn)結(jié)構(gòu)尺度、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑，才干獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

多功能氣動(dòng)送料機(jī)的操作步驟

多功能氣動(dòng)送料機(jī)連接時(shí)現(xiàn)裝入運(yùn)輸線(xiàn)栓然后將機(jī)架上面和旁邊面調(diào)平直后將運(yùn)輸線(xiàn)母擰緊。

   安裝進(jìn)料托輥槽型托輥下托輥：對(duì)于機(jī)架而方各種托輥要求凹凸共同彼此平行滾動(dòng)靈活。

   傳動(dòng)滾筒的安裝主滾筒改向滾筒裝在機(jī)架中部，尾滾筒和拉緊裝置在機(jī)架的尾部頭滾筒在機(jī)架的頭部。要求各滾筒之間彼此平行并與機(jī)架上平面平行且各滾筒軸線(xiàn)垂直于機(jī)架中心線(xiàn)。

   傳動(dòng)滾軸、電機(jī)、三角帶、齒輪、防護(hù)罩、皮帶罩的安裝：傳動(dòng)軸安裝在機(jī)架的中部，主傳動(dòng)滾筒下面，傳動(dòng)軸中心線(xiàn)與主滾筒中心線(xiàn)平行，齒輪嚙合間隙要調(diào)整恰當(dāng)，電動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)架中部，經(jīng)過(guò)三角帶與傳動(dòng)軸帶輪連接，三角帶不行松或緊，以上部件裝好以后，在齒輪上涂上潤(rùn)滑油，然后裝好皮帶罩。之所以這么強(qiáng)烈的推薦新型多功能氣動(dòng)送料機(jī)，是因?yàn)闅饬斔驮O(shè)備的幾大特點(diǎn)：1：氣力輸送設(shè)備運(yùn)送過(guò)程中能同時(shí)進(jìn)行混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離等操作。

   輸送帶及毛刷安裝：裝輸送帶時(shí)先將尾輪滾筒調(diào)至調(diào)理導(dǎo)軌中部，輸送帶繞法（膠帶張昆器或許其他工具）輸送帶拉緊后，用膠粘接，輸送帶裝好后其松緊程度可經(jīng)過(guò)恰當(dāng)調(diào)理尾滾筒方位達(dá)到。

多功能氣動(dòng)送料機(jī)在制藥行業(yè)的應(yīng)用

多功能氣動(dòng)送料機(jī)能夠使用高壓、低壓或負(fù)壓來(lái)輸送物料。其輸送方法有3大類(lèi)：

1.稀相輸送

   接連輸送,或批次輸送量較大，有兩種輸送形式。假如物料在氣力輸送管道中以懸浮態(tài)輸送為稀相輸送。假如資料在全部或部分管道中以低速、非懸浮態(tài)的方法進(jìn)行輸送，為濃相輸送。簡(jiǎn)直任何資料，無(wú)論顆粒巨細(xì)，形狀或密度，能夠以稀相，懸浮流的方式進(jìn)行輸送。

2.密相輸送

   密相輸送有兩種形式。一種是移動(dòng)床流，物料在管道底部構(gòu)成沙丘狀移動(dòng)，或作為一個(gè)脈動(dòng)移動(dòng)床移動(dòng)。在把握規(guī)劃的原始條件之后，依據(jù)剖析確認(rèn)壓送式多功能氣動(dòng)送料機(jī)的規(guī)劃方案及主要技術(shù)參數(shù)。別的一種是栓柱流，物料在管道中構(gòu)成充溢整個(gè)管道截面的料栓與氣栓相間的形狀。只要在被輸送物料有杰出的存氣性，才能夠以移動(dòng)床形狀活動(dòng)。只要在被輸送物料有杰出的透氣性，才能夠以栓柱流形狀活動(dòng)。

3.負(fù)壓輸送

   稀相輸送必須有較高的輸送空氣流速。輸送非常細(xì)的粉末的氣速為2400英尺/分（注：12米/秒）左右，細(xì)顆粒狀物料為3200英尺/分鐘（16米/秒），輸送大顆粒和高密度的物料需要更高氣速。環(huán)保工業(yè)的開(kāi)展是落實(shí)國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展要求的詳細(xì)體現(xiàn)，只有促進(jìn)環(huán)保工業(yè)的開(kāi)展，才干真正開(kāi)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建造環(huán)境友好型社會(huì)。濃相輸送，氣速可降至600英尺/分（3米/秒），某些情況下更低。由于細(xì)顆粒巨細(xì)需提供必要的空氣保存，在移動(dòng)床型濃相輸送中，粒子密度對(duì)小輸送空氣流速?zèng)]有很大影響。