1.采用先進(jìn)平滑的s管閥換向：能滿足細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的輸送，并不宜堵管；

2.眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長；

3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求；

4.液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡便，不易對油液產(chǎn)生污染；

5.采用無級手動變排量：可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求；

6.先進(jìn)的無線遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控操作，使產(chǎn)品更具人性化；

7.高耐磨的混凝土缸：保證并增長了混凝土泵的使用壽命，降低了用戶的維修費(fèi)用；

8.新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸：從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題；

9.高耐磨的眼鏡板和切割環(huán)：采用大面積硬質(zhì)合金鑲嵌是目前科技，從而提高使用眼鏡；

從大體的構(gòu)架看混凝土泵車，它是在載重汽車的底盤上改造而成的，并且又在底盤之上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。因此，泵體裝在汽車底盤上的，通過裝備可伸縮或者屈折的布料桿，就組成泵車。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。泵車工作的時候，利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送 ，按照結(jié)構(gòu)的形式混凝土泵車可以分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。除此之外，泵車上還安裝了不少的傳感器，有稱重傳感器，角度傳感器等。

   剛接觸泵車，你可能會有一絲絲的疑惑，機(jī)器是從哪里來的如此大的壓力將混凝土打到幾十米高的地方去，相信您看了下面的介紹后就會明白了。首先，泵車行駛的時候，跟其他的泵車一樣，動力很簡單，是由發(fā)動機(jī)提供運(yùn)行的。其次也是的就是泵車作業(yè)時的動力來源。PLC的應(yīng)用，實現(xiàn)了無觸點程序控制，又便于實現(xiàn)自動化遠(yuǎn)程控制，用微電腦編寫故障檢測程序，顯示故障原因，方便了系統(tǒng)的操作和維護(hù)。通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密囋谠O(shè)計時都會在臂架上安裝一臺角度傳感器，用來實時的檢測臂架當(dāng)前的角度，使操作員能夠?qū)崟r對臂架的傾斜角度和高度等有量級的知悉，已達(dá)到方便使用，準(zhǔn)確的將混凝土輸送到制定的位置。同樣一般用戶還會安裝一只稱重傳感器，用來稱量控制混凝土的質(zhì)量，這樣使用起來會更加便捷用戶混泥土的比配。

混凝土泵作為建筑行業(yè)中使用頻率高，應(yīng)用廣泛的設(shè)備之一，遍布了各個城市的角落，很多用戶購買了混凝土泵以后，按照自己的意愿隨心所欲操作，結(jié)果產(chǎn)生不必要的麻煩，卻抱怨產(chǎn)品質(zhì)量不行，但實際上就是沒有正確的使用混凝土泵，那么在使用中該注意些什么呢？3、在施工中濾芯堵塞或液壓油不夠，換向閥出現(xiàn)故障，閥芯不能運(yùn)動到位。

      1、電源接通后，需要仔細(xì)檢查，經(jīng)2一3min空車試轉(zhuǎn)認(rèn)為合格方可使用。試運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)校驗拌筒轉(zhuǎn)速是否合適，一般情況下，空車速度比重車(裝料后)稍快2-3r/min，如相差較多，則應(yīng)調(diào)整主動輪與傳動輪的比例。2、車輛常年行走作業(yè)產(chǎn)生的油灰，依附在泵車大梁懸掛等不易清理的部位。拌筒的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合箭頭指示方向.如不符要求時，應(yīng)更正電動機(jī)接線。檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠.鋼絲繩有無損壞，周圍有無障礙及各部位的潤滑情況等。

      2、清理攪拌筒內(nèi)雜料，將筒體限位裝置鎖緊，然后啟動機(jī)器，如在啟動后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向不符合要求時，應(yīng)及時切斷電源，將導(dǎo)線的任意兩根相線互換位置，再重新啟動。

      3、使用后應(yīng)清洗攪拌筒，將水倒入攪拌筒內(nèi)使主軸運(yùn)轉(zhuǎn)將攪拌筒內(nèi)殘余物料清洗干凈。離開現(xiàn)場前拉下電閘并鎖好電閘箱，放在通風(fēng)干燥處。

      4、一次上料不得過多，按配比上料，注意水灰比。攪拌均勻，一次攪拌時間不得少于一分鐘，正常拌好的砼，應(yīng)是很稠粥狀。