國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和綜合服務(wù)體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術(shù)及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應(yīng)用

如何選購智能后視鏡：大概在看完上面那些就該看智能后視鏡的價(jià)格和口碑了，要買好的也要買實(shí)惠的。不能讓自己多花一分冤枉錢，車主在購買智能后視鏡時(shí)，“貨比三家”，多看看智能后視鏡價(jià)格，以及買過的車主是怎么評價(jià)的，這也是判斷汽車智能后視鏡質(zhì)量好壞有效的方法。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術(shù)及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應(yīng)用現(xiàn)在市場上各種各樣的智能后視鏡讓人眼花繚亂。

公司的產(chǎn)品主要用于為、反恐、高速公路收費(fèi)提供依據(jù)，企業(yè)車隊(duì)管理，同時(shí)銷往車廠、車廠銷售公司、4S店、保險(xiǎn)公司、中國移動(dòng)、中國電信、銀行等。

智能后視鏡價(jià)格其實(shí)目前的各種后裝車載硬件，都會破壞汽車內(nèi)部的整體性。而后裝車機(jī)雖然能夠替換原有的車機(jī)，不破壞整體，但是硬件成本和安裝成本都相對過高，不是一個(gè)的解決方案。而智能后視鏡，剛好能在滿足其他硬件類似功能的同時(shí)，盡可能降低對車內(nèi)飾整體性的影響。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術(shù)及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應(yīng)用如何選購智能后視鏡：大概在看完上面那些就該看智能后視鏡的價(jià)格和口碑了，要買好的也要買實(shí)惠的。

祖師匯科技是一家國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和綜合服務(wù)體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。

后視鏡的屏幕普遍很小，這樣小的屏幕內(nèi)需要承載太多的內(nèi)容，就會對用戶的體驗(yàn)造成很大的影響。安放在視線前方的 Hud ，能滿足用戶在行車途中的導(dǎo)航需求，而不需要轉(zhuǎn)移視線。且不說安裝在車?yán)镏髮τ诤臀磥砀械奶嵘?，僅僅是用戶體驗(yàn)的優(yōu)勢，我認(rèn)為就足夠擊敗后視鏡了。汽車的后視鏡是汽車的“第二只眼睛”，從汽車誕生到現(xiàn)在一直沿用，不僅擴(kuò)大了司機(jī)的視線范圍，更為行車安全提供了保障。

“在實(shí)際體驗(yàn)中，這些都非常容易操控。不過剛開始可能有些不習(xí)慣，因?yàn)槲覀冎皬暮笠曠R可以看到座艙后排情況，但在智能后視鏡里則是直接看到車輛后方景象。”Davies 說。

Nissan 還使用了圖像處理技術(shù)來提升后視鏡在低光、雨天、強(qiáng)光下的畫面清晰度。比如在外界光線暗淡的情況下，后視鏡就能明顯增強(qiáng)亮度。而當(dāng)后方怒射遠(yuǎn)光燈時(shí)，后視鏡就會淡化強(qiáng)光，同時(shí)不會影響屏幕其他部分的清晰度。

國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和綜合服務(wù)體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。