自主創(chuàng)新，推動(dòng)汽車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系落地

此番新鮮出爐的北斗云龍智能后視鏡，從CPU芯片、導(dǎo)航和通訊模塊、視頻和語(yǔ)音技術(shù)再到操作系統(tǒng)和服務(wù)平臺(tái)，采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，無(wú)論是創(chuàng)新研發(fā)還是后續(xù)迭代升級(jí)，節(jié)奏完全掌握在中國(guó)企業(yè)手中，這將大大增強(qiáng)在消費(fèi)市場(chǎng)上的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。

祖師匯科技在行業(yè)汽車電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，現(xiàn)象叢生的市場(chǎng)環(huán)境中如一顆冉冉升起的明星，積極推動(dòng)基于自主信息技術(shù)的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的建設(shè)，通過(guò)汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，解決汽車社會(huì)問(wèn)題，促進(jìn)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。北斗云龍更是將加快車聯(lián)網(wǎng)步伐為宗旨，提升行車安全為核心，行業(yè)良性發(fā)展。企業(yè)使命：打造世界的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件，為無(wú)人駕駛技術(shù)早日實(shí)現(xiàn)而不懈奮斗。

對(duì)此，陳金培也表示贊同?！白鲭娖鞯娜瞬粫?huì)試圖解決電壓不穩(wěn)的問(wèn)題，因?yàn)檫@是基礎(chǔ)設(shè)施的問(wèn)題。同樣的，造車的人無(wú)法去解決道路不好的麻煩，因?yàn)榈缆肥且粋€(gè)公共基礎(chǔ)設(shè)施，是要由政府或第三方來(lái)做的。2014年：被《品質(zhì)》授予品牌中國(guó)行入選企業(yè)2015年沃卡龍被評(píng)選為中國(guó)汽車電子行業(yè)“十大成長(zhǎng)品牌”之一，榮獲第四屆中國(guó)汽車后市場(chǎng)年度安全電子十強(qiáng)品牌。”他認(rèn)為歐美車廠如此依賴激光雷達(dá)是因?yàn)樗麄儫o(wú)法指望一個(gè)高精定位的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)幫整個(gè)行業(yè)降低成本，“歐美做不到的事情，中國(guó)正在做。通過(guò)北斗地基增強(qiáng)‘全國(guó)一張網(wǎng)’整合與建設(shè)，基于定位、輔助定位技術(shù)、利用計(jì)算及數(shù)據(jù)技術(shù)，千尋已可為全國(guó)29個(gè)省提供實(shí)時(shí)厘米級(jí)、后處理靜態(tài)毫米級(jí)的位置服務(wù)，用戶通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)即可全天候不間斷地獲取數(shù)據(jù)支持，這為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新的基礎(chǔ)設(shè)施?！?

祖師匯資質(zhì)據(jù)報(bào)道，每年夏天炎熱的天氣，都會(huì)時(shí)不時(shí)的有聽(tīng)到，因在車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)而去世的消息，而且大部分的事例都是發(fā)生在密閉的車庫(kù)里。那么，為什么停車開(kāi)空調(diào)會(huì)致人呢？那又是，為什么在車庫(kù)里開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)會(huì)致人呢？

我們看完汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，就會(huì)慢慢的明白了。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，需要燃爆，而燃爆時(shí)需要大量氧氣。理想狀態(tài)下，1公斤完全燃燒的話，需要消耗約15公斤的空氣。如果按體積比算，大概是1∶9000。也就是說(shuō)，要燃燒1升，必須吸入9000升的空氣。陳金培在CICV2017上發(fā)表演講「智能汽車需要基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)」傳統(tǒng)汽車由自然人駕駛，開(kāi)在現(xiàn)實(shí)世界和物理道路上。而我們?nèi)绻_(kāi)空調(diào)的話，消耗空氣量會(huì)增加20%。而在平靜的狀態(tài)下，一個(gè)成人每分鐘需要250毫升氧氣，即需吸入5升的空氣在肺內(nèi)進(jìn)體交換。