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業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

貨物類型是指對運輸工具上載運的或?qū)⒁d運的貨物，按照其一般的外觀進行的分類，包括液體散貨、固體散貨、大型貨運集裝箱、其他貨運集裝箱、托盤裝載及待吊捆綁貨物等類型?？梢杂秘浳镱愋痛a來記錄運輸過程中呈現(xiàn)貨物的外部形式和指示較適當?shù)牟僮鞣绞健?br />

現(xiàn)代物流向機械化、自動化、規(guī)?；?、國際化和遠程化發(fā)展的結(jié)果，越來越多的物流系統(tǒng)，已經(jīng)擴展到不可能由某一個確定的企業(yè)去構(gòu)建，而實際上只能是以信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐的虛擬物流去運作。另一方面，以產(chǎn)品電子代碼EPC(Electronic Product Code)技術(shù)為核心，采用射頻識別RFID(Radio Frequency Identification)，在互聯(lián)網(wǎng)上構(gòu)造“物聯(lián)網(wǎng)”(Internet of Things)的計算機信息技術(shù)，還必將會在全球范圍內(nèi)從根本上改善物流的狀況，對現(xiàn)代物流的變革產(chǎn)生深遠的影響。

在現(xiàn)代物流觀念形成以前，包裝一直被看成生產(chǎn)的終點，因而被看作是屬于生產(chǎn)領(lǐng)域的活動，包裝的設(shè)計往往主要從生產(chǎn)終結(jié)的角度出發(fā)，因而經(jīng)常不能滿足流通的要求。物流的研究認為，包裝與物流的關(guān)系，比之與生產(chǎn)的關(guān)系更為密切，其作為物流始點的意義比之作為生產(chǎn)終點的意義更為重要。