汽車總量的經(jīng)營規(guī)模決策了汽車快修銷售市場有多大；汽車后銷售市場的經(jīng)營規(guī)模和發(fā)展趨勢，也危害著快修銷售市場的發(fā)展趨勢速率——有車，車走在路上跑，就會有概率產(chǎn)生安全事故和常見故障，必須快修服務(wù)項(xiàng)目；車越大，必須服務(wù)項(xiàng)目的車就越大。汽車快修一般包含快速補(bǔ)漆、內(nèi)飾翻新、凹陷修復(fù)、玻璃修復(fù)、輪轂修復(fù)等。另外，受制于各地經(jīng)濟(jì)差異，各省市汽車保有量分布并不均衡，東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市汽車保有量遠(yuǎn)高于中西部地區(qū)。除開內(nèi)飾翻新外，其他新項(xiàng)目所檢修的車子損壞，如果是安全事故造成 ，均可由車輛損失險賠償?？焖傺a(bǔ)漆、玻璃修復(fù)還可獨(dú)立相匹配車體刮痕損失險和夾層玻璃獨(dú)立粉碎險。

經(jīng)過百年發(fā)展，國外形成獨(dú)有的汽車文化，車主DIY維修較多，且車齡長，大部分超出保修期，對修理場所選擇更加自由，很多獨(dú)立汽修廠可供選擇。

國外的獨(dú)立汽修廠與汽車主機(jī)廠關(guān)系甚微，而國內(nèi)的很多汽修廠多為綜合性的，與主機(jī)廠、保險公司有授權(quán)與合作關(guān)系。

國內(nèi)汽車正處于從品向代步工具的轉(zhuǎn)變階段，大多數(shù)車主無基本修車技能，車齡短，考慮保修等因素，傾向選擇4S店或合作修理廠維修。

國外汽車經(jīng)銷商處于行業(yè)整合階段，其數(shù)量在2008年金融危機(jī)后一直在進(jìn)一步縮減，近年因國外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，經(jīng)銷商數(shù)量略有增長，但仍不及高峰數(shù)量的一半。

考慮單店年均銷量差距與汽車市場發(fā)展，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商數(shù)量仍有上升空間——雖然近年頗多經(jīng)銷商停業(yè)、退網(wǎng)、虧損的新聞，但國內(nèi)汽車市場的增長勢頭依舊強(qiáng)勁，且中西部潛力巨大，上升空間還算可觀。2010~2015年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷及增長率新能源汽車的式增長，與國家對新能源汽車的補(bǔ)貼扶持，以及各地的限購政策的影響密不可分。另外，距中國汽車流通協(xié)會測算，國內(nèi)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)在汽車后市場領(lǐng)域的業(yè)務(wù)已達(dá)萬億規(guī)模。

    保證車子搶修救援服務(wù)項(xiàng)目井然有序進(jìn)行，市交通局頒布了《汽車維修救援管理規(guī)范》，規(guī)定維修企業(yè)收到搶修救援命令或買車人求助電話后，應(yīng)該馬上機(jī)構(gòu)職工以更快速率到達(dá)特定地址，對常見故障車子開展搶修或救援。救援間距5公里之內(nèi)，維修救援企業(yè)三十分鐘內(nèi)到達(dá)當(dāng)場；20公里之內(nèi)，一個小時內(nèi)到達(dá)當(dāng)場；超出20公里的，由維修救援企業(yè)和求助買車人彼此承諾到達(dá)時間；遇獨(dú)特道路或不能抗要素時，之上救援時間可適度增加。汽車快修一般包含快速補(bǔ)漆、內(nèi)飾翻新、凹陷修復(fù)、玻璃修復(fù)、輪轂修復(fù)等。凡經(jīng)發(fā)布報名參加轎車維修搶修救援互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，一年內(nèi)總計3次無端不按命令開展搶修救援主題活動的，按全自動撤出搶修救援互聯(lián)網(wǎng)解決，并刪掉其在轎車搶修救援互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)全部信息內(nèi)容、減少信譽(yù)度等次。

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維修技術(shù)的高科技化、新科技化

現(xiàn)代維修中.要處理大量計算機(jī)控制方面的問題。但與汽車前市場產(chǎn)、銷的凱歌高奏不同，國內(nèi)汽車后市場發(fā)展滯后，特別是汽車快修領(lǐng)域，并未跟著汽車產(chǎn)銷的腳步攻城略地。目前世界上有幾千種車型.幾百種電腦控$01形式.電腦控$P1的發(fā)動機(jī)、白動變速箱、*l1動防抱死、安全氣囊、空氣懸架、中控防盜、導(dǎo)航等系統(tǒng)都是高科技的結(jié)晶.要維修這樣的裝置，沒有高水平的維修技術(shù)是不能勝任的。

維修管理的高科技化、新科技化

高科技的維修工作必然要有高科技管理的支持.現(xiàn)代汽車維修管理必須要以知識型企業(yè)的管理制度來進(jìn)行.其突出的特點(diǎn)是樹立全員現(xiàn)代維修的理念.建立現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的品牌.創(chuàng)建一套科學(xué)、合理、有效的現(xiàn)代化管理系統(tǒng).企業(yè)不僅要在技術(shù)、質(zhì)量上處于行業(yè)的地位.更重要的是企業(yè)品牌、企業(yè)服務(wù)要好.只有這樣，才能在的市場競爭中立于不敗之地。事實(shí)上，在完成汽車購買交易的一瞬間，在隨后的十幾年車輛使用年限里，車主可能隨時，也必然會需要汽車后市場的服務(wù)。