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蓄熱式熱氧化處理技術相對于以前的直燃式焚燒處理技術有明顯的優(yōu)勢,該技術在國外已經很成熟,但由于成本原因,在我國尚未普及,蓄熱式的概念也只在少數工業(yè)窯爐上有所體現。在當前能源價格飆升的背景下,組織力量研究開發(fā)并推廣使用該項技術,不僅能夠節(jié)約能源和減少環(huán)境污染,還可獲得可觀的經濟效益和顯著的杜會效益。蓄熱式氧化爐(RTO)是一種有機廢氣治理設備。與傳統(tǒng)的催化燃燒、直燃式熱氧化爐(TO)相比,具有熱(≧95%)、運行成本低、能處理大風量低濃度廢氣等特點,濃度稍高時,還可進行二次余熱回收,大大降低生產運營成本。適用于廢氣濃度低于30%LFL、大風量、廢氣中含有多種有機成分或者有機成分經常發(fā)生變化,含有容易使催化劑或活性成分的廢氣。不適用于含有較多硅樹脂廢氣。rto蓄熱式焚燒報價服務熱線。
對于末端治理設施RTO來說,因其運行溫度高,除蓄熱陶瓷之外的大部分材料只能選用鋼材,而酸對鋼材的腐蝕又很嚴重。這樣的條件下,雙相鋼是一個較好的選擇。在設備的制造過程中,如果設計合理,選材得當,再加上運行管理較好,RTO蓄熱床的出口溫度一般不會超過100℃,這樣,RTO在蓄熱床支架以下的部分就可以考慮采用其他工程材料或鋼材做防腐處理,如環(huán)氧樹脂、襯四氟、搪玻璃或玻璃鋼等材料,選材還必須綜合考慮強度、承重、安全要求以及異常情況等。rto蓄熱式焚燒報價服務熱線。
車間產生的廢氣,預處理后由主引風機送1#堿洗塔,除去大部分,以降低對后續(xù)設備的腐蝕;接著經阻火器,阻斷可能產生的回火,避免安全事故;再進入PP緩沖罐,緩沖罐起氣體混合、緩沖和泄爆作用;然后廢氣經鼓風機送RTO進行焚燒處理;焚燒后的廢氣通過水冷卻塔、2#堿洗塔,經降溫和除去酸性氣體后,由出口風機送排氣筒達標排放。在主引風機前的總管上安裝VOCs在線檢測儀,當檢測到廢氣進口濃度過高(超過5000ppm)時,通過閥門切換使廢氣由主引風機送活性炭吸附塔,經排氣筒應急排放。rto蓄熱式焚燒報價服務熱線。